Đánh giá ưu nhược điểm Honda SH300i 2017 về thiết kế & vận hành

Rate this post

Đánh giá ưu nhược điểm Honda SH300i 2017 về thiết kế & vận hành: Hệ thống đèn ở đẳng cấp khác so với 125i hay thậm chí là 150i mới ra mắt gần đây với đèn pha LED hai tầng nhưng cắt góc thêm dữ dằn trong khi hai dải LED chữ V ban ngày nổi bật trên nền vàng của đèn xi-nhan. Có lẽ những ai sở hữu chiếc Honda SH300i 2017 sẽ thực sự nổi bật giữa đường phố. Trang bị trên Honda SH300i 2017 là khối động cơ 4 thì, 300cc, làm mát bằng dung dịch SOHC. Đặc biệt Honda SH300i còn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO 4 nghiêm ngặt của châu Âu

Đánh giá ưu nhược điểm Honda SH300i 2017 về thiết kế & vận hành

Honda SH300i ABS sở hữu thiết kế sắc sảo mang đậm phong cách châu Âu cùng khối động cơ mạnh mẽ cho khả năng tăng tốc cực kỳ ấn tượng. Phong cách châu Âu của Honda SH300i thể hiện ở các đường nét thiết kế bắt mắt cùng hệ thống chiếu sáng toàn bộ bằng đèn LED.

Bên cạnh đó là tiện ích vượt trội với hệ thống khóa thông minh – SMART Key, hệ thống phanh tiêu chuẩn ABS 2 kênh cùng cốp đựng đồ có dung tích 19 lít có thể chứa một mũ bảo hiểm trùm cả đầu. Hệ thống đèn ở đẳng cấp khác so với 125i hay thậm chí là 150i mới ra mắt gần đây với đèn pha LED hai tầng nhưng cắt góc thêm dữ dằn trong khi hai dải LED chữ V ban ngày nổi bật trên nền vàng của đèn xi-nhan. Có lẽ những ai sở hữu chiếc Honda SH300i 2017 sẽ thực sự nổi bật giữa đường phố.

Trang bị trên Honda SH300i 2017 là khối động cơ 4 thì, 300cc, làm mát bằng dung dịch SOHC. Đặc biệt Honda SH300i còn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO 4 nghiêm ngặt của châu Âu. Động cơ trên sản sinh công suất tối đa 18.5 kW tại vòng tua 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25.5 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Honda SH300i hứa hẹn sẽ mang đến cho người dùng những trải nghiệm tuyệt vời nhất khi di chuyển trong cả nội đô lẫn đường trường.

Honda SH300i 2017 sử dụng hệ thống giảm xóc dạng ống lồng 35 mm trước, giảm xóc sau lò xo trụ đôi. Bộ vành nhôm 16 inch với lốp trước 110/70, lốp sau 130/70. Trang bị an toàn với phanh đĩa trước, sau có hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Trong trường hợp phanh gấp hoặc di chuyển trên đường trơn ướt, hệ thống phanh ABS sẽ hoạt động giúp ổn định tư thế của xe bằng cách chống khóa bánh. Khi cảm biến tốc độ ở bánh xe trước và sau phát hiện xu hướng khóa bánh thể hiện qua việc thay đổi tốc độ nhanh  chóng khi di chuyển trên mặt đường dốc, các thiết bị điều khiển máy tính sẽ tính toán, phân bổ lực phanh hợp lý nhằm tránh khóa bánh, giúp giảm tốc độ nhanh đồng thời giữ được thăng bằng cho xe.

Honda SH300i 2017 cũng sử dụng khoá thông minh, trang bị cốp 19 lít để vừa một mũ bảo hiểm cả đầu. Xe không trang bị hệ thống Idling Stop, tự tắt máy khi dừng xe quá 3 giây. Công nghệ này có mặt trên 125i và 150i lắp tại Việt Nam.

Chính tất cả những yếu tố trên đã tạo nên mức giá 248 triệu đồng cho mỗi chiếc SH300i. Mức giá này rẻ hơn hàng “xách tay” khá nhiều. Tuy vậy theo như thông lệ truyền thống tại thị trường Việt Nam, giá xe SH300i chính hãng sẽ còn bị đội lên cao hơn nhiều khi về đến tay các đại lý. Với giá bán cao gấp 3 lần so với SH150i sản xuất trong nước, SH300i ABS thực sự kén người mua.

Bình luận của bạn

Có thể bạn quan tâm

Loading...