Kawasaki Z1000SX 2017 có gì mới về thiết kế vận hành?

Tóm tắt bài viết:

Số bạn đọc đã đọc bài viết 937

Rate this post

Kawasaki Z1000SX 2017 có gì mới về thiết kế vận hành? Thiết kế yếm xe mang hơi hướng của chiếc ZX6R 2009 trong khi phần đầu đèn được làm mới hoàn toàn với đèn pha góc cạnh và kính chắn gió kích thước lớn hơn. Tư thế ngồi của chiếc Z1000SX cũng được cải thiện hơn so với thế hệ trước giúp người lái đỡ mỏi. Những nâng cấp khác cho mẫu môtô Kawasaki Z1000SX 2017 này còn có yếm quây rộng hơn, màn hình tùy chỉnh và đèn pha LED mới tăng độ sáng hơn 1,5 lần so với thế hệ tiền nhiệm

Đánh giá Kawasaki Z1000R 2017, Kawasaki ZX 10R 2017 và Athlete Pro 2017
giá xe Honda SH 2016, Winner 150 và Honda Lead

Kawasaki Z1000SX 2017 có gì mới về thiết kế vận hành?

Kawasaki Ninja Z1000SX 2017 được xem là con át chủ bài mới của Kawasaki đã xuất hiện trước công chúng với nhiều nâng cấp, cho phép cải thiện hiệu suất hoạt động và thân thiện môi trường.

Cùng với chiếc Ninja 650 đời 2017, Kawasaki đã trình diễn 2017 Ninja Z1000SX tại Intermot 2016 mới đây. Ở phiên bản mới, Z1000SX có nhiều nâng cấp như bộ điều khiển điện tử ECU và cài đặt phần mềm mới cho phép cải tiến sức mạnh đầu ra của động cơ và giảm khí thải. Kawasaki cho biết, hiện tại động cơ này đã đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải cao nhất ở châu Âu là Euro 4.

Thiết kế yếm xe mang hơi hướng của chiếc ZX6R 2009 trong khi phần đầu đèn được làm mới hoàn toàn với đèn pha góc cạnh và kính chắn gió kích thước lớn hơn. Tư thế ngồi của chiếc Z1000SX cũng được cải thiện hơn so với thế hệ trước giúp người lái đỡ mỏi.

Những nâng cấp khác cho mẫu môtô Kawasaki Z1000SX 2017 này còn có yếm quây rộng hơn, màn hình tùy chỉnh và đèn pha LED mới tăng độ sáng hơn 1,5 lần so với thế hệ tiền nhiệm. Yên ngồi có nhiều đệm hơn cho phép lái xe thoải mái hơn. Thiết kế ống xả, gắp sau và hệ thống chuyền động y hệt dòng Z1000 2015 trong khi đuôi xe và đèn hậu thừa hưởng thiết kế từ dòng Z1000 2012.

Khả năng vận hành Kawasaki Z1000SX 2017 vượt trội

Đáng chú ý, Kawasaki Z1000SX 2017 còn đi kèm với chức năng kiểm soát góc cua (KCMF). Hệ thống này cho phép có 3 chế độ kiểm soát bám đường IMU, công nghệ ổn định điện tử KTRC, kiểm soát bánh xe và chống bó cứng phanh C-ABS ngay cả khi đang vào cua. Xe vẫn sở hữu khung đôi bằng nhôm tổng hợp từ người tiền nhiệm nhưng được thiết lập lại hệ thống treo. Yên ngồi xe cũng được hạ thấp hơn 5 mm ở mức 815 mm so với thế hệ hiện tại.

Khả năng Kawasaki Z1000SX 2017 chạy đường mưa được cải thiện đáng kể trên bản Kawasaki Z1000SX 2017. Bình xăng xe thuộc loại 19 lít và có chế độ lái ECO đem lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Sức mạnh đầu ra của khối động cơ Inline-4, hút khí tự nhiên dung tích 1043cc làm mát bằng chất lỏng đạt 142 mã lực. Sức mạnh này nhờ piston mới và bộ ly hợp được cải tiến cùng hộp số 6 cấp tích hợp chế độ sang số nhanh cho phép xe vận hành trơn tru hơn. Thời gian tăng tốc 0-100km/h đạt 4,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 256 km/h (giới hạn tốc độ điện tử).