Đánh giá xe BMW S1000RR 2017 về thiết kế vận hành kèm giá bán tại Việt Nam

Đánh giá xe BMW S1000RR 2017 về thiết kế vận hành kèm giá bán tại Việt Nam: BMW S1000RR 2017 sở hữu vẻ ngoài dữ dằn đầy mạnh mẽ với ngôn ngữ thiết kế bất đối xứng đặc trưng của hãng xe Đức. Bộ khung làm bằng chất liệu sợi carbon mà BMW Motorrad đang nghiên cứu vẫn chưa được áp dụng trên phiên bản mới này. S1000RR 2017 cũng sẽ có 5 chế độ lái tiêu chuẩn là Rain, Sport, Race, Slick và User với Slick là chế độ dùng cho đường đua, bật sang chế độ User

• Xem bài đánh giá xe Winner 150 -Exciter 150- Raider 150 FI
• Honda SH 2017, Honda Lead 2017 và  Vision 2017 giá bao nhiêu

BMW S1000RR 2017 giá bao nhiêu tại Việt Nam?

Tại sự kiện INTERMOT 2016 diễn ra hồi cuối năm ngoái, BMW Motorrad đã chính thức giới thiệu phiên bản mới nhất của superbike BMW S1000RR 2017. Xét về tổng thể bên ngoài S1000RR 2017 không có nhiều khác biệt về thiết kế so với phiên bản tiền nhiệm, vẫn là vẻ ngoài dữ dằn đầy mạnh mẽ với ngôn ngữ thiết kế bất đối xứng đặc trưng của hãng xe Đức, nhưng có phần thể thao hơn khi được bổ sung thêm 3 màu mới là trắng – xanh , xám kim loại – đen và trắng-đen-đỏ kết hợp cùng bộ tem đậm chất thể thao với logo RR to tạo nên điểm nhấn đầy ấn tượng.

Được giới thiệu vào cuối năm ngoái, mẫu BMW S1000RR 2017 đã để lại nhiều ấn tượng cho anh em chơi xe PKL trong và ngoài nước bởi vẻ ngoài có phần mạnh mẽ, thể thao hơn cùng một loạt những tính năng an toàn mới vừa được nâng cấp. Phiên bản mới của mẫu Superbike đình đám này đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam và được bán với giá khoảng hơn 837 triệu Đồng.

Mới đây, mẫu BMW S1000RR 2017 cũng đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam, thông qua nhập khẩu không chính hãng từ Motor Ken – một đại lý chuyên kinh doanh xe mô tô tư nhân tại Sài Gòn. Mẫu S1000RR 2017 sẽ được bán với giá là 36.500 USD tương đương hơn 837 triệu Đồng và chỉ có 2 phiên bản màu là xám kim loại – đen và trắng – đỏ tại Việt Nam.

Đánh giá xe BMW S1000RR 2017

BMW S1000RR 2017 sở hữu vẻ ngoài dữ dằn đầy mạnh mẽ với ngôn ngữ thiết kế bất đối xứng đặc trưng của hãng xe Đức. Bộ khung làm bằng chất liệu sợi carbon mà BMW Motorrad đang nghiên cứu vẫn chưa được áp dụng trên phiên bản mới này.

vì thế S1000RR 2017 vẫn sử dụng bộ khung bằng hợp kim nhôm dạng thanh giằng kiểu “Bridge Frame” với động cơ cũng góp vai trò tải tương tự như phiên bản tiền nhiệm. Hệ thống treo trước Ohlins được xây dựng dành riêng cho các dòng xe BMW với hệ thống tùy chỉnh điện tử DDC (Dynamic Damping Control), hệ thống treo đơn sau đến từ Sachs.

Được xem là một trong những mẫu xe thể thao thông thái nhất hiện nay khi được trang bị hàng loạt các hệ thống kiểm soát điện tử hiện đại nhất hiện nay như hệ thống chống bó cứng phanh BMW Race ABS công nghệ đường đua tùy chỉnh tắt – mở, hệ thống cân bằng điện tử ASC (Automatic Stability Control) kết hợp cùng DTC (Dynamic Traction Control). S1000RR 2017 cũng sẽ có 5 chế độ lái tiêu chuẩn là Rain, Sport, Race, Slick và User với Slick là chế độ dùng cho đường đua, bật sang chế độ User, người dùng có thể tùy chỉnh đặc tính vận hành sao cho phù hợp với phong cách lái xe riêng mình.

S1000RR 2017 được đánh giá là một trong những mẫu xe thể thao được tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ tiên tiến nhất hiện nay.​ Bên cạnh đó, BMW S1000RR 2017 còn được trang bị hệ thống phanh Brembo với phanh đĩa kép trước có đường kính 320 mm và phanh đĩa đơn sau có đường kính 220 mm.

Xe được trang bị cặp vành hợp kim nhôm 7 chấu với trọng lượng khá nhẹ được thừa hưởng từ mẫu BMW HP4, cùng với đó là cặp lốp Metzeler với kích thước 120/70 cho bánh trước và 190/55 cho bánh sau.

Về Ngoài hình thì xe S1000RR 2017 không có gì khác biệt so với phiên bản 2016. Vẫn kiểu thiết kế đầu đèn mắt lệch (mắt lé) đặc trưng của BMW. Màu Trắng Đỏ rất nổi bật và thể thao khi nhìn thực tế bên ngoài. Trong khi đó bản màu Đen xám lại cứng cáp và “trầm tính” hơn.

Ngoài ra bản S1000RR mới sẽ được trang bị hệ thống giảm sốc mới của BMW là Dynamic Damping Control (DDC) hệ thống tự điều chỉnh phuộc phù hợp với các địa hình khác nhau được xử lý thông qua các cảm biến sensor trên phuộc và khung sườn kết nối với bộ ECU của xe

S1000RR có 3 chế độ lái khác nhau Rain (dành cho điều kiện đường trơn trượt), Sport và Race (S1000RR sẽ hoạt động hết khả năng) … BMW S1000RR 2017 phiên bản màu đen xám mới. Ngoài ra BMW S1000RR 2017 còn có phiên bản màu Trắng xanh đặc trưng của BMW Motorrad như trên.

Tính năng Quickshifter sẽ giúp S1000RR lên số và trả số nhanh chóng… cùng những tính năng như: Dynamic Traction Control (DTC) kết hợp hệ thống ABS, tính năng Automatic Stability Control (ASC) với sensor cảm biến góc nghiêng của xe khi ôm cua nhằm mang lại sự an toàn tối ưu cho người lái.

BMW S1000RR 2017 có sẵn ốp yên solo, có thể tháo rời dễ dàng để chở người ngồi sau. Thiết kế pô zin đặc trưng của BMW, đạt chuẩn EURO4.Phuộc giảm sốc sau. BMW S1000RR 2017 với bộ mâm 7 cây, cặp phuộc Upside Down vàng giá trị, kết hợp 2 phanh trước cùng ABS mang lại sự an toàn tối đa cho người lái. Bộ heo hàng hiệu của Brembo.

Động cơ xe BMW S1000RR 2017

Sức mạnh của BMW S1000RR 2017 vẫn đến từ khối động cơ I4 đặc trưng của hãng với 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, với dung tích 999 phân khối, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 199 mã lực tại vòng tua 13.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút, cùng hộp số 6 cấp với sự hỗ trợ từ hệ thống sang số nhanh (Quickshifter). Ngoài ra khối động cơ này đã được tùy chỉnh nhằm đám ứng được tiêu chuẩn về khí thải Euro

Động cơ mới với các chi tiết nhẹ hơn, Pô (ống xã) có thiết kế mới , nhẹ hơn bản cũ 3kg, bình điện cũng được giảm trọng lượng nhẹ hơn. Bộ khung sườn chính của S1000RR cũng có thiết kế hoàn toàn mới, nhẹ hơn, trọng tâm, góc lái được cải tiến nhằm tăng khả năng vận hành và cảm giác lái cho người điều khiển.

Kết bài đánh giá BMW S1000RR 2017: So với phiên bản thế hệ cũ, BMW S1000RR 2017 được cải tiến rất nhiều về cả thiết kế và trang bị động cơ. Đặc biệt động cơ của xe đạt tiêu chuẩn khí thải của Euro 4. Hệ thống Traction Control mới, phanh ABS Pro và DTC, Yên solo tuỳ chọn…. là những trang bị tiêu chuẩn trên BMW S1000RR phiên bản thế hệ mới. S1000RR xuất hiện lần đầu năm 2009 và không ngừng được hãng xe Đức nâng cấp nhằm giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc superbike đường phố. Thay đổi các chi tiết, song BMW vẫn giữ thiết kế đặc trưng như cụm đèn pha không đối xứng, bộ ốp nhựa bên ngoài thiết kế khí động học, hay động cơ 1.000 phân khối.

Tags: BMW S1000RR 2017, giá xe BMW S1000RR 2017, đánh giá BMW S1000RR 2017, BMW S1000RR 2017 giá bao nhiêu, thông số kỹ thuật BMW S1000RR 2017