Tóm tắt bài viết:
Cận cảnh Honda Winner 150 sau khi lên dàn áo “hai mặt”: Honda Winner 150 là mẫu xe côn tay sở hữu kiểu dáng underbone và được xem như “kình địch” chính của “ông vua” trong dòng xe côn tay dưới 150 phân khối là Yamaha Exciter. Winner 150 có thiết kế khỏe khoắn với điểm nhấn là đèn pha chia thành 2 tầng và sử dụng công nghệ LED. Điểm đáng khen trên những chiếc Winner 150 là xe được trang bị bộ mâm xương cá khá thịnh hành trong giới độ xe, đi kèm là cặp lốp không săm cỡ lớn với kích thước 90/80-17M 46P trước và 120/70-17M/C 58P sau. Bên cạnh đó là cặp phanh đĩa có kích thước 256 mm trước và 220 mm sau.
Cận cảnh Honda Winner 150 sau khi lên dàn áo “hai mặt”
Những bản độ của Honda Winner 150 tại thị trường Việt Nam không còn hiếm, trong đó, có khá nhiều bạn trẻ chọn cho mình những món đồ chơi đắt tiền trên những chiếc mô tô phân khối lớn để trang bị cho mẫu xe côn tay 150 phân khối, một số khác mang đến diện mạo mới mẻ ở ngoại thất bằng những bộ cánh sặc sỡ.
Honda Winner 150 nguyên bản của bạn trẻ đến từ Đồng Nai.
Và sau khi lên đề-can màu đen nhám một bên xe. Còn với một bản trẻ đến từ Đồng Nai thì lại chọn cho chiếc Winner 150 của mình bộ áo “hai mặt”, nguyên bản, chiếc côn tay 150 phân khối sở hữu ngoại thất trắng muốt và chàng trai này đã nhờ những người thợ lên đề-can màu đen nhám cho một bên xe, phía còn lại được giữ nguyên. Tham khảo giá xe Honda Vision 2016, Honda SH, Honda Airblade 2016
Cách làm này chỉ tốn chi phí khoảng 200.000 Đồng nhưng khi được chia sẻ lên diễn đàn về xe lại tạo ấn tượng khá mạnh. Có thể thấy, thay vì dán đề-can màu đen nhám hết xe, bạn trẻ đến từ Đồng Nai khá sáng tạo trong việc lên bộ áo “hai mặt” độc đáo này cho chiếc Winner 150 và nhận khá nhiều lời khen từ cộng đồng mạng.
Nhìn từ bên hông này mẫu xe sở hữu bộ áo nguyên bản màu trắng.
Nhưng khi sang phía còn lại thì lại mang bộ áo đen nhám. Honda Winner 150 là mẫu xe côn tay sở hữu kiểu dáng underbone và được xem như “kình địch” chính của “ông vua” trong dòng xe côn tay dưới 150 phân khối là Yamaha Exciter. Winner 150 có thiết kế khỏe khoắn với điểm nhấn là đèn pha chia thành 2 tầng và sử dụng công nghệ LED. Điểm đáng khen trên những chiếc Winner 150 là xe được trang bị bộ mâm xương cá khá thịnh hành trong giới độ xe, đi kèm là cặp lốp không săm cỡ lớn với kích thước 90/80-17M 46P trước và 120/70-17M/C 58P sau. Bên cạnh đó là cặp phanh đĩa có kích thước 256 mm trước và 220 mm sau.
Giá xe Winner 150 tại đại lý Honda giảm mạnh xuống dưới giá đề xuất
Như vậy là sau hơn hai tháng ra mắt, mẫu xe côn tay thể thao Honda Winner độc đáo, đối thủ cạnh tranh với Yamaha Exciter 150 có vẻ như không làm được cơn rung chuyển thị trường. Các đại lý của Honda đã bắt đầu có động thái giảm giá của chiếc xe này xuống dưới giá đề xuất. Mục đích để đẩy nhanh lượng xe bán, không để tồn kho lâu.
Trong những ngày đầu ra mắt, Winner 150 cũng bị “làm giá” tại các đại lý giống những mẫu xe trước đây như Air Blade 2016, Vision 2016… Sau đó, giá bán của mẫu xe côn tay này đã hạ nhiệt dần, đến thời điểm hiện tại, ở một số nơi, giá của Winner 150 đã xuống dưới cả giá đề xuất. Theo khảo sát của chúng tôi trên thị trường, giá xe Honda Winner tại các đại lý HEAD bán lẻ dao động trong khoảng 44 đến 46 triệu đồng tùy khu vực.
Cụ thể hơn, tại khu vực Hà Nội, một số HEAD Kường Ngân quanh quận Hai Bà Trưng bán mẫu xe này với giá từ 44,5 triệu đến 45 triệu đồng. Một Honda HEAD khác ở Quận Cầu Giấy còn bán Winner 150 với giá 44 triệu đồng cho bản thể thao và 44,5 triệu cho bản cao cấp., tức là rẻ hơn tới 1,5 triệu đồng. Tại TP.HCM, Honda HEAD Việt Thái Quân 3 bán bản cao cấp với mức giá 46 triệu và bản thể thao vẫn có giá 45,5 triệu đồng, đúng với giá niêm yết.
Mọi chuyện có lẽ đang không theo như dự đoán của hãng xe đến từ Nhật Bản, sau một thời gian ngắn bị làm giá, Honda Winner 150 liên tục trượt dốc về giá bán. Nhưng với giá bán như hiện nay, có thể giúp cho Winner 150 dễ dàng đến với tay người dùng và sẽ có nhiều lợi thế hơn khi cạnh tranh với đối thủ Exciter 150. Thực tế khoảng 2 tháng sau khi ra mắt, chiếc xe côn tay này đã bán được khoảng hơn 10.000 xe, lượng xe bán tập trung chính tại các tỉnh thành miền Trung và Nam Bộ.
