Cận cảnh chiếc Exciter 150 độ đồ chơi hàng hiệu cực bắt mắt: Exciter 150 độ được khoác lên mình bộ áo mới với màu sơn bắt mắt theo phong cách xe đua cùng những món đồ chơi hàng hiệu. Đây là chiếc Exciter 150 lên đủ đồ chơi hàng hiệu cùng cách phối đồ độc đáo. Chủ sở hữu của chiếc xe đồng thời là một người kinh doanh đồ chơi xe máy, vì vậy không khó hiểu khi trên xe được lắp những phụ kiện như pô Akrapovic, heo dầu Racingboy, phuộc Apido…
- Honda winner 150 độ đồ chơi hàng hiệu tại Việt Nam
- Yamaha Exciter 150 độ thể thao cá tính với loạt đồ chơi hàng hiệu
- Ngắm Exciter 150 độ tem xe theo phong cách mới
Cận cảnh chiếc Exciter 150 độ đồ chơi hàng hiệu cực bắt mắt
Exciter 150 độ được khoác lên mình bộ áo mới với màu sơn bắt mắt theo phong cách xe đua cùng những món đồ chơi hàng hiệu.
Cận cảnh chiếc Exciter 150 độ đồ chơi hàng hiệu cực bắt mắt
Đây là chiếc Exciter độ lên đủ đồ chơi hàng hiệu cùng cách phối đồ độc đáo. Chủ sở hữu của chiếc xe đồng thời là một người kinh doanh đồ chơi xe máy, vì vậy không khó hiểu khi trên xe được lắp những phụ kiện như pô Akrapovic, heo dầu Racingboy, phuộc Apido…
Thân xe được sơn lại màu sắc sặc sỡ, với những gam màu nóng chủ đạo như cam, đỏ. Dọc hai bên thân, xe được tạo điểm nhấn bằng những sọc xanh.
Chiếc Yamaha Exciter 150 độ được dọn lại gọn gàng, những món đồ chơi đều được mạ màu vàng như gù tay lái, chống đổ, phuộc trước…
Vè sau được gỡ bỏ và thay bằng pat biển số gọn gàng. Phần đuôi được sơn số 46 – số xe của tay đua huyền thoạiValentino Rossi.
Gắp sau được độ thành gắp đơn, lấy từ xe Honda NSR.
Hệ thống phanh đĩa trước được nâng cấp lên đĩa đôi cùng kẹp phanh Racingboy. Giảm sốc trước của hãng Apido.
Cụm đèn pha halogen nguyên bản được chủ nhân thay bằng đèn LED 6 bóng siêu sáng, giấu gọn phía trong cổ lái.
Phía trước gắn bình dầu Rizoma, tay phanh, tay côn 6 số hiệu Radial.
Những món đồ chơi trên chiếc Exciter 150 độ chủ yếu được nhập khẩu từ Thái Lan.
Ống pô Akrapovic là món đồ chơi đáng giá trên xe.
Phuộc sau kiểu monoshock sơn màu xanh, bên trong là hệ thống ống dẫn dầu, bình dầu cho phanh sau.
Bảng đồng hồ trung tâm trên Exciter 150 nguyên bản vẫn được giữ lại.
Trợ lực Ohlins gắn ở cổ lái.
Chiếc Exciter 150 này được nhiều biker đánh giá cao và giành giải xe độ đẹp nhất trong cuộc thi do câu lạc bộ Exciter Sài Gòn tổ chức.
