Thị trường ô tô trong nước tháng 3 tăng mạnh sau 2 tháng hụt hơi so với xe nhập khẩu

Ngày 08/04 năm 2017 | Xe máy | Tag:

Thị trường ô tô trong nước tháng 3 tăng mạnh sau 2 tháng hụt hơi so với xe nhập khẩu: Trong tổng doanh số xe đã bán trong tháng 3, có 16.805 xe du lịch, 8.278 xe thương mại và 1.789 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 67%, xe thương mại tăng 31% và xe chuyên dụng tăng 45% so với tháng 2/2017. Mua bán xe Honda CR-V, Mua bán xe Ford Ranger và Mua bán xe Toyota Thị trường ô tô trong nước tháng 3 tăng mạnh...

Thị trường ô tô trong nước tháng 3 tăng mạnh sau 2 tháng hụt hơi so với xe nhập khẩu: Trong tổng doanh số xe đã bán trong tháng 3, có 16.805 xe du lịch, 8.278 xe thương mại và 1.789 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 67%, xe thương mại tăng 31% và xe chuyên dụng tăng 45% so với tháng 2/2017.

  • Mua bán xe Honda CR-V, Mua bán xe Ford Ranger và Mua bán xe Toyota

Thị trường ô tô trong nước tháng 3 tăng mạnh sau 2 tháng hụt hơi so với xe nhập khẩu

Sau hai tháng “lao dốc” không phanh, thị trường ô tô trong nước đã trải qua tháng 3 tăng khá mạnh. Số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) ghi nhận, các thành viên đã bán được 26.872 xe trong tháng 3/2017, tăng 52% so với tháng trước liền kề và tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong tổng doanh số xe đã bán trong tháng 3, có 16.805 xe du lịch, 8.278 xe thương mại và 1.789 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 67%, xe thương mại tăng 31% và xe chuyên dụng tăng 45% so với tháng 2/2017.

Cảm nhận Hyundai Elantra 2016 về hành trình từ Hà Nội đến cố đô Hoa Lư 1

Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 18.388 xe, tăng 35% so với tháng trước và xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 8.484 xe, tăng 114%. Tổng doanh số bán hàng cộng dồn từ đầu năm của các thành viên VAMA tăng 8% so với tháng 3/2016. Tính đến hết tháng 3/2017, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 1% trong khi xe nhập khẩu tăng 41% so với cùng kỳ năm 2016.

Trong khi xe cũ trong nước ảnh hưởng tiêu cực từ giá xe mới giảm thì xe sang loại cũ nhập về Việt Nam khá “đặc biệt”: Mặt bằng giá xe không thay đổi nhiều, giữ giá so với các dòng xe cùng loại hoặc tương tự trong nước. Các loại xe này thực chất là xe mới chạy lướt tại nước ngoài không lâu, sau đó nhập về Việt Nam dưới diện xe cũ và được nhiều người “am tường” về xe rất ưa chuộng.

“Những loại xe này hầu hết được nhập khẩu full option với nhiều tiện nghi, đồ chơi vượt trội so với xe trong nước. Lý do nhập khẩu là bởi các xe này thường có xuất xứ từ các nước Tây Á, Trung Đông, không được các đối tác nhập khẩu trực tiếp về Việt Nam. Các đại lý xe cũ nhập về để đáp ứng nhu cầu của những người sành xe Việt có thêm lựa chọn”, một người chuyên kinh doanh xe cũ tại Mỹ Đình cho hay.

 

Nên đọc
Loading...
Có thể bạn quan tâm