Top 5 xe côn tay giá rẻ tầm 35 triệu được tìm mua nhiều nhất

Top 5 xe côn tay giá rẻ tầm 35 triệu được tìm mua nhiều nhất: FZ-S V2.0 2016 được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ cách đây vài tháng. Phiên bản này không có nhiều thay đổi so với thế hệ ra mắt cách đây khoảng 2 năm. Màu sơn và tem xe mới là những thay đổi rõ nét ở mẫu xe côn tay này. FZ-S V2.0 2016 mới về Hà Nội khoác trên mình màu sơn xanh quân đội Matt Green, cùng với đó là những họa tiết trang trí màu vàng ở nhiều vị trí trên thân xe. 

Top 5 xe côn tay giá rẻ tầm 35 triệu được tìm mua nhiều nhất

1. Yamaha FZ-S Fi

Yamaha FZ-S Fi hiện tại có động cơ mạnh mẽ, mang công nghệ phun xăng trực tiếp, dung tích 149cc, dù công suất đầu ra giảm hơn một chút so với phiên bản gốc nhưng nhờ trọng lượng 132 kg nhẹ hơn nên hiệu suất đầu ra vẫn rất linh hoạt.

FZ-S V2.0 2016 được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ cách đây vài tháng. Phiên bản này không có nhiều thay đổi so với thế hệ ra mắt cách đây khoảng 2 năm. Màu sơn và tem xe mới là những thay đổi rõ nét ở mẫu xe côn tay này. FZ-S V2.0 2016 mới về Hà Nội khoác trên mình màu sơn xanh quân đội Matt Green, cùng với đó là những họa tiết trang trí màu vàng ở nhiều vị trí trên thân xe.

2. Bajaj Avenger 220

Nổi bật với thanh tay lái phẳng hơn, vành bánh với các chấu thông minh và kính chắn gió tiêu chuẩn cao, động cơ có dải mô-men rộng hơn cho phép cung cấp sức mạnh mạnh mẽ từ cấp độ thấp tới trung bình, Avenger 220 được đánh giá là mẫu xe chạy hành trình lý tưởng.

Avenger Cruise 220 có thêm màu mới Desert Gold bên cạnh màu Divine Black tồn tại trước đó. Mới đây, lô hàng Avenger Cruise 220 đầu tiên cập bến Việt Nam theo dạng nhập khẩu tư nhân. Thiết kế xe thon dài từ trước ra sau với nhiều đường cong. Xe dài 2.177 mm, rộng 806 mm, cao 1.142 mm. Chiều cao yên 725 mm, khoảng sáng gầm 169 mm, trọng lượng thô ở mức 155 kg.

3. TVS Apache RTR 200 4V

Ngoài động cơ kết cấu 4 valve, đơn xi-lanh, dung tích 197,75cc, cho công suất đầu ra mạnh mẽ, RTR còn trang bị các tính năng đáng chú ý. Điển hình như hệ thống giảm xóc đơn KYB, lốp Pirelli cũng như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Với vòng quay động cơ và khả năng xử lý sắc nét, RTR 200 là một môtô thú vị, được tờ Autocar India bình chọn là Xe của năm 2017.

TVS Apache RTR 200 4V mẫu xe mô tô hoàn toàn mới vừa ra mắt tại trường Ấn Độ, với thiết kế thể thao và cá tính, được trang bị khối động cơ có khả năng tăng tốc tuyệt vời, được bán với giá vô cùng hấp dẫn chỉ 30 triệu đồng. Apache RTR 200 4V sở hữu một thiết kế gọn gàng, cùng những đường nét góc cạnh thể thao đầy cá tính. Xe có kích thước là 2.050 x 790 x 1.105 mm (dài x rộng x cao) cùng chiều dài cơ sở là 1.353 mm và khoản cách gầm là 180 mm . Được trang bị bình xăng lớn với dung tích 12 lít.

4. Bajaj Pulsar 200NS

Pulsar 200NS mới đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao nhất BS-IV với gói động cơ đơn xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích 199.5cc từ KTM 200 Duke. Xe có thể đem lại phong cách lái thú vị trong nhiều điện kiện đường đi khác nhau, dù là đường phố, cao tốc hay chạy vùng rẻo cao.

Kiểu dáng tổng thể của Pulsar 200NS không quá đồ sộ với kích thước tổng thể dài, rộng, cao tương ứng với 2.017 mm, 804 mm và 1.075 mm. Chiều cao gầm xe khá lớn, đạt mức 169 mm nên chắc chắn sẽ phù hợp với điều kiện đường xá Việt Nam, đặc biệt là những khi cần leo lề. Vành xe có thiết kế 5 nan kép kiểu chân nhện, đường kính 17″ và lắp lốp 100/80 cho bánh trước và 130/70 cho bánh sau. Dung tích bình xăng là 12 lít. Chiều cao yên 805 mm.

5. Suzuki Gixxer/SF

Bản chồm lỡ Suzuki Gixxer hoặc bản yếm quây đầy đủ Gixxer SF dễ dàng đốn tim phái mạnh bởi phong cách lái thú vị, yên ngồi thoải mái và trọng lượng nhẹ 135kg. Những cập nhật gần đây như phanh đĩa sau, phun nhiên liệu trực tiếp, tùy chọn ABS, còn tăng khả năng kiểm soát cho xe Gixxer tốt hơn.

Yên liền mảnh với yên chính thấp hơn so với yên phụ, bình xăng có dung tích 19L nhô cao tạo tư thế ôm xe khi lái giúp giảm sự cản trở của gió. Đèn hậu sử dụng công nghệ đèn LED, cặp đèn xi-nhan sau được đặt nằm cùng pát để biển số. Gixxer SF Fi sử dụng ống xả kép có vỏ làm từ nhôm trông rất thể thao.