Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia

Rate this post

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia: Đáng tiếc thay, động cơ và hệ thống xả của chiếc Honda CBR150R không có gì thay đổi. Xe vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 150 cc, sản sinh công suất tối đa 17,1 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số 6 cấp.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia

Một chiếc Honda CBR150R đã được độ lại theo phong cách CBR250RR 2016 với chi phí chỉ 5,4 triệu Rupiah, tương đương 9,13 triệu Đồng, tại Indonesia.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia - Ảnh 1.

Mẫu mô tô thể thao Honda CBR250RR hoàn toàn mới đã chính thức trình làng tại thị trường Indonesia vào hồi cuối tháng 7/2016 và lập tức tạo thành cơn sốt. Thậm chí, có người còn yêu thích đối thủ mới của Yamaha R25 đến mức độ Honda CBR150R thành CBR250RR như trong ảnh.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia

Hình ảnh chiếc Honda CBR150R được độ thành CBR250RR 2016 mới đây đã được lan truyền trên mạng tại Indonesia. Được biết, chiếc Honda CBR150R độ theo phong cách CBR250RR 2016 này là sản phẩm của công ty có tên Anugerah Design of Indonesia.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia - Ảnh 3.

Qua những hình ảnh này, có thể thấy chiếc Honda CBR150R được bổ sung bộ quây và kính chắn gió giống CBR250RR 2016.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia - Ảnh 4.

Ngoài ra, chiếc Honda CBR150R độ còn được trang bị đèn pha Projector mới thay vì LED như phiên bản tiêu chuẩn.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia - Ảnh 5.

Phần đuôi của chiếc Honda CBR150R vẫn được giữ nguyên như cũ.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia - Ảnh 6.

Trong khi đó, bên dưới gầm xe xuất hiện mỏ cày như mô tô đua. Thiết kế chắn bùn trên chiếc Honda CBR150R giống hệt với CBR250RR.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia - Ảnh 7.

Chưa hết, chiếc Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 còn được trang bị cụm đồng hồ trung tâm mới.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia - Ảnh 8.

Bản thân tay lái clip-on, bình xăng…

Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 với chi phí cực thấp - Ảnh 9.

… và đèn hậu của chiếc Honda CBR150R độ cũng là những chi tiết mới.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia - Ảnh 10.

Đáng tiếc thay, động cơ và hệ thống xả của chiếc Honda CBR150R không có gì thay đổi. Xe vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 150 cc, sản sinh công suất tối đa 17,1 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số 6 cấp.

Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 với chi phí cực thấp - Ảnh 11.

Theo một số tin đồn, tổng chi phí cho việc biến chiếc Honda CBR150R thành CBR250RR tại Indonesia là 5,4 triệu Rupiah, tương đương 9,13 triệu Đồng.

Cận cảnh Honda CBR150R độ thành CBR250RR 2016 cực chất tại Indonesia - Ảnh 12.

Chi phí kể trên thực sự thấp hơn rất nhiều so với số tiền 63-68 triệu Rupiah, tương đương 106-115 triệu Đồng, cho Honda CBR250RR 2016 bản thường không có ABS. Con số tương ứng của phiên bản có ABS là 69-70 triệu Rupiah, tương đương 117-118 triệu Đồng. Tất nhiên, cách độ này chỉ giúp tiết kiệm chi phí đối với những người đã có sẵn xe Honda CBR150R.

Honda CBR250RR 2016 là mẫu xe thay thế CBR250R, thu hút sự chú ý người dùng kể từ khi nó xuất hiện hình ảnh đầu tiên trên mạng cũng như mẫu thử chưa hoàn chỉnh tại triển lãm Tokyo Motor Show 2015. Honda CBR250RR 2016 vừa chính thức được giới thiệu tại Indonesia. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 2.060 x 724 x 1.098 mm; trục cơ sở 1.389 mm. Với cấu trúc thân xe mới, chiếc CBR250RR 2016 nhẹ và dễ điều khiển hơn. Chiều cao yên xe so với mặt đất là 790 mm, khá phù hợp với thể trạng của người châu Á. Cùng với đó là khoảng sáng gầm xe 145 mm.

Bình luận của bạn

Có thể bạn quan tâm

Loading...