Honda Future FI 2018 mang làm gió mới đến thiết kế dòng xe số Honda Future FI 2018 có kích thước tổng thể 1.932mm dài, 711mm rộng và 1.092mm cao; khoảng cách trục bánh xe 1.258mm, chiều cao yên 758 mm, bình xăng 4,6 lít, trọng lượng 103 kg với bản vành nan và 104 kg với bản vành đúc. Xe sử dụng lốp trước 70/90 – 17 và lốp sau 80/90 – 17
Honda Future FI 2018 mang làm gió mới đến thiết kế dòng xe số
Honda Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe Future FI 2018 hoàn toàn mới, giá bán được bắt đầu từ 30,19 triệu đồng. Honda Future FI 2018 có 2 phiên bản khác nhau tại Việt Nam, bao gồm:
- Phiên bản vành đúc: 31.190.000 đồng
- Phiên bản vành nan hoa: 30.190.000 đồng
Ngoại hình Future 2018 hiện đại hơn với đèn pha LED, cụm đèn hậu liền khối với đèn xi nhan, cụm tay lái được thiết kế ôm gọn phần dây ga bên trong. Mặt đồng hồ lấy cảm hứng từ mặt đồng hồ xe hơi cao cấp với nhiều thông số chi tiết. Xe vẫn giữ lại các tiện ích vốn có như ổ khoá đa năng, hộp đựng đồ U-Box dưới yên xe có thể chứa được nón bảo hiểm cả đầu.
Honda Future FI 2018 có kích thước tổng thể 1.932mm dài, 711mm rộng và 1.092mm cao; khoảng cách trục bánh xe 1.258mm, chiều cao yên 758 mm, bình xăng 4,6 lít, trọng lượng 103 kg với bản vành nan và 104 kg với bản vành đúc. Xe sử dụng lốp trước 70/90 – 17 và lốp sau 80/90 – 17
Trái tim của xe là khối động cơ 125 phân khối phun xăng điện tử, công suất cực đại 9,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi cùng hộp số tròn 4 cấp, khởi động điện kết hợp với cần khởi động. Future FI 125cc mới sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ ngày 26 tháng 4 năm 2018 với nhiều tuỳ chọn màu sắc khác nhau, đi cùng chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước).
Sau gần 20 năm xuất hiện tại Việt Nam, Honda Future trải qua rất nhiều bản nâng cấp khác nhau. Honda Future thế hệ đầu tiên được ra mắt lần đầu vào cuối năm 1999 để cạnh tranh với Suzuki FX 125, Viva 110 và Yamaha Sirius. Ngay từ khi ra đời, xe máy Future đã được Honda định vị thuộc dòng xe số cao cấp, xe được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại tại thời điểm đó, như: Phanh trước thắng đĩa, bánh sau phanh đùm, giảm xóc dạng phuộc nhún. Xe được trang bị động cơ 110cc, hộp số 4 số tròn. Hệ thống khởi động điện và cần đạp.
Đời thứ 2 của xe được giới thiệu vào cuối năm 2004, động cơ được nâng cấp từ 110 phân khối lên 125 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió. Xe Future Neo là chiếc Future thế hệ thứ 3 được Honda cho ra mắt vào cuối năm 2005. Future Neo sau đó trải qua 3 đời gồm: Future Neo (2005), Future Neo GT (2006) và Future Neo Fi (2007). Chiếc xe này lại đặc biệt ở chỗ đây là mẫu xe đầu tiên sản xuất tại Việt Nam có áp dụng công nghệ phun xăng điện tử tiên tiến (PGM-Fi).
