Cận cảnh Exciter 135 độ đuôi EX150 kèm loạt đồ chơi hiệu

Cận cảnh Exciter 135 độ đuôi EX150 kèm loạt đồ chơi hiệu: Exciter 135 độ phá cách với phần đuôi ăn cắp từ người anh em ruột Có thể thấy phần mặt nạ nhẹ nhàng với cặp demi được độ lại đầy phong cách , led trợ sáng L4 cho ánh sáng tốt hơn khi đi phượt . Dàn chân cho ánh nhìn cơ bắp với mâm Asio .

Cận cảnh Exciter 135 độ đuôi EX150 kèm loạt đồ chơi hiệu

Exciter 135 không còn xa lạ gì nữa với cộng đồng chơi xe ở Đông Nam Á , từ lúc trình làng cho đến nay thì dòng xe này đã xuất hiện hàng loạt bản độ . Chiếc Exciter 135 độ dưới đây là 1 dẫn chứng cụ thể với phần đuôi được thừa hưởng từ người anh em Exciter 150 kết hợp cùng các món đồ chơi kiểng tạo sự cứng cáp & hầm hố hơn .

Exciter 135 độ phá cách với phần đuôi ăn cắp từ người anh em ruột Có thể thấy phần mặt nạ nhẹ nhàng với cặp demi được độ lại đầy phong cách , led trợ sáng L4 cho ánh sáng tốt hơn khi đi phượt . Dàn chân cho ánh nhìn cơ bắp với mâm Asio .

Có thể thấy sự ấn tượng trên chiếc xe này chính là phần đuôi được đánh cắp từ người anh em Exciter 150 , để lắp được đèn hậu Exciter 150 thì chủ xe đã chế nhựa lại 2 cánh bửng . Dè Fz150 trở nên thon gọn hơn cùng xinhan Rizoma . Góc nhìn tổng thể của con chiến mã , các bạn thấy bản độ như vậy có thật sự ổn chưa ?

Exciter 135 2018 đã được Yamaha cập nhật và bộ tem mới.​ Khối động cơ của dòng Exciter 135 này rất tiếc là dòng xe với hộp số 4 số tự động. Nếu muốn sử dụng côn tay thì người dùng bắt buộc sử dụng dòng xe Exciter 150. Dàn chân sử dụng mâm bản nhỏ của đời 2010.Khối động cơ xylanh đơn, dung tích 135cc, SOHC, 4 thì, 4 Van, hộp số 4 cấp tự động. Phần đuôi tổng quan vẫn như cũ nhưng đã được thiết kế lại chi tiết. Phần đuôi sau đã được tách đèn xinhan xuống chắn bùn. Đèn hậu được thiết kế lại, cản tích hợp đèn LED. Đồng hồ thiết kế lại, đơn giản và sang trọng hơn. Tổng quan Exciter 135 với phiên bản Super Sport màu Đen/ Xám.