Yamaha Exciter 135 độ khủng với chi phí 300 triệu cùng loạt đồ chơi phân khối lớn

Yamaha Exciter 135 độ khủng với chi phí 300 triệu cùng loạt đồ chơi phân khối lớn: Đầu xe và bảng đồng hồ hiển thị nguyên bản được thay thế bằng loại trên Yamaha Luvias. Gắp sau cũng được thay thế bằng loại sử dụng trên Yamaha R6. Ống xả MIVV cùng cổ pô full titan. Mâm carbon lấy từ siêu mô tô Yamaha R1M, đi kèm lốp có chiều rộng 190 mm. Bánh xe phía trước sử dụng phuộc hành trình ngược hiệu Ohlins, phanh đĩa kép Brembo. Chắn bùn trước bằng sợi carbon

Yamaha Exciter 135 độ khủng với chi phí 300 triệu cùng loạt đồ chơi phân khối lớn

Được đầu tư nâng cấp với khoản chi phí lên tới 300 triệu đồng, sở hữu hàng loạt “đồ chơi” từ các mẫu xe phân khối lớn, chiếc Yamaha Exciter 135 trở “nên độc nhất vô nhị”. Với sự độc đáo và độ “chịu chơi” của chủ xe, chiếc Yamaha Exciter độc đáo này đã đạt giải nhất cuộc thi Trang trí xe tại Y-Motor Sport. Được biết nhân của chiếc xe là một biker khá nổi tiếng trong giới chơi xe.

Yamaha Exciter 135 độ khủng với chi phí 300 triệu cùng loạt đồ chơi phân khối lớn

Có nguyên bản là Yamaha Exciter 135 độ , nhưng chiếc xe đã được độ lại theo phong cách phiên bản 150cc. 

Ngắm Yamaha Exciter độ hàng khủng tại Việt Nam

Thân xe được dán tem in hình của tay đua Valentino Rossi. 

Ngắm Yamaha Exciter độ hàng khủng tại Việt Nam

Đầu xe và bảng đồng hồ hiển thị nguyên bản được thay thế bằng loại trên Yamaha Luvias.

Yamaha Exciter 135 độ khủng với chi phí 300 triệu cùng loạt đồ chơi phân khối lớn 2

Cụm đèn pha trên xe nguyên bản được thay thế bằng các đèn bi-LED. 

Ngắm Yamaha Exciter độ hàng khủng tại Việt Nam 3

Tay cầm độ hiệu Rizoma cùng gù xéo bằng nhôm cắt.

Ngắm Yamaha Exciter độ hàng khủng tại Việt Nam 4

Bánh xe phía trước sử dụng phuộc hành trình ngược hiệu Ohlins, phanh đĩa kép Brembo. Chắn bùn trước bằng sợi carbon. 

Ngắm Yamaha Exciter độ hàng khủng tại Việt Nam 5

Mâm carbon lấy từ siêu mô tô Yamaha R1M, đi kèm lốp có chiều rộng 190 mm.

Ngắm Yamaha Exciter độ hàng khủng tại Việt Nam 7

Gắp sau cũng được thay thế bằng loại sử dụng trên Yamaha R6.

Ngắm Yamaha Exciter độ hàng khủng tại Việt Nam 8

Ống xả MIVV cùng cổ pô full titan.

Ngắm Yamaha Exciter độ hàng khủng tại Việt Nam 9

Chiếc xe vẫn sử dụng động cơ nguyên bản nhưng tăng đường kính piston lên 62 mm giúpcải thiện hiệu suất vận hành.

Động cơ trên Exciter 135 2016 giống như phiên bản cũ, là loại xi-lanh đơn dung tích 135 phân khối SOHC, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 11,98 mã lực ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,79 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp Ngoài bộ cánh mới, Exciter 135 2016 còn có mặt nạ và cụm đèn hậu thiết kế lại. Đèn phanh LED tích hợp trên tay dắt. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước và phanh trống phía sau. Vành đúc 17 inch kết hợp lốp không săm 70/90 trước và 80/90 lốp sau.

Bình luận của bạn

Có thể bạn quan tâm

Loading...