Kawasaki KLX250 2018 sắp được bày bán trên thị trường với giá 123 triệu: Thân xe Kawasaki KLX250 201 được truyền cảm hứng từ mẫu KX, với bảng điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn cùng bộ bảo vệ phuộc. Kawasaki KLX250 2018 sử dụng động cơ 249cc xy-lanh đơn DOHC làm mát bằng chất lỏng, phun xăng tự nhiên, kết hợp với hộp số 6 cấp. Công suất hiện chưa được tiết lộ.
Kawasaki KLX250 2018 sắp được bày bán trên thị trường với giá 123 triệu
Kawasaki đã đang bán mẫu KX450F và KLX450R, bên cạnh mẫu KX100 và KX250F tại Ấn Độ. Tuy nhiên những mẫu xe này không được di chuyển trong thành phố và chỉ để dùng cho mục đích off-road. Kawasaki quyết định thay đổi điều này với việc giới thiệu một mẫu xe phù hợp cho cả 2 mục đích là KLX250. Kawasaki KLX250 2018 ra mắt thị trường Mỹ hồi tháng 9 năm ngoái với mức giá 5.349 USD (khoảng 123 triệu đồng).
Thân xe Kawasaki KLX250 201 được truyền cảm hứng từ mẫu KX, với bảng điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn cùng bộ bảo vệ phuộc. Kawasaki KLX250 2018 sử dụng động cơ 249cc xy-lanh đơn DOHC làm mát bằng chất lỏng, phun xăng tự nhiên, kết hợp với hộp số 6 cấp. Công suất hiện chưa được tiết lộ.
Kawasaki KLX250 tại Mỹ có giá 5.349 USD (123 triệu đồng) Hệ thống treo có thể điều chỉnh toàn bộ được sử dụng ở cả 2 bánh xe. Bánh trước có phuộc hộp đạn ngược 43 mm, còn bánh sau là monoshock Uni-Trak sạc bằng xăng. Hệ thống phanh sử dụng đĩa 250 mm ở bánh trước và 240 mm ở bánh sau. Nếu Kawasaki quyết định ra mắt KLX259 lại Ấn Độ, nhiều khả năng sẽ là xe lắp ráp trong nước với linh kiện nhập khẩu./.
Giảm xóc trước và sau của KLX250 2018 đều có thể điều chỉnh được để phù hợp với từng điều kiện vận hành khác nhau. Phía trước là loại up-side-down 43 mm, hành trình 255 mm đi kèm bộ bảo vệ giảm xóc và phía sau là loại lò xo trụ đơn Uni-Trak hành trình 230 mm. Bánh trước của KLX250 2018 có đường kính 21” còn bánh sau là 18”, cả hai đều lắp lốp vân to để phù hợp với đặc tính off-road. Ngoài ra, xe còn có phanh đĩa trước 250 mm và phanh đĩa sau 240 mm.
