Top 5 mẫu xe máy giảm giá mạnh nhất từ đầu năm 2017 đến nay

Top 5 mẫu xe máy giảm giá mạnh nhất từ đầu năm 2017 đến nay: Yamaha TFX 150 nằm ở vị trí thứ hai trong top 5 xe máy giảm giá mạnh nhất Việt Nam. Xe có thiết kế độc đáo, lạ mắt mang lại cho giới trẻ một trải niệm mới mẻ cho dòng côn tay 150 phân khối. Tuy nhiên, TFX 150 luôn nằm trong top những xe có giá bán thực tế thấp hơn đề xuất nhiều nhất Yamaha Việt Nam.

Top 5 mẫu xe máy giảm giá mạnh nhất từ đầu năm 2017 đến nay

Top 5 mẫu xe máy giảm giá mạnh nhất từ đầu năm 2017 đến nay

1. Honda Winner 150

Honda Winner 150 luôn nằm ở vị trí đầu tiên trong top 5 xe máy giảm giá mạnh nhất Việt Nam suốt gần một năm qua. Ngay sau khi được bán ra thị trường (8/6/2016), Honda Winner liên tục đội giá, với giá đề xuất 45,5 triệu đồng với bản thể thao và 46 triệu đồng với bản cao cấp nhưng giá bán thực tế của xe tại các đại lý phổ biến 51 – 53 triệu đồng, có nơi lên tới 56 triệu đồng.

Vậy nhưng, đến thời điểm hiện tại, Winner 150 đã giảm giá xuống chỉ còn 38,5 triệu đồng, bán ra thấp hơn đề xuất từ 7 – 7,5 triệu đồng. Đây là mức giá thấp hơn đề xuất nhiều nhất của một mẫu xe máy phổ thông mang thương hiệu Honda. Theo nguồn tin riêng, trong 8 tháng đầu năm 2017, doanh số Honda Winner đạt hơn 52.000 xe, vươn lên đứng thứ 2 phân khúc nhờ có mức giá hấp dẫn.

2. Yamaha TFX 150

Yamaha TFX 150 nằm ở vị trí thứ hai trong top 5 xe máy giảm giá mạnh nhất Việt Nam. Xe có thiết kế độc đáo, lạ mắt mang lại cho giới trẻ một trải niệm mới mẻ cho dòng côn tay 150 phân khối. Tuy nhiên, TFX 150 luôn nằm trong top những xe có giá bán thực tế thấp hơn đề xuất nhiều nhất Yamaha Việt Nam.

Nguyên nhân được cho là do TFX 150 là mẫu xe kén khách, chủ yếu nhằm vào giới trẻ đam mê tốc độ, cùng với đó là mức giá khá cao so với thu nhập của người dân Việt Nam nên các đại lý thường phải bán thấp hơn đề xuất để hỗ trợ khách hàng. Hiện nay, TFX 150 đang giữ mức giá 79 triệu đồng, bán ra thấp hơn đề xuất 3,9 triệu đồng.

Theo nguồn tin riêng, trong nửa đầu năm 2017, doanh số TFX150 đạt gần 1.200 xe, tương đương khoảng 200 xe/tháng, cao gần gấp đôi FZ150. Đây là mức doanh số ấn tượng với một mẫu xe côn tay cỡ nhỏ có giá bán trên 80 triệu đồng.

3. Yamaha NVX 155

NVX 155 là mẫu xe gây ấn tượng với hàng loạt điểm mới như thiết kế táo bạo, trang bị hiện đại với phanh ABS lần đầu tiên trong phân khúc xe ga gầm giá 50 triệu đồng. Khóa thông minh, dừng cầm chừng, hay động cơ mạnh mẽ nhất trong dòng xe ga phổ thông tại Việt Nam.

Tuy nhiên, tới thời điểm hiện tại, cả 3 phiên bản của NVX 155 là tiêu chuẩn, đặc biệt và camo đều đang bán ra thấp hơn đề xuất từ 1,5 – 2,2 triệu đồng, mức giá thực tế ở đại lý lần lượt là 43,5 – 48,8 – 50,5. Đây là một trong những mức giá thấp nhất của NVX 155 kể từ khi ra mắt đến nay. Theo nguồn tin riêng, NVX đạt doanh số gần 23.000 xe trong nửa đầu năm 2017, trong đó hơn 17.000 xe là NVX 155.

4. Yamaha Exciter 150

Mẫu xe gây bất ngờ nhất trong top 5 xe máy giảm giá mạnh nhất Việt Nam là Yamaha Exciter 150. Đây là lần đầu tiền mẫu xe côn tay thống trị phân khúc này giảm xuống dưới mức đề xuất nhiều như vậy. Cụ thể, các bản RC và GP đang bán ra lần lượt 43,5 và 44 triệu đồng, bán ra thấp hơn đề xuất 1,5 triệu đồng. Cùng với đó, các bản Exciter 150 camo và movistar cũng đang giữ mức giá thấp hơn đề xuất 1 triệu đồng.

Về phần mình, dù đang bán ra cao hơn đề xuất 2,5 triệu đồng nhưng Exciter 150 đen nhám vẫn là phiên bản đáng chú ý nhiều nhất với mức giá thấp kỷ lục là 48 triệu đồng. Theo nguồn tin riêng, trong 8 tháng đầu năm 2017, doanh số Exciter đạt hơn 132.000 xe, xứng đáng là “ông vua” trong phân khúc côn tay tại Việt Nam.

5. Honda PCX

Honda PCX được tung ra thị trường cuối năm 2010 và ngay lập tức tạo ra cơn sốt giá chưa từng thấy trong lịch sử. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, PCX lại là mẫu xe ga duy nhất của Honda Việt Nam có giá bán thấp hơn đề xuất tới 1,6 triệu đồng, giá bán bán thực tế chỉ dao động từ 50,4 – 53,9 triệu đồng với 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp.

Theo nguồn tin riêng, trong nửa đầu năm 2017, doanh số PCX đạt gần 6.000 xe, trung bình gần 1.000 xe/tháng. Mức doanh số PCX không cao được cho là do xe có thiết kế cá tính, đối tượng khách hàng bị bó hẹp đi cùng mức giá không hề thấp…

Honda PCX 125 sử dụng động cơ ESP 125 cc, phun xăng điện tử công suất 11,53 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút, đi cùng các hệ thống khởi động kết hợp bộ đề, dừng cầm chừng… & Vành xe kích thước 14 inch, bám đường tốt, vận hành ổn định, linh hoạt trên mọi địa hình. Lốp xe sau cấu tạo từ hỗn hợp cao su và các-bon ít sinh nhiệt làm giảm 20% lực cản lên vòng quay của bánh sau, do đó nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu.