Đánh giá xe Piaggio Medley 2018 kèm ưu nhược điểm khi vận hành

Đánh giá xe Piaggio Medley 2018 kèm ưu nhược điểm khi vận hành: Piaggio Medley 2018 được trang bị hệ thống phanh đĩa đơn đường kính 260mm cho bánh trước, 240mm cho bánh sau. Ngoài ra, một điểm rất đáng chú ý trên hệ thống phanh của Medley mà đối thủ cũng như phần lớn những mẫu xe tay ga thương lại khác không có đó chính là công nghệ chống bó cứng phanh ABS được trang bị trên cả 2 bánh xe.

Piaggio Medley 2018 có gì mới?

• Thiết kế hoàn toàn mới: Vành xe với thiết kế độc đáo, mang đến phong thái lịch lãm đặc trưng cho xe, Bàn để chân cho người ngồi sau được đặt lùi về phía sau và những cải tiến công nghệ cao cải tiến sự tiện dụng của xe như cốp đựng đồ dưới yên rộng hơn, nhằm mang đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.Mặt đồng hồ điện tử: Mặt đồng hồ điện tử với màn hình LCD, nhằm mang đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.
• Động cơ i-Get: Động cơ i-Get mang lại hiệu suất tối đa , giảm đến mức tối thiểu lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải, mang đến cho khách hàng của Liberty một trải nghiệm hoàn toàn mới về chất lượng.
• Đèn: Đèn định vị trước với hệ thống LED, đặc trưng cho phong cách công nghệ của dòng xe bánh lớn Piaggio, làm nổi bật lên thiết kế của Liberty ABS mới
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS: Liberty mới là chiếc xe ga đầu tiên (sản xuất tại Việt Nam) được trang bị hệ thống chống bó phanh ABS. Hệ thống ABS sẽ hoạt động khi người lái bóp phanh trước, giúp chống bó phanh, đem lại sự an toàn tuyệt đối đặc biệt trong điều kiện đường trơn ướt hay có cát sỏi.

Piaggio Medley 2018 giá bao nhiêu?

Sáng nay (12/04), Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt Medley ABS 2018 với 2 phiên bản 125cc và 150cc, đi kèm giá bán từ 72,5 triệu đồng. Medley ABS 2018 được trang bị động cơ iGet mới, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, hệ thống phối khí 4 van đưa đến sức mạnh động cơ cùng vận hành êm ái. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh tiên tiến an toàn cao; hệ thống dừng tạm thời Start & Stop và cụm đèn LED cùng dung tích cốp xe 36,2 lít lớn kỷ lục là những tính năng sử dụng nổi bật trên Medley ABS 2018.

• Piaggio Medley 125 S ABS giá: 73.500.000 triệu đồng (VNĐ)
• Piaggio Medley 125 ABS giá: 72.500.000 triệu đồng (VNĐ)

• Piaggio Medley S 150 ABS giá: 87.900.000 triệu đồng (VNĐ).

Piaggio Medley ABS 2018 là mẫu xe mới của hãng xe Piaggio đến từ đất nước Ý thuộc dòng xe scooter (xe tay ga phân khối lớn) đang được rất nhiều người ưa chuộng trong thời gian gần đây. Với thiết kế tinh tế, mang đậm phong cách châu Âu, hệ thống ABS tiết kiệm nhiên liệu, mẫu xe tay ga Medley 2018 này hứa hẹn sẽ thu hút sự chú ý của nhiều người

Đánh giá xe Piaggio Medley 2018 kèm ưu nhược điểm khi vận hành

Thừa hưởng phong cách thiết kế của Beverly và Liberty, điều này khá dễ thấy bởi cái tên Medley vốn có nghĩa là “hòa trộn” trong tiếng Anh. Xe sở hữu chiều dài cơ sở 1.396mm, chiều cao yên xe 799 mm, dung tích bình xăng 7 lít, trọng lượng khô 132 kg. Mặt trước nổi bật với cụm đèn pha đa cạnh cỡ lớn dạng LED, 2 đèn báo rẽ được thiết kế sắc sảo đặt 2 bên như một cặp mắt đại bàng dữ dằn, chính giữa mặt nạ được tô điểm bằng một “cà vạt” làm từ hợp kim gắn thêm logo Piaggio.

Yên xe được thiết kế tối ưu nhất giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái ngay cả khi chống chân dừng xe, cốp rộng với dung tích 36,2 lít, có thể chứa được 2 chiếc mũ bảo hiểm cả đầu. Mặt sàn để chân được thiết kế vừa đủ để người ngồi có thể thư giãn tốt nhất khi lái xe. Phần đuôi xe nổi bật với tay nắm dắt kim loại bản to, đèn hậu thiết kế mềm mại tách đôi sang 2 bên.

Piaggio Medley 2018, phần mặt nạ xe nổi bật với thanh cà-vạt làm từ kim loại mạ chrome đính kèm logo thương hiệu Ý. Đây là một trong những chi tiết thường thấy trên các mẫu xe của Piaggio thế hệ mới. Ở vị trí 2 bên là hai dải đèn xi-nhan thiết kế như một cặp mắt đại bàng trông khá ngầu. Tại cuối mỗi dải đèn này có sự xuất hiện của một chi tiết khá hiện đại và cao cấp đó là viền đèn LED định vị hình chữ V.

Trong khi đó, ở phía trên là cụm đèn pha sử dụng bóng Halogen có thiết kế quen thuộc thường thấy trên những mẫu xe của Piaggio, thiết kế này có phần không hiện đại và ấn tượng bằng đối thủ SH 2017. Bảng đồng hồ hiển thị của Medley mới tạo được thiết kế tinh tế và rất chi tiết. Toàn bộ phần viền bên ngoài được làm từ kim loại mạ chrome, chính giữa là vòng tròn hiển thị tốc độ, giờ, số km đã đi, đồng hồ đo hành trình, đèn báo áp suất dầu, đèn báo ABS,…

Cụm đèn hậu được làm bo tròn ôm trọn phần đuôi, bên trong tiếp tục có sự xuất hiện hiện của 2 dải LED hình chữ V quay ngược vào nhau giống như trên mặt nạ. Tay nắm dắt của xe được thiết kế khá to và chắc chắn đảm bảo tư thế cầm tự tin cho người dùng. Phần yên của Medley có thiết kế khá ấn tượng với vị trí ngồi của người lái được làm hơi lõm xuống dưới, ngăn cách với người ngồi sau bởi 2 đường chỉ may nổi và một gờ nhỏ giúp người lái có chút điểm tựa mỗi khi di chuyển trên một quãng đường dài.

Medley có chiều dài trục cơ sở ở mức 1.396mm, trong khi đó chiều cao yên xe là 799mm và trọng lượng không tải ở mức 132kg. Xe được trang bị bánh trước đường kính 16 inch, bánh sau 14 inch đi kèm lốp không săm kích thước lần lượt là 100/80 và 110/80. Khoang chứa đồ phía dưới yên xe có dung tích “siêu” rộng và ở mức 36,2 lý có khả năng chứa nhiều đồ dùng khác nhau cùng một lúc. Ngoài ra còn có thêm một hốc chứa đồ nhỏ phía trước tích hợp cổng sạc USB tiện dụng. Đây chính là 2 ưu điểm nổi trội của Medley so với đối thủ Honda SH.

Piaggio Medley 125 ABS hoàn toàn mới được trang bị khối động cơ iGet dung tích xy-lanh 125cc, phun nhiên liệu điện tử, phối khí bốn van và làm mát bằng dung dịch. Ở thời điểm hiện tại, đây là công nghệ động cơ tiên tiến nhất của Piaggio. Cỗ máy giải quyết được đáng kể vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, cũng như giảm khí thải và tiếng ồn, điều mà người dùng vẫn hay phàn nàn về những chiếc xe tay ga trước đây của Piaggio. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 12 mã lực ở vòng tua 8,250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 6.000 vòng/phút

Có nên mua Piaggio Medley?

Với những người lạc quan, họ có thể nói Piaggio Medley mới ra mắt và cần thêm thời gian để chinh phục người tiêu dùng, và Medley là sản phẩm mới hoàn toàn, trong khi SH đã có lịch sử vài chục năm và cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý trước khi được lắp ráp tại Việt Nam. Không sai. Mẫu xe nào cũng vậy, về lý thuyết doanh số bán trong những tháng đầu tiên chưa nói lên được nhiều điều.

Tuy nhiên, nói thế nào thì đây vẫn là thực tế buồn cho những ai yêu thương hiệu xe máy Ý. Dù doanh số bán những tháng đầu tiên chưa nói lên được nhiều điều nhưng lại là thước đo vô cùng quan trọng để đo phản ứng của thị trường với một sản phẩm mới sau hàng loạt chiến dịch truyền thông quảng bá rầm rộ trước, trong và sau khi ra mắt.

Vì thế, dù với người lạc quan nhất thì mức doanh số trung bình hơn 200 xe/tháng của Medley, chỉ chưa bằng 3% mức trung bình gần 7.400 xe/tháng của đối thủ Honda SH trong cùng giai đoạn (hay nói cách ngược lại, doanh số Honda SH gấp 34 lần Medley), cũng khiến họ phải “đắng lòng”.

Sự thất thế quá lớn của Medley còn khó chấp nhận khi nó đến ngay cả khi Piaggio đã đầu tư nhiều thời gian, công sức, cả tiền bạc để thiết kế, phát triển sản phẩm, đồng thời trang bị cho “con cưng” của mình nhiều công nghệ cao tương đương với Honda SH như khởi động điện, dừng cầm chừng…, hay thậm chí còn vượt đối thủ ở hệ thống phanh chống bó cứng ABS thường chỉ thấy trên xe mô tô phân khối lớn.

Chưa dừng lại ở đó, ngoại trừ duy nhất tháng thứ 2 tăng so với tháng trước lên hơn 300 xe, doanh số Piaggio Medley liên tục giảm trong toàn bộ 4 tháng tiếp theo, đến tháng 8 vừa qua chỉ còn vẻn vẹn chưa đầy 130 xe! (Xem biểu đồ doanh số phía dưới).

Xu hướng giảm này vẽ ra một viễn cảnh ảm đạm là Piaggio Việt Nam phải sớm dừng phân phối Medley ra thị trường trong nước và chỉ còn tập trung sản xuất để xuất khẩu. Nếu điều này xảy ra, đây sẽ là kỷ lục buồn chưa từng có trong lịch sử thị trường xe máy Việt Nam.

Cho dù tương lai của Medley thế nào thì hiện Piaggio Việt Nam cũng đang phải đối mặt với khó khăn chồng chất khi doanh số, thị phần liên tục giảm, đi ngược xu thế chung toàn thị trường. Ngoại trừ năm 2014 đạt gần như tương đương năm 2013 (chỉ tăng nhẹ 1%), những năm còn lại kể từ năm 2012 tới nay, doanh số bán của hãng xe máy Ý tại Việt Nam đều suy giảm mạnh, từ mức 70.000 xe xuống còn 46.000 xe vào năm 2015.

Piaggio Việt Nam triệu hồi hơn 3.330 chiếc Medley

Cụ thể, sau khi được Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt, Piaggio Việt Nam sẽ triệu hồi số xe Medley này, liên quan đến hệ thống khung ống chính của xe Liberty 125 3V i.e có có lỗi trong quá trình hàn; nếu sử dụng lâu dài trong điều kiện đường xá không tốt và chở quá tải thì có thể làm giảm độ cứng của khung xe, trong vài trương hợp có thể gây nứt trong quá trình sử dụng, dẫn đến nguy cơ gặp tai nạn cho người sử dụng.

Theo Piaggio Việt Nam, những chiếc Medley nằm trong diện triệu hồi lần này đã được bán ra thị trường và có thời gian sản xuất từ 2/2016 đến tháng 8/2016. Piaggio Việt Nam không cung cấp thông tin về các mẫu Medley sản xuất từ tháng 9/2016 tới nay.

Trước Medley, Piaggio cũng đã phải triệu hồi hơn 13.000 chiếc Liberty với nguyên tương tự và đợt triệu hồi này cũng chưa kết thúc. Các mẫu Liberty phải triệu hồi đó được sản xuất trong thời gian từ tháng 9/2015 đến tháng 12/2016. Thời gian thực hiện việc kiểm ra và nâng cấp các mẫu Piaggio Medley hết khoảng gần 2 giờ và chi phí hoàn toàn do nhà sản xuất chịu trách nhiệm. Đợt triệu hồi Medley này dự kiến kéo dài đến hết 31/10/2018. ( theo dantri.com.vn )