Honda City 2017 ra mắt để thống trị phân khúc hạng B

Honda City 2017 ra mắt để thống trị phân khúc hạng B: Phần trên nắp cốp là đèn phanh thiết kế trên cao, tăng khả năng nhận diện cho phương tiện khác. Ngoài ra phần đuôi xe còn được trang bị cảm biến lùi 4 mắt, giúp lái xe lùi xe đơn giản và dễ dàng hơn. Khung gầm Honda City 2017 với công nghệ GCON ra tăng khả năng hấp thụ lực va chạm và tăng cường độ cứng kết hợp ứng dụng ACE thích ứng với các dạng va chạm giúp giảm thiệu tối đa chấn thương cho người lái.

Honda City 2017 ra mắt để thống trị phân khúc hạng B

Honda City 2017 Facelift vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam tháng 6/2017 giá hấp dẫn với 2 phiên bản Honda City facelift và Honda City 2018. Với sự vượt trội về không gian nội thất rộng rãi nhất, công nghệ tiên tiến nhất, thiết kế năng động nhất Honda City 2017 đang mang đến một lựa chọn số 1 trong dòng sedan cỡ nhỏ tại Việt Nam.

Kích thước tổng thể Honda City 2017: DxRxC: 4440 x 1694 x 1477 mm. Sở hữu chiều dài cơ sở lớn Honda City 2017 : 2600 mm, giúp không gian sử dụng và ngồi trong xe thoải mái hơn các dòng xe đối thủ khác. Dọc 2 bên thân xe là những đường gân dập nổi chạy suốt từ đầu xe đến đuôi xe, giúp tăng tính khí động học khi vận hành và đem lại phong cách mạnh mẽ thể thao.

Mặt ca lăng cỡ lớn mạ Crom sáng bóng hơn, liền mạch nối liền với 2 cụm đèn pha, được ví như biểu tượng hình cánh chim. Phần cản trước với đường dập gân nổi nhô ra tạo hình ảnh mạnh mẽ, tăng tính khí động học cho xe. Cụm đèn sương mù dạng tròn, đặt gọn gàng 2 bên. Tổng hòa lại phần đầu xe của Honda City 2017 mới đem lại hình ảnh mạnh mẽ hơn, năng động hơn so với phiên bản tiền nhiệm, và có nét đặc trưng riêng của Honda so với các đối thủ cạnh tranh.

Với thiết kế dạng đèn LID, mở rộng ra 2 bên thân xe, giúp tăng khả năng nhận diện khi xe vận hành. Có thể thấy so với phiên bản trước, cụm đèn sau của Honda City 2017 thể hệ mới thiết kế lớn hơn. Thanh mạ crom sáng bóng nối liền 2 cụm đèn sau, tạo điểm nhấn thêm cho phần đuôi xe.

Phần trên nắp cốp là đèn phanh thiết kế trên cao, tăng khả năng nhận diện cho phương tiện khác. Ngoài ra phần đuôi xe còn được trang bị cảm biến lùi 4 mắt, giúp lái xe lùi xe đơn giản và dễ dàng hơn. Khung gầm Honda City 2017 với công nghệ GCON ra tăng khả năng hấp thụ lực va chạm và tăng cường độ cứng kết hợp ứng dụng ACE thích ứng với các dạng va chạm giúp giảm thiệu tối đa chấn thương cho người lái.

Với mục tiêu trở thành chiếc sedan cỡ nhỏ năng động và linh hoạt, khung gầm của xe City 2017 thế hệ thứ 4 được thiết kế mới hoàn toàn. Khả năng cân bằng giúp tăng cường sự thoải mái khi lái xe đồng thời cải thiện độ an toàn. Để đạt được mục tiêu về hiệu suất khung gầm, bao gồm độ ổn định khi lái xe và độ phản hồi với vô lăng; cảm giác thoải mái khi đi trên đường phẳng và giảm bớt độ xóc; hệ thống phanh hiệu quả; cân bằng tiếp xúc mặt đất và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tối đa, một loạt những cải tiến toàn diện đã được áp dụng cho hệ thống khung gầm của City mới.

Hệ thống treo trước MacPherson kiểu dáng mới được tối ưu hóa giúp tăng mômen xoắn tự định hướng và duy trì cảm giác bám đường trong mọi điều kiện lái xe. Hệ thống treo sau giằng xoắn hình chữ Hcải thiện độ ổn định và sự thoải mái khi lái, giảm trọng lượng, tăng không gian bên trong xe. Thiết kế mới chính là khởi đầu của việc áp dụng nhiều loại giảm xóc, làm giảm góc lắp đặt bộ giảm xóc và các loại đệm chống chất lỏng cho ống lót. Honda City 2017 còn được trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSA giúp vận hành an toàn yên tâm khi cầm lái.