Tóm tắt bài viết:
Top 5 ô tô cũ tầm giá 400 triệu đáng mua nhất 2017: Toyota Vios E mang nhiều tiện ích tiêu chuẩn được trang bị trên xe, Vios E trang bị đầy đủ cho người dùng điển hình là ghế nỉ, gương chiếu hậu trùng màu thân xe, táp lô cao cấp. Nổi bật nhất vẫn là dàn điều hòa cao cấp của Toyota, cùng với động cơ bền, màu sắc và độ sắc sảo của những thiết kế của Toyota đơn giản mà không lỗi mốt được khách hàng Việt Nam tin tưởng. Hiện tại, một chiếc Toyota Vios đời khoảng 2013 có giá tầm 400 triệu đồng.
Top 5 ô tô cũ tầm giá 400 triệu đáng mua nhất 2017
Với 400 triệu, bạn có rất ít lựa chọn để mua được một chiếc xe ôtô mới đập hộp. Hơn nữa, nếu mua mới, phí đăng ký, các loại thuế đã mất thêm hơn 1/5 giá trị xe. Vì vậy, người mua có thể chọn giải pháp mua xe ôtô cũ. Dưới đây là 5 lựa chọn xe cũ tầm giá 400 triệu đồng theo chúng tôi là đáng mua nhất. Bởi đây là những cái tên được giao dịch nhiều nhất trên thị trường xe cũ. Những chiếc xe này có chất lượng tốt, bền bỉ, chi phí sử dụng không cao, tiết kiệm nhiên liệu lại yên tâm về mặt thương hiệu.
Toyota Vios đời 2009 – 2013: Giá xe: 400 triệu đồng
Toyota Vios đứng đầu danh sách dòng xe đáng mua nhất, khách hàng mua xe dịch vụ, taxi thường xuyên tìm những dòng xe Vios cũ, dòng xe nổi tiếng về sự bền bỉ. Điều này, khiến cho giá trị của Vios trên thị trường ôtô trong nước được nâng cao.
Vios được mệnh danh là dòng xe “thần thánh” về độ giữ giá, phiên bản Vios bán chạy nhất vẫn là dòng xe Vios E số sàn từ 2009 đến 2013 mẫu xe với kiểu dáng cũ, thiết kế nét tròn, thân xe gọn gàng mang lại cảm giác gọn nhẹ, không hoa mỹ không cầu kỳ.
Toyota Vios E mang nhiều tiện ích tiêu chuẩn được trang bị trên xe, Vios E trang bị đầy đủ cho người dùng điển hình là ghế nỉ, gương chiếu hậu trùng màu thân xe, táp lô cao cấp. Nổi bật nhất vẫn là dàn điều hòa cao cấp của Toyota, cùng với động cơ bền, màu sắc và độ sắc sảo của những thiết kế của Toyota đơn giản mà không lỗi mốt được khách hàng Việt Nam tin tưởng. Hiện tại, một chiếc Toyota Vios đời khoảng 2013 có giá tầm 400 triệu đồng.
Honda Civic đời 2007: Giá xe: 340 đến 400 triệu đồng
Honda Civic 1.8 số sàn, đời 2007 cũng là chiếc xe cũ tầm 400 triệu đồng đáng mua hiện nay. Civic 2007 từng là mẫu sedan bán chạy nhất thị trường, vượt xa Toyota Corolla Altis, tuy nhiên, độ ồn và góc chữ A lớn bị xem là một cản trở.
Mẫu Civic 1.8 MT 2007 trở thành mẫu xe đáp ứng được nhu cầu tùy biến xe hơi đang trở nên ngày càng phố biến và đa dạng của những khách hàng Việt trẻ tuổi. Hiện một chiếc Civic số sàn đời này đang được giao dịch với biên độ giá khá rộng từ 340 đến 400 triệu đồng (tùy vào mức độ sử dụng và hình thức xe).
Mazda3 đời 2009: Giá xe: 390 đến 410 triệu đồng
Tại thị trường Việt Nam, Mazda 3 được xem là đối thủ của những mẫu xe sedan hạng trung như Toyota Altis, Honda Civic và Ford Focus. Tuy nhiên, những đường nét thiết kế của Mazda 3 không “hiền lành” như Corrola Altis hay chín chắn như Honda Civic, mà mang nét thể thao cá tính và năng động hơn.
Xe có khả năng xử lý nhạy bén và chính xác, đánh vô – lăng khá dễ dàng, động cơ 1,6L nhưng lại cho cảm giác mạnh mẽ hơn những mẫu xe khác. Tuy nhiên, điểm yếu của Mazda3 là hơi ồn khi đi trên các tuyến cao tốc.
Xe Mazda3 đời 2009 hiện đang được rao bán phổ biến ở mức giá 390 đến 410 triệu đồng.
Ford Focus 1.8 MT 2010: Giá bán: 350 – 400 triệu đồng
Cũng với tầm tiền khoảng 400 triệu đồng, bạn có thể lựa chọn mẫu xe đến từ Mỹ – Ford Focus (khoảng đời 2010 – bản số sàn, bản tự động có giá cao hơn). Focus đời 2010 gồm các phiên bản: máy 1.8 MT đi cùng số sàn 5 cấp, máy 1.8 và 2.0 AT đi cùng hộp số tự động 4 cấp (máy dầu hộp số 6 cấp). 2 kiểu dáng sedan và hatchback. Ngoài ra, còn có máy 1.6 nhưng đa phần là taxi thanh lý.
Kiểu dáng nam tính, góc cạnh, nội thất đơn giản thiết kế kiểu châu Âu, hàng ghế sau ngồi đủ người hơi chật so với cùng phân khúc, cốp rộng chứa được nhiều vật dụng. Xe có thân vỏ dày, tiện nghi và an toàn tương đối, cảm giác lái thể thao, tăng tốc tốt. Giá xe bản 1.8 số sàn khoảng từ 350 đến 400 triệu đồng tùy vào số km đã đi. Bản 1.8 và 2.0 AT thì có giá cao hơn (ở tầm 440 đến 470 triệu đồng).
Kia Forte 2010: Giá bán: 340 – 400 triệu đồng
Ngày 23/7/2010, Kia đã ra mắt chiếc Kia Forte đầu tiên sản xuất trong nước. Điều này vừa góp phần giảm giá thành Forte, vừa mở đầu cho sự thành công của mẫu xe này tại Việt Nam. Forte có dáng vẻ đậm chất thể thao, trông rất mạnh mẽ, chắc chắn và đầy nam tính. Đáng chú ý là khoang hành lý khá rộng, rất phù hợp cho những người thích đi du lịch. Nội thất trên Forte, từ các sản phẩm nhựa, vải, tấm thảm… đều tốt hơn so với những xe cùng phân khúc.
Có giá thấp hơn nhưng Kia Forte thời điểm đó hội tụ cả những gì mà nhiều đối thủ không có, như: điện thoại với loa và mic Bluetooth, dàn âm thanh CD với giác cắm USB, bộ điều khiển ổn định điện tử ESC… Các phiên bản Forte đều sở hữu đầy đủ tính năng an toàn gồm 6 túi khí, phanh ABSvà hệ thống ESC điều khiển ổn định, công nghệ life-saving làm giảm rủi ro khi mất lái hoặc khi xe trượt.
Xe được trang bị động cơ 2 lit, 4 xilanh thẳng hàng, công suất 156 mã lực tại 6200 vòng/phút, mômen lớn nhất 196 Nm tại 4300 vòng/phút. Hiện, một chiếc xe Forte đã qua sử dụng đời 2010 được rao bán ở khoảng giá 340 đến 400 triệu đồng.
Một số kinh nghiệm mua xe ô tô cũ bạn nên biết
Người mua xe ôtô cũ từ xưa đến nay vẫn có thể có nhiều cách để tìm cho mình một chiếc xe ưng ý. Có người thì tìm mua của người quen, bạn bè giới thiệu, trong khi có người thì qua các kênh giao bán trực tuyến, qua báo chí, và cũng không ít người tìm đến những showroom kinh doanh chuyên nghiệp để có thể thoải mái với nhiều lựa chọn hơn.
Chúng tôi đã tham khảo ý kiến của những chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực này, nhưng điều đó không có nghĩa rằng bài viết có thể giúp một độc giả trở thành những người sành sỏi, mà chỉ là những gợi ý cơ bản để tránh phạm những sai lầm đáng tiếc.
Dù là hình thức mua bán nào đi nữa, thì tâm lý chung của hầu hết người bán là tìm cách làm cho chiếc xe của mình trông bóng bẩy, sạch sẽ, để hấp dẫn người mua. Chính vì vậy, những người mua xe cũng cần phải biết làm gì và không bị nước sơn bề ngoài hào nhoáng làm lóa mắt.
Tiếp đó, số km hiển thị trên đồng hồ tốc độ cũng sẽ chẳng có ý nghĩa trong rất nhiều trường hợp. Thực tế là việc đảo số trên đồng hồ để hòng “lòe” những khách hàng “gà mờ” vẫn thường xuyên diễn ra đối với những người bán muốn tung hỏa mù, khiến người mua không còn nhận biết rõ ràng về tình trạng sử dụng thực của xe. Điều này thường hay xảy ra đối với những chiếc xe đã được sử dụng quá nhiều, thậm chí bị khai thác tối đa nhưng hình thức thì còn tốt, như xe kinh doanh vận tải, xe cũ nhập khẩu, xe cho thuê của các công ty,…
Thông thường, người mua xe đã qua sử dụng sẽ phải bỏ thêm những khoản chi phí (thuế trước bạ, tính theo giá trị xe cũ do cơ quan thuế quy định) để chuyển quyền sở hữu hợp pháp, và số tiền có thể sẽ chênh lệch rất nhiều nếu giấy đăng ký xe ở các địa phương khác nhau.
