Suzuki Celerio 2018 có gì để đấu Kia Morning, Hyundai Grand I10?

Suzuki Celerio 2018 có gì để đấu Kia Morning, Hyundai Grand I10? Trước thời điểm được bán ra chính thức, cái tên Suzuki Celerio hiện được nhiều chuyên gia nhận định sẽ khó tạo nên được điều kỳ diệu khi gặp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng khác. Nếu đem so sánh với hai đối thủ trong nước là Hyundai Grand i10 và Kia Morning hiện đang “làm mưa làm gió” thì Celerio không có cửa. Suzuki...

Suzuki Celerio 2018 có gì để đấu Kia Morning, Hyundai Grand I10? Trước thời điểm được bán ra chính thức, cái tên Suzuki Celerio hiện được nhiều chuyên gia nhận định sẽ khó tạo nên được điều kỳ diệu khi gặp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng khác. Nếu đem so sánh với hai đối thủ trong nước là Hyundai Grand i10 và Kia Morning hiện đang “làm mưa làm gió” thì Celerio không có cửa.

Suzuki Celerio 2018 có gì để đấu Kia Morning, Hyundai Grand I10?

chính thức ra mắt thị trường trong nước thông qua Triển lãm ô tô Việt Nam 2017, mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ Suzuki Celerio được định vị là đối thủ cạnh tranh với hai cái tên đang “làm mưa làm gió” trong phân khúc này là Kia MorningHyundai Grand i10. Nhiều khả năng “tân binh” của Suzuki sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan hoặc Ấn Độ nơi Celerio đang được lắp ráp, dự kiến phân phối ra thị trường Việt Nam vào năm 2018. Thời điểm hiện tại, giá bán của xe chưa được công bố.

Suzuki Celerio 2018 có gì để đấu Kia Morning, Hyundai Grand I10? 1

Trước thời điểm được bán ra chính thức, cái tên Suzuki Celerio hiện được nhiều chuyên gia nhận định sẽ khó tạo nên được điều kỳ diệu khi gặp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng khác. Nếu đem so sánh với hai đối thủ trong nước là Hyundai Grand i10 và Kia Morning hiện đang “làm mưa làm gió” thì Celerio không có cửa.

Nhìn vào thực tế trong khoảng hai năm trở lại đây có thể thấy, thương hiệu Suzuki Việt Nam liên tục trên đà “tụt dốc” tại thị trường ôtô trong nước khi doanh số bán ra luôn nằm top 10 mẫu xe ế ẩm nhất trong các tháng. Điển hình là những cái tên như Suzuki Swift (3 chiếc), Suzuki Gran Vitara (6 chiếc) trong tháng 5/2017; hay tháng 6/2017 Suzuki Gran Vitara không bán nổi được chiếc nào, còn Suzuki Ciaz chật vật cũng dừng lại ở con số 11 chiếc (theo số liệu VAMA).

Nếu như Suzuki Celerio tại các thị trường nước ngoài như Thái Lan, Indonesia hay Ấn Độ hiện là một trong những mẫu xe đang gây sốt đối với người tiêu dùng ở các nước này. Còn tại Việt Nam, cái tên này dường như còn quá khá xa lạ và nếu không có triển lãm VMS 2017 thì có lẽ cái tên Celerio sẽ không gây được sự chú ý lớn từ dư luận.

Còn nhớ tại triển lãm ôtô VMS 2016 khi Suzuki giới thiệu rầm rộ về chiếc sedan Suzuki Ciaz (đối thủ cạnh tranh với Toyota Vios) nhưng sau khi bán ra được hơn 1 năm doanh số cũng không khá khẩm hơn so với các mẫu xe khác là bao, thậm chí là “ế chổng vó”.

Sự thất bại của Suzuki tại Việt Nam (đơn cử điển hình nhất là Suzuki Ciaz) được lý giải với nhiều lý do khác nhau, tuy nhiên có hai nguyên nhân chính dẫn tới sự thất bại. Thứ nhất, việc quảng bá sản phẩm chưa được đẩy mạnh, một số chương trình khuyến mãi, ưu đãi chưa đi đúng hướng khiến đối tượng khách hàng tiềm năng ít có cơ hội tiếp cận.

Thứ hai, mạng lưới đại lý của hãng tại Việt Nam vẫn còn khá ít, chủ yếu được phân bổ tại hai thị trường lớn là Hà Nội (miền Bắc) và TP. HCM (miền Nam). Ngoài ra, tâm lý chung của khách hàng khi mua xe là sợ khó có đồ thay thế khiến cho con đường chinh phục của Celerio càng trở nên “chông gai” hơn.

Những ưu điểm trên Suzuki Celerio 2018

Suzuki Celerio 2018 có kích thước tổng thể là: 3.600 mm dài x 1.600 mm rộng x 1.540 mm cao và chiều dài cơ sở 2.425 mm. Mâm xe 6 chấu. Có chung ngôn ngữ thiết kế với các “đàn anh” Swift hay Vitara, Suzuki Celerio 2018 có cụm đèn pha halogen và lưới tản nhiệt tách thành 2 phần rõ rệt với cản trước. Đèn sương mù nằm gọn trong hốc ở 2 bên cản trươc. Đèn hậu sử dụng bóng halogen.

Phần nội thất của Suzuki Celerio 2018 khá đơn giản với ghế ngồi bọc nỉ, chỉnh tay. Tay lái 3 chấu nhưng không tích hợp các phím bấm chức năng. Cụm đồng hồ biểu thị các thông số cơ bản. Khu vực điều khiển trung tâm với điều hòa chỉnh tay, màn hình giải trí đen trắng,…

Suzuki Celerio 2018 được trang bị động cơ xăng 3 xy-lanh 1.0L cho công suất 67 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại vòng tua 3.500 vòng/phút, đi kèm hộp số tay 5 cấp hoặc hộp số CVT tích hợp công nghệ tự động tắt máy khi dừng xe nhằm giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.

Trang bị an toàn nổi bật trên Suzuki Celerio 2018 gồm: 2 túi khí an toàn phía trước, sử dụng phanh đĩa ở bánh trước và phanh tang trống ở bánh sau, hệ thoonga cảnh báo cửa bằng âm thanh, … Tuy nhiên, hiện đây chỉ là những nhận định ban đầu, do đó doanh số bán hàng trong thời gian tới sẽ là câu trả lời xác đáng nhất cho câu hỏi ‘luồng gió mới’ Celerio của Suzuki liệu có làm nên chuyện?

Loading...
Có thể bạn quan tâm