Tóm tắt bài viết:
Benelli RFS 150i 2017 có chiều dài cơ sở 1.325 mm, trọng lượng khổ 115 kg, khoảng cách từ gầm xe xuống mặt đất 160 mm, dung tích bình xăng 4,8 lít. Giảm xóc trước dạng ống lồng, còn phía sau dạng lò xo. Cặp vành của Benelli RFS 150i 2017 sở hữu đường kính 17 inch. Xe Benelli RFS 150 Có 3 lựa chọn màu sắc cho Benelli RFS150i tiêu chuẩn gồm vàng, đỏ và xanh
Benelli RFS 150 2017 có mấy màu?
Benelli vừa giới thiệu xe Benelli RFS 150 2017 tại triển lãm môtô xe máy Việt Nam 2017. RFS có nghĩa là “Riders For Speed”, hướng tới niềm đam mê tốc độ và triết lý thể thao đến từ hãng xe Benelli. Với cụm từ này, Benelli đã khoác lên mẫu xe RFS150i một dáng vẻ hầm hố cùng hệ thống phuộc trước dạng hành trình ngược – điều mà cả hai đối thủ đến từ Nhật Bản đều không hề có. Có 3 lựa chọn màu sắc cho Benelli RFS150i tiêu chuẩn gồm vàng, đỏ và xanh
Benelli RFS 150 2017 màu đỏ
Benelli RFS 150 2017 màu vàng
Benelli RFS 150 2017 màu xanh
Tại Việt Nam, RFS 150i có ba lựa chọn màu sắc, mức giá vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên theo đánh giá của nhiều khách tham quan triển lãm, mẫu xe này nên có giá thấp hơn 40 triệu nếu muốn thu hút người dùng
Có nên mua Benelli RFS 150i 2017?
Ngay lúc vừa ra mắt tại Malaysia đầu tháng 4 gần đây, Benelli RFS 150i ngay lập tức đã nhận được sự quan tâm rất lớn của những tín đồ đam mê dòng xe côn tay nhóm underbone trong khu vực Đông Nam Á, đ-biệt là đất nước việt nam. Cụm từ RFS được viết tắt của Riders For Speed chỉ dòng xe dành cho những vôlăng ham mê tốc độ – cái tên biểu thị đủ đầy tham vọng bước ngoặt của Tên hiệu xe thể dục – thể thao Italia này.
Dễ dàng thấy được mẫu xe mới của Benelli này có kích thước khá giống với 2 đối thủ lớn đã thành lập là Yamaha Exciter và Honda Winner và Benelli cũng chẳng hề giấu tham vọng cạnh tranh với 2 đối thủ này lúc đặc biệt chú ý tới các quý khách trẻ tại khu vực lãnh thổ Đông Nam Á.
Về thiết kế, RFS 150i có tương đối nhiều nét tương đương với Exciter hơn là Winner. nhưng, chiếc xe Tên thương hiệu Ý này mang vẻ ngoài “hiếu chiến” hơn với các đường giao động đầy chất khí động học, thân xe mảnh khảnh hơn cùng mặt nạ trước hầm hố như xe phân khối lớn (PKL), được nhấn mạnh bởi 2 dải ánh sáng LED uốn có vẻ như đôi mắt.
Trong lúc đó, tại giác độ chức năng, tuy chỉ sử dụng cụm đèn pha hallogen, ko có pha led như Winner thế nhưng RFS tạo ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên bởi cặp phuộc trước dạng upside-down đầy chất thể dục – trang bị mà 2 đối phương kia không có.
Điểm nhấn trong khối đg cơ của Benelli RFS 150i là k.thuật đánh lửa 3 bugi B3SP) được giới thiệu là tăng triển vọng đốt cháy triệt để nhằm tối ưu công suất, giảm tiêu hao nliệu và giảm lượng khí thải. Với giá bán từ 1.600 USD tại thị trường Malaysia, RFS 150i rẻ hơn nhiều đối của của mình tại cùng thị trường. thế nhưng, nếu phải nhập ngoại về đất nước việt nam, ko chắc Benelli RFS 150i sẽ giữ được ưu thế này bởi các đối thủ của Honda đất nước việt nam và Yamaha đất nước việt nam đều đã tự s/xuất và lắp ráp sản phẩm của mình.
