Honda CBR1000RR 2017 bản FireBlade đã chính thức có mặt tại Việt Nam: CBR1000RR 2017 cũng là chiếc xe đầu tiên được ứng dụng công nghệ bình xăng làm bằng vật liệu titan siêu nhẹ và cứng tạo hình ấn tượng. Ba chiếc CBR1000RR 2017 đầu tiên cập cảng Sài Gòn được Showroom MotorSport tại Nguyễn Thị Minh Khai Q1-TP.Hồ Chí Minh đưa về và ngay lập tức 02 trong số đó đã có chủ. Cả ba chiếc xe đều là phiên bản tiêu chuẩn FireBlade với màu đen mờ toàn thân, cụm đèn pha cực ngầu với hệ thống chiếu sáng ứng dụng công nghệ LED tiên tiến.
- Giá xe Honda AirBlade 2017, Honda Winner 150 và Exciter 2017
- xe Vision 2017, Honda SH Mode 2017 và Honda SH 2017
Honda CBR1000RR 2017 bản FireBlade đã chính thức có mặt tại Việt Nam
Ba chiếc Honda CBR1000RR 2017 vừa về tới Sài Gòn trong màu áo phiên bản FireBlade thể thao và 02 trong số đó đã có chủ ngay từ khi cập bến. Honda giới thiệu Super Bike CBR1000RR 2017 tại triễn lãm Intermot hồi cuối năm 2016 vừa qua. Thế hệ mới của CBR1000RR được thay đổi rất nhiều từ ngoại hình tới những công nghệ bên trong, và đặc biệt siêu mô tô 2017 này sẽ xuất hiện trên thị trường với 03 phiên bản gồm: tiêu chuẩn, SP1 và SP2.
Ba chiếc Honda CBR1000RR 2017 đầu tiên cập cảng Sài Gòn được Showroom MotorSport tại Nguyễn Thị Minh Khai Q1-TP.Hồ Chí Minh đưa về và ngay lập tức 02 trong số đó đã có chủ. Cả ba chiếc xe đều là phiên bản tiêu chuẩn FireBlade với màu đen mờ toàn thân, cụm đèn pha cực ngầu với hệ thống chiếu sáng ứng dụng công nghệ LED tiên tiến. Chiếc CBR1000RR mới được đánh giá là vô cùng đẹp và ấn tượng, gợi nhớ lại huyền thoại CBR1000RR 2004 khi mới xuất hiện với thiết kế và công nghệ làm thay đổi ngành công nghiệp chế tạo siêu mô tô.
Khung xe về cơ bản giống thế hệ tiền nhiệm tuy nhiên Honda khẳng định sự khác biệt lên tới 68% so với hiện tại. CBR1000RR 2017 cũng là chiếc xe đầu tiên được ứng dụng công nghệ bình xăng làm bằng vật liệu titan siêu nhẹ và cứng tạo hình ấn tượng, đi kèm với thiết kế gắp sau mỏng và nhẹ hơn cùng các chi tiết khung sườn làm từ hợp kim magie và ống xả làm từ vật liệu titan giúp trọng lượng chiếc xe giảm đi ấn tượng, thêm vào đó khả năng điều khiển tăng đáng kể tới hơn 15% và an toàn hơn nhờ trợ lực điện tử HESD đã được Honda cải tiến so với các thế hệ trước.
Honda CBR1000RR 2017 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999,8cc mới với hệ thống li hợp trượt côn tay truyền lực tới hộp số 6 cấp và hệ thống sang số nhanh Quick-Shifter tạo công suất đầu ra cao hơn phiên bản cũ 10 mã lực, giới hạn vòng tua được tăng lên tới 13.000 vòng/phút trong khi trọng lượng giảm tới gần 16kg giúp cho tỉ lệ công suất/trọng lượng của chiếc xe đạt mức lí tưởng. Theo công bố của Honda, chiếc CBR1000RR 2017 có thể sẽ đạt ngưỡng 190hp, mạnh hơn 10hp so với phiên bản cũ.
Ngoài thiết kế mới, chiếc xe được trang bị những công nghệ đầy ấn tượng khiến cho các đối thủ cùng phân khúc phải dè chừng. Ngoài công nghệ C-ABS nói trên, chiếc xe còn sở hữu công nghệ tự động cân bằng phuộc Balance Forks và công nghệ Bosch 9ME Plus có nguồn gốc từ chiếc xe đua MotoGP RC213V-S. Công nghệ này kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh với kiểm soát độ bám đường, chống trượt bánh xe, phân phối lực lên bánh xe trước sau, hệ thống phun xăng điện tử thông minh, hệ thống ổn định điện tử Stability Control MSC và công nghệ đo lực quán tính IMU nhằm tạo ra khả năng hoạt động tối ưu nhất ở mọi tình huống.
Honda CBR1000RR 2017: Hệ thống van pô điện tử giúp kiểm soát lưu lượng khí xả cũng như âm thanh tiên tiến. Ngoài ra chiếc CBR1000RR mới còn được trang bị công nghệ kiểm soát bướm ga điện tử Ride-by-wire và vành hợp kim nhôm siêu nhẹ từ Marchesini. Hệ thống đồng hồ hiển thị hoàn toàn mọi thông số thông qua màn hình TFT tinh thể lỏng quen thuộc như ở các dòng siêu mô tô cao cấp như Yamaha R1M, Suzuki GSX-R 1000 2017… Giá bán chính xác của CBR1000RR 2017 tại MotorSport hiện vẫn chưa được công bố. Tại Mỹ, CBR1000RR 2017 FireBlade có giá khoảng 20.000 USD.