Có nên mua Honda CR-V 2018 chơi tết khi đại lý phá giá bán kiểu “bia kèm lạc”? ngoài việc mua phải xe giá cao hơn tới gần 200 triệu đồng, các khách hàng nhận xe còn “bị” các đại lý “ép” mua kèm thêm phụ kiện, giá trị của các gói phụ kiện này dao động từ 40 đến 50 triệu đồng, thậm chí còn cao hơn (tùy từng đại lý). Theo chia sẻ của nhân viên bán hàng tại một đại lý ô tô Honda cho biết: “Do là hàng nhập khẩu về nước nên khách hàng khi mua xe trên cả 3 phiên bản đều phải mua thêm phụ kiện mới được lấy xe”.
Có nên mua Honda CR-V 2018 chơi tết khi đại lý phá giá bán kiểu “bia kèm lạc”?
Không chỉ mua phải Honda CR-V thế hệ mới giá cao, khách hàng còn bị các đại lý “ép” mua kèm thêm các phụ kiện lên tới 40 triệu đồng. Theo tìm hiểu của PV, hiện hầu hết các đại lý ô tô của Honda Việt Nam đã sẵn sàng bàn giao sớm Honda CR-V thế hệ mới cho khách hàng để chơi Tết.
Tuy nhiên, ngoài việc mua phải xe giá cao hơn tới gần 200 triệu đồng, các khách hàng nhận xe còn “bị” các đại lý “ép” mua kèm thêm phụ kiện, giá trị của các gói phụ kiện này dao động từ 40 đến 50 triệu đồng, thậm chí còn cao hơn (tùy từng đại lý). Theo chia sẻ của nhân viên bán hàng tại một đại lý ô tô Honda cho biết: “Do là hàng nhập khẩu về nước nên khách hàng khi mua xe trên cả 3 phiên bản đều phải mua thêm phụ kiện mới được lấy xe”.
Khi được hỏi gói phụ kiện này chỉ bắt buộc mua kèm ở trên bản cao cấp nhất hay trên cả 3 phiên bản, nhân viên này trả lời rằng: “Đó là quy định chung của công ty nên khi khách hàng mua phiên bản nào cũng phải mua thêm phụ kiện”. Các gói phụ kiện đi kèm theo xe bao gồm thảm lót sàn, kính film cách nhiệt, bệ bước chân… Tính ra giá trị thực của một chiếc Honda CR-V thế hệ mới bị “đội giá” lên ở mức cao ngất ngưởng. Đơn cử như chiếc CR-V mới bản L thay vì mức giá 1,256 tỷ đồng, khách hàng phải bỏ ra số tiền lên tới 1,296 tỷ đồng hay bản E là 1,166 tỷ đồng.
Viện cớ là xe nhập khẩu về có số lượng giới hạn, các đại lý hiện nay đều “ép” khách hàng mua thêm phụ kiện mới cho lấy xe. Do đó người tiêu dùng khi đi mua xe cần phải cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định xuống tiền. Cùng mức giá trên khách hàng có thể tìm mua cho mình một mẫu xe khác với giá thành rẻ hơn nhiều, trong khi các tính năng trang bị trên xe không hề thua kém, thậm chí còn vượt trội hơn rất nhiều.
Việc giá bán tăng cao hơn so với dự kiến khiến nhiều khách hàng có ý định mua xe CR-V mới phải suy nghĩ lại. Nhưng với những khách hàng chấp nhận mua với giá này thì lại đang tỏ ra không thoải mái vì “tự nhiên” phải chi thêm 40 – 60 triệu đồng để lắp phụ kiện mà bản thân không thích.
Anh Nguyễn Mạnh Quân (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, anh cũng qua một đại lý ô tô Honda (Hà Nội) hỏi mua một chiếc xe CR-V mới phiên bản L nhằm phục vụ nhu cầu đi lại. Tuy nhiên, nếu anh muốn lấy xe ngay hay trước Tết thì phải lắp thêm gói phụ kiện 60 triệu đồng và mua bảo hiểm do bên đại lý chỉ định.
Điều này khiến anh Quân cảm thấy không thoải mái, “vì có những món đồ không cần thiết, chả nhẽ mua rồi lại bỏ đi!”. Anh Quân cũng cho biết, khi hỏi nếu không muốn lấy phụ kiện thì có được lấy xe sớm không? Nhưng nhân viên bán hàng trả lời luôn là “không”. Vì vậy, anh Quân đã quyết định đi tìm mua mẫu xe khác thay vì Honda CR-V./. Kiểu giao dịch đưa khách vào thế mua xe kèm phụ kiện tương tự tại một đại lý ở Quận Tân Bình. Mức giá Honda CR-V 2018 tại đại lý như giá đề xuất của hãng, nhưng để có xe giao, khách cần chấp thuận trả thêm tiền phụ kiện theo xe.
“Nếu không mua xe đợt này, khách có thể phải đợi đến quý II/2018 mới có thể sở hữu CR-V bản mới. Phụ kiện lắp thêm là những thứ cần thiết, giá khoảng 30 triệu đồng”, nhân viên bán hàng tại đại lý trên cho biết. Mua xe hay không là quyết định của khách hàng nhưng khi cung không đủ cầu, họ bị đẩy vào thế bị động mà nhiều đại lý bằng nhiều cách muốn tối đa hóa lợi nhuận.
Ở Hà Nội, kiểu giao dịch này cũng xuất hiện ở một số đại lý Honda. Thậm chí, khách hàng mua bản L còn phải trả thêm 100 triệu đồng so với giá niêm yết 1,256 tỷ đồng. Nghị định 116 khiến nhiều hãng xe không thể chủ động nguồn hàng để đáp ứng nhu cầu mua xe chơi Tết của khách Việt. Lô hàng 750 xe Honda CR-V về nước cuối 2017 vẫn chịu thuế nhập khẩu 30%. Tháng 1/2018, hãng xe Nhật tại Việt Nam công bố giá CR-V mới từ 1.136-1.256 triệu đồng khiến nhiều khách hàng đặt cọc trước đó bỏ cuộc.
Theo một đại lý Honda tại TP HCM, khoảng 1/3 khách hủy cọc và từ bỏ ý định mua xe trước Tết vì mức giá chênh lệch quá nhiều so với lần công bố hồi cuối 2017. Trong khi Honda Việt Nam cho biết lượng đặt hàng CR-V 2018 tính đến hết tháng 12/2017 khoảng hơn 2.000 xe.
