Đánh giá xe Isuzu mu-X 2017 về thiết kế nội ngoại thất, giá bán và vận hành

Đánh giá xe Isuzu mu-X 2017 về thiết kế nội ngoại thất, giá bán và vận hành: Isuzu mu-X 2017 ra đời có lẽ để thay thế cho người đàn anh Isuzu Hi-Lander đã phải dừng cuộc chơi do không thể cạnh tranh nổi với các đối thủ trên thị trường bất chấp chiếc xe này từng “xưng vương” một thời. Hãy cùng website đánh giá xe tìm hiểu chi tiết về mẫu xe này qua bài đánh giá Isuzu mu-X 2017 ngay dưới đây nhé!

• Honda Civic 2017 hatchback có gì mới? Giá bao nhiêu?,
• Mitsubishi Eclipse Cross 2018: Mẫu xe Coupe-SUV thể thao đầy hấp dẫn!
• Bảng giá xe Toyota tháng 3/2017 tại đại lý cập nhật mới nhất hôm nay

Isuzu mu-X 2017 giá bao nhiêu?

Isuzu mu-X lặng lẽ ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm 2015 theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Phân khúc SUV to lớn tại nước ta từ lâu đã là sự thống trị của Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport hay Ford Everest và Isuzu quyết không chịu lép vế với các đối thủ này. Mẫu gầm cao 7 chỗ sẽ được phân phối với hai phiên bản gần như mọi thứ đều y chang nhau và chỉ khác biệt về động cơ và hộp số, giá bán cụ thể hai loại như sau: Isuzu mu-X 2.5 4×2 MT có giá 899 triệu đồng; Isuzu mu-X 3.0 4×2 AT có giá 960 triệu đồng. Xe có thời gian bảo hành rất ấn tượng: 5 năm hoặc 200.000 km. Tại thị trường Thái Lan, đối thủ của Toyota Fortuner là Isuzu MU-X vừa chính thức được giới thiệu thêm một phiên bản mới với giá bán từ 1,099 – 1,474 triệu Baht, tương đương 716 – 961 triệu Đồng. Đây là phiên bản được ra mắt để kỷ niệm 60 năm Isuzu gia nhập thị trường Thái Lan và không có quá nhiều thay đổi so với bản cũ mà chỉ bao gồm một số nâng cấp nhỏ cho ngoại lẫn nội thất. Cụ thể, các tính năng mới bổ sung cho ngoại thất bao gồm: đèn pha Led, dải đèn Led DRL, cản trước tái thiết kế, la-zăng hợp kim 18 inch loại 6 chấu đi kèm bộ lốp 255/60 R18, cụm đèn hậu LED-powered.

Đánh giá Isuzu mu-X 2017 về thiết kế ngoại thất:

Isuzu mu-X 2017 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của dòng xe bán tải Isuzu D-Max 2017 thế hệ thứ hai. Diện mạo của Isuzu MU-X khá bắt mắt, còn không gian nội thất tiện nghi với vô-lăng đa chức năng, đồng hồ hiển thị thông minh, điều hoà tự động, điều khiển âm thanh tích hợp vô lăng, DVD Media Solutions cảm ứng 7 ich tích hợp Bluetooth cùng dàn âm thanh Surround 8 loa. Về mặt an toàn, Isuzu MU-X có phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh, cân bằng điện tử ESC, hệ thống điều chỉnh độ bám đường TCS và camera chiếu hậu.

Isuzu mu-X 2017 là một chiếc SUV 7 chỗ rất gọn gàng, nó không quá to lớn bệ vệ như Everest hay Fotuner đặc biệt ở đầu xe thiết kế rất gọn gàng. Nắp ca-pô có hai đường gân nổi dễ nhận biết vuốt chéo từ trên xuống dưới. Hệ thống tản nhiệt hình thang với các khe chắn đều làm bằng kim loại mạ crom bản to rất bóng bảy và sang trọng. Cụm đèn pha lớn được vuốt nhẹ sang bên má xe, bóng pha sử dụng công nghệ Projector còn bóng Cos vẫn là Halogen truyền thống. Phía dưới là cụm đèn sương mù dạng tròn được gắn trong hốc đèn, tại đây còn có dải LED chạy ban ngày khá độc đáo. Có thể nói, mọi chi tiết của mu-X đều được Isuzu thiết kế tối giản, không cầu kỳ nhưng vẫn rất tuyệt vời.

Isuzu mu-X 2017 có thân xe lớn với tổng kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao là: 4.825 x 1.860 x 1.840 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.845 (mm) cùng khoảng sáng gầm 230 (mm) và bán kính quay vòng 5,80 m.
Ấn tượng đầu tiên ở thân chiếc SUV 7 chỗ này đó là các điểm nối đóng mở cửa rất khít, cặp gương chiếu hậu có thể chỉnh/gập điện dễ dàng, mặt sau có mạ crom tráng gương bóng bảy. Xe có mâm cỡ 17 inch đi kèm la zăng 6 chấu đúc mạ bạc. Hốc bánh xe với đường gân nổi lớn, hốc bánh trước gần chạm nắp ca-pô, hốc bánh sau cũng lớn gần chạm tay nắm cửa sau của xe. Phần trụ C được Isuzu thiết kế gọn gàng hơn so với những chiếc SUV thường thấy. Ngoài ra, ô cửa kính dành cho người ngồi ở hàng ghế thứ ba được mở rộng hết mức có thể.

Isuzu mu-X 2017 có đuôi rất vững chãi, cụm đèn hậu và đèn phản quang đối xứng tạo nên vẻ lạnh lùng phía sau xe. Đèn hậu với bóng dạng LED đỏ và vàng được chia làm 2 khoang, khoang lớn vuốt nhẹ sang phía hông, khoang nhỏ gắn vào phía cửa cốp xe. Đèn phản quang phía dưới nằm sâu trong hốc đèn. Mổi dải đèn LED nhỏ phía trên đuôi gió cũng có trên chiếc SUV này, nó giúp người lái phía sau xe dễ quan sát từ xa hơn đặc biệt vào buổi tối. Kính chắn gió phía sau cũng tích hợp 1 thanh gạt mưa khá tiện ích. Lốp phụ được gắn mãi dưới gầm của xe, tại đây cũng là nơi chứa ống xả đơn với miệng ống tròn, nhỏ, nếu để ý kĩ chi tiết này có phần hơi thô so với toàn bộ kết cấu xe.

Đánh giá Isuzu mu-X 2017 về thiết kế nội thất:

Isuzu mu-X 2017 có nội thất rộng rãi bậc nhất, toàn bộ các hàng ghế đều được bọc da. Hàng ghế trước dày, to và thiết kế dạng ôm lấy thân người ngồi, tuy nhiên ôm chưa thực sự sát nên với những chuyến đi dài vẫn có cảm giác khá mỏi mệt. Chỗ để chân hàng ghế này cũng khá rộng rãi và có thể thay đổi linh hoạt khi có thể điều chỉnh điện 6 hướng.

Hàng ghế thứ hai thiết kế đơn giản với hai chỗ ngồi và hai tựa đầu. Xuống tới hàng ghế thứ 3 mới thực sự ấn tượng khi có thể thoải mái ngồi với 3 người lớn.

Tuy nhiên chỗ để chân chưa bao giờ là điểm mạnh ở xe 7 chỗ và mu-X cũng không phải ngoại lệ. Với chiều cao khoảng 1m70 thì đầu gối người ngồi sau có phần chạm nhẹ vào lưng hàng ghế trước và đi xa sẽ có hiện tượng hơi cấn và mỏi.

Ưu điểm ở hàng ghế cuối cùng này là được trang bị 3 tựa đầu, ghế giữa tích hợp khay để ly và hàng ghế này có thể gấp với tỉ lệ 60:40 hòng tăng kích thước khoang chứa đồ lên khá nhiều.

Isuzu mu-X 2017 chỉ trang bị hệ thống điều hòa tự động một vùng nhưng chắc chắn rằng mọi hành khách sẽ luôn có được sự thông thoáng khi có các cửa gió nhỏ ở trần xe khá tiện và gần cả hàng ghế thứ hai và thứ ba. Tuy chỉ 1 vùng nhưng hơi lạnh nhanh chóng tỏa đều khắp khoang lái và giúp các hành khách khá thoải mái về tốc độ làm mát của xe.

Nhìn chung, khoang nội thất mu-X rộng rãi, ghế bọc da và điều hòa khí hậu hai vùng là những trang bị đáng chú ý. Khoang hành lý rộng, các hộc nhỏ đựng găng tay tiện dụng. Tuy nhiên nội thất bọc nhựa khiến mẫu xe này giảm độ sang trọng. Các chức năng được tối giản hết mức giúp người lái tập trung kiểm soát chiếc xe. Nhà sản xuất chú trọng tới những người ngồi với ghế bọc da, nệm dày, khoang hành lý thoải mái.

Isuzu mu-X 2017 có vô lăng bọc da 3 chấu khá “mập”, khu vực tích hợp các phím bấm tiện ích được mạ bạc trông tương đối sang trọng. Một số phím bấm trên tay lái như tăng giảm âm thanh, thoại rảnh tay, điều chỉnh lựa chọn kênh giải trí, thoại rảnh tay…

Chiếc SUV của Isuzu có cụm đồng hồ lái khá đơn giản và giống như các đối thủ của nó, tại đây sẽ có hai đồng hồ chính dạng analog với các vòng kim đo tốc độ xe hay vòng tua máy, một màn hình ở giữa khá bắt mắt hiển thị thông tin về lượng nhiên liệu tiêu thụ/100km, lượng nhiên liệu còn trong bình, số km đã chạy, vạch báo nước làm mát…

Trung tâm trên bảng tap-lô của xe chính là màn hình DVD cảm ứng cỡ 7 inch. Màn hình này còn được tích hợp GPS với bản đồ Vietmap, các cổng kết nối khác như Bluetooth, USB, AUX đều không hề thiếu. Ngoài ra, một màn hình LCD cỡ 10,2 inch tích hợp trên trần xe giúp các hành khách phía sau rất tiện quan sát và giải trí.

Một dàn âm thanh 6 loa trải đều quanh xe cũng giúp tính giải trí của chiếc xế hộp to lớn này thêm phong phú. Về chất lượng âm thanh được các chuyên gia đánh giá ở mức hài lòng, những lớp âm thanh được tách biệt rõ ràng và độ vang vọng nhanh chóng được triệt tiêu.

Đánh giá Isuzu mu-X 2017 về động cơ và khả năng tăng tốc:

Isuzu mu-X 2017 có hai tùy chọn động cơ và hộp số, theo đó, ở phiên bản động cơ diesel 4JK1-TC dung tích 2.5L sẽ được kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp cho công suất tối đa 134 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô men xoắn 320 Nm tại 1.800 – 2.800 vòng/phút. Còn phiên bản động cơ diesel 4JJ1-TC dung tích 3.0L kết hợp cùng hộp số tự động 5 cấp cho công suất tối đa 160 mã lực tại 3.200 vòng/phút và mô men xoắn 380 Nm tại 1.800 – 2.200 vòng/phút.

Về cảm giác lái, vì là chiếc SUV to lớn với 7 chỗ nên không gian lái và quan sát đường cũng hết sức thuận tiện, tuy nhiên, góc chữ A của mu-X cũng vẫn còn tồn tại kha khá góc khuất như đa số những mẫu xe khác. Ngồi trên chiếc xe này đầu tiên có thể cảm nhận được sự êm ái và khá yên tĩnh, chí ít là hơn người đàn anh Hi-Lander. Vì xe chạy máy dầu nên tay lái của mu-X 2017 cũng cần phải có sức mạnh một chút khi xoay nhất là khi đánh lái nguội. Tuy nhiên chân ga phản xạ rất tốt, mỗi lần nhấn ga đều gần như tức thì mà không bị khó chịu bởi sự hụt hơi.

Khả năng tăng tốc của mu-X 2017 không phải điểm mạnh bởi một phần do hộp số xe chỉ dừng lại ở cấp 5, một phần thân xác xe khá lớn cùng máy dầu nên khi chấp nhận mua chiếc SUV này thì không nên quá kỳ vọng vào sự bứt tốc của xe. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình mà xe thực tế vào khoảng  8.1 lít/100 km, con số này có được sau nhiều chặng leo đèo, đi đường phố đông đúc, xa lộ cùng nhiều bài thử tăng tốc, phanh gấp trong suốt chuyến đi. Về tính an toàn, Isuzu mu-X 2017 được trang bị một số tính an toàn cơ bản như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát sức kéo TCS, hai túi khí, Camera lùi, cửa xe gia cố cường lực, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, hỗ trợ phanh BA, cân bằng điện tử ESC, phân bổ lực phanh điện tử EBD, khóa cửa tự động…

Tags: Isuzu mu-X 2017, đánh giá Isuzu mu-X 2017, giá xe Isuzu mu-X 2017, bán xe Isuzu mu-X 2017