Harley-Davidson có thêm thành viên mới Mẫu xe FXDR 114 giá từ 494 triệu

Harley-Davidson có thêm thành viên mới Mẫu xe FXDR 114 giá từ 494 triệu: Tham gia buổi ra mắt thành viên mới FXDR 114 cùng với nhiều mẫu Harley-Davidson cũ với những nâng cấp mới hơn trong năm này khiến buổi ra mắt thêm sôi động hơn. Mẫu xe Harley mới FXDR 114 không còn vẻ ngoài mang hơi hướng cổ điển giống như các dòng xe trước đây của Harley-Davidson (HD). Thay vào đó, kiểu dáng của chiếc xe là tập hợp của các đường gân nổi đầy vẻ khỏe khoắn và hiện đại, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua drag đậm chất Mỹ và máy bay chiến đấu.

Hãng sản xuất xe môtô hàng đầu của Mỹ vừa giới thiệu mẫu xe phân khối lớn thuộc dòng cruiser mang tên FXDR 114 đồng thời tiến hành nâng cấp hiệu suất và công nghệ của một số dòng sản phẩm chủ chốt, nhằm đem đến trải nghiệm tuyệt vời nhất cho khách hàng.

Đánh giá nhanh xe Harley Davidson FXDR 114 giá từ 494 triệu

Chưa đầy 1 tháng sau khi công bố kế hoạch về các sản phẩm tương lai thuộc dòng xe cơ bắp hạng nặng Touring và Cruiser, Harley-Davidson đã nhanh chóng trình làng một siêu phẩm hoàn toàn mới mang tên FXDR 114, nhằm truyền cảm hứng cho những người đam mê môtô trên khắp thế giới.

lrg-dsc06723.JPG

Sở hữu bộ khung hoàn toàn mới được phát triển dựa trên bộ khung Softail trước đây đi kèm với khối động cơ “mạnh mẽ nhất” cùng hàng loạt những cải tiến về công nghệ và hiệu suất, FXDR 114 được đánh giá là “chiếc cruiser sở hữu sức mạnh không cần kiểm chứng”.

003203-kn-19gap-181261-fn.jpg

“Những đổi mới của Harley-Davidson sẽ được truyền tải vào tất cả những dòng sản phẩm 2019 hoàn toàn mới của hãng”, Heather Malenshek, Phó giám đốc Marketing của Harley-Davidson, khẳng định: “Đổi mới trong thiết kế, đổi mới trong công nghệ và đổi mới trong hiệu suất, tất cả những điều này sẽ truyền cảm hứng cho các fan hâm mộ Harley-Davidson và các thế hệ những người yêu mến môtô, để họ có thể chia sẻ niềm vui khi lái môtô”.

Được tạo ra nhằm cạnh tranh trực tiếp với Ducati XDiavel trong phân khúc cruiser “cơ bắp” (Power cruiser), FXDR 114 không còn vẻ ngoài mang hơi hướng cổ điển giống như các dòng xe trước đây của Harley-Davidson (HD). Thay vào đó, kiểu dáng của chiếc xe là tập hợp của các đường gân nổi đầy vẻ khỏe khoắn và hiện đại, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua drag đậm chất Mỹ và máy bay chiến đấu.

Đánh giá thiết kế Harley FXDR 114

Dù vẫn dựa trên nền tảng khung Softail nhưng nhờ có đuôi “cụt” và quây gió mini trên đèn pha LED phía trước, FXDR 114 trông gọn gàng và thể thao hơn hẳn so với những chiếc HD truyền thống khác. Một trong những điểm ấn tượng nhất của thiết kế xe là “dàn chân”, khi kết hợp giữa kiểu dáng power cruiser truyền thống với những chiếc mô tô hiện đại. Ngoài cặp phuộc trước USD đường kính 43mm, FXDR 114 còn được trang bị lốp Michelin Scorcher 11 “béo” với bản rộng lên tới 240mm ở phía sau.

Trong khi đó, lốp trước của chiếc xe có bản 120mm như nhiều mẫu mô tô phân khối lớn khác – cặp lốp này bọc xung quanh bộ vành có tên gọi Ace bằng hợp kim nhôm nhẹ, có đường kính trước/sau 19 – 18 inch với dạng đặc ở bánh sau và sao 5 cánh kép ở bánh trước. Và để phần nào xóa bỏ định kiến “xe HD nặng nề”, FXDR 114 cũng được trang bị nhiều chi tiết trọng lượng nhẹ khác: bộ gắp bằng nhôm đúc thay vì thép, khung phụ cũng làm từ các thanh nhôm hàn và dè trước sau làm từ nhựa composite nhẹ.

Mặc dù vậy với trọng lượng ướt 303kg, FXDR 114 vẫn là một mẫu power cruiser “hạng nặng”. Chính vì vậy, HD đã phải trang bị cho nó cỗ máy V-Twin Milwaukee-Eight thế hệ mới với dung tích lớn nhất 114 inch khối – hay 1868cc, cho mô-men xoắn lên tới 161,34 Nm chỉ từ tua máy 3.500rpm. Vốn dành cho những cỗ máy CVO bản đặc biệt cao cấp nhất, động cơ này còn được cải tiến với lọc gió và cổ hút lấy cảm hứng từ mẫu xe đua drag World Champion Screamin’ Eagle/Vance & Hines, cũng như hệ thống xả 2-to-1 mới.

Nhờ có hệ thống xả với pô đặt cao và hệ thống treo mới, FXDR 114 có thể đạt độ nghiêng thân xe tối đa cao hơn bất kỳ mẫu HD nào thuộc dòng Softail – lên tới 32,6 độ ở bên trái và 32,8 độ cho bên phải. Là một chiếc cruiser, HD cũng vẫn chú trọng tới cảm giác lái thoải mái, cũng như sự linh hoạt khi chạy ở thành phố với FXDR 114 – dù ghi-đông thẳng dạng drag bar của chiếc xe vẫn khiến người lái phải dồn nửa trên của cơ thể về phía trước nhiều hơn so với những dòng cruiser truyền thống khác.

Xe FXDR 114 có mấy màu?

HD sẽ bán FXDR 114 với tổng cộng 6 màu khác nhau – tất cả đều có bề mặt bóng mờ ngoại trừ màu đen cơ bản để khiến chiếc xe trông “ngầu” hơn. Mức giá khởi điểm của phiên bản màu đen là 21.349 USD (tương đương 494,4 triệu đồng), trong khi các màu còn lại đều chung giá 21.749 USD (tương đương 503 triệu đồng).

 

2019-harley-fxdr-114-static-engine-exhaust.jpg

Đánh giá động cơ xe Harley FXDR 114

Chiếc cruiser FXDR 114 sẽ được trang bị khối động cơ mạnh mẽ Milwaukee-Eight 114 với nhiều thành phần được làm từ nhôm và composite để giảm trọng lượng, “khuếch đại mọi ngóc ngách” nhằm tăng cường hiệu suất và khả năng xử lý nhạy bén hơn. Theo đó, đây là chiếc Harley-Davidson Softail thứ 10 được giới thiệu trong năm nay và là phiên bản mới nhất trong tổng số 100 chiếc thuộc dòng sản phẩm mới high-impact dự kiến sẽ được hãng giới thiệu vào năm 2027. David Latz, Giám đốc sản phẩm của Harley-Davidson ca ngợi, “Đây là chiếc cruiser mang đến trải nghiệm lái và khả năng xử lý phi thường”.

lrg-dsc06721.JPG lrg-dsc06725.JPG maxresdefault.jpg

Nâng cấp nhiều mẫu xe Harley cũ thuộc dòng touring, trike

Ngoài giới thiệu sản phẩm mới, trong tuyên bố ngày 21/8, Harley-Davidson còn cho biết sẽ cải tiến công nghệ và hiệu suất của những mẫu xe thuộc dòng touring, trike và các phiên bản giới hạn “siêu cao cấp” được độ chính hãng bởi bộ phận Custom Vehicle Operations (CVO).

lrg-dsc06694.JPG

Theo đó, hệ thống thông tin giải trí Boom! Box GTS hoàn toàn mới sẽ được trang bị sẵn cho các mẫu touring và trike với màn hình giao diện cảm ứng tích hợp nhiều tính năng hiện đại của các thiết bị di động và máy tính bảng mới nhất, khả tương thích với Apple CarPlay, tính năng nhận dạng giọng nói cho phép sử dụng ở chế độ rảnh tay.

lrg-dsc06675.JPG

Ngoài ra, Harley-Davidson còn giới thiệu hệ thống phanh Reflex Linked Brake hoàn toàn mới cho mẫu Harley-Davidson Tri Glide Ultra 2019. Cụ thể, hệ thống phanh mới sẽ được kết hợp với công nghệ chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo và kiểm soát khi vào cua, giúp xe tăng tốc dễ dàng hơn.

Harley-Davidson cũng bổ sung thêm khối động cơ Milwaukee-Eight 114 cho một số biến thể thuộc dòng touring và trike.

lrg-dsc06757.JPG

Đối với dòng sản phẩm cao cấp CVO, Harley-Davidson sẽ cung cấp thêm 3 phiên bản mới là: Limited, Glide Street và Road Glide. Tất cả các phiên bản đều được trang bị công nghệ Boom! Box GTS hiện đại, các bộ phận chính hãng độc quyền và khối động cơ hiệu suất cao Milwaukee-Eight 117.

lrg-dsc06696.JPG

Ngoài ra, hãng môtô Mỹ còn giới thiệu gói phụ kiện Harley-Davidson Genuine Motor Accessories bao gồm hàng loạt tùy chọn hiện đại như: đèn pha LED thích ứng Daymaker sử dụng cảm biến và các thiết bị điện tử để xác định góc nghiêng của xe, tự động chiếu sáng bổ sung vào các góc và khu vực mà đèn pha LED truyền thống không thể chiếu sáng được.

lrg-dsc06670.JPG

Tiếp theo là gói Dominion Collection mang đến khả năng cá nhân hóa không giới hạn cho chiếc xe và đáp ứng sở thích riêng của chủ nhân. Cuối cùng là gói tăng hiệu suất Screamin’ Eagle Stage Upgrade.

Ngoài ra, trong tuyên bố mới nhất của hãng, Harley-Davidson khẳng định sẽ tiếp tục phát triển những mẫu môtô nhẹ hơn đồng thời mở thêm các chi nhánh và đại lý trên khắp thế giới để đáp ứng nhu cầu khách hàng.

lrg-dsc06530.JPG

lrg-dsc06618.JPG

lrg-dsc06723.JPG

lrg-dsc06776.JPG

lrg-dsc06730.JPG

lrg-dsc06717.JPG

lrg-dsc06715.JPG

lrg-dsc06701.JPG

lrg-dsc06732.JPG

lrg-dsc06744.JPG

Bình luận của bạn

Có thể bạn quan tâm

Loading...