PCX Hybrid xăng-điện giá 90 triệu đồng được bán tại Việt nam: trước đó từng có thông tin Honda PCX Hybrid sẽ không được bán tại Việt nam mà sẽ xuất sang nhật bán . Nhưng vào ngày hôm qua 20/8, Hãng xe Honda quyết định giá bán PCX Hybrid 2019 tại việt nam với mức giá 90 triệu đồng.
Tóm tắt bài viết:
Hôm nay (20/8/2018), Honda Việt Nam (HVN) bất ngờ đưa ra thông báo về giá bán của mẫu xe PCX Hybrid. Xe sẽ được bán thông qua các Cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda Uỷ nhiệm (HEAD) tại Hà Nội & TP. Hồ Chí Minh từ ngày 24/9/2018 tới đây.
Giá xe PCX Hybrid 2019 bao nhiêu?
Honda PCX Hybrid từng xuất hiện lần đầu vào tháng 10/2017 tại triển lãm Tokyo, bên cạnh mẫu PCX Electric chạy điện hoàn toàn. Đến ngày 6/7/2018 tại Nhật, phiên bản Honda PCX Hybrid đã chính thức ra mắt. Xe được sản xuất tại Việt Nam và nhập khẩu vào Nhật Bản. Mức giá đề xuất đã bao gồm thuế của chiếc xe tại thị trường này là 432.000 Yen (tương đương 90 triệu đồng) và Honda hy vọng sẽ bán được 2.000 xe/năm.
Tổng quan đánh giá Honda PCX Hybrid 2019 với động cơ lai xăng và điện
Điểm nhấn của thiết kế Honda PCX Hybrid nằm ở màu xanh lam đặc trưng, không chỉ bao trùm lên toàn bộ thân xe mà còn lên phía sau chóa đèn của dải đèn định vị LED cùng logo HYBRID.
Chính vì thiết kế động cơ hoàn toàn mới lạ so với kiểu truyền thống nên việc HVN bán PCX Hybrid tại Việt Nam được xem là bước đi đột phá, dù kỳ vọng thị phần của mẫu xe vẫn chưa rõ ràng. Thậm chí là sẽ gặp khó khăn bước đầu khi giá xe 90 triệu đồng, đắt hơn bản 150cc thường gần 20 triệu đồng.
Về thiết kế tổng thể, PCX Hybrid hoàn toàn giống như các phiên bản chạy xăng 125 và 150cc hiện tại, với điểm khác biệt chỉ nằm ở màu sơn xanh đậm, đèn LED ban ngày phía trước màu xanh và logo Hybrid nằm hai bên quây. Chiếc xe cũng vẫn sử dụng hệ thống phanh đĩa trước/đùm sau, ABS cho bánh trước, phuộc ống lồng, mâm 8 cánh xoắn 14 inch kèm cỡ lốp trước/sau lần lượt 100/80 và 120/70.
Yên xe với đường chỉ lộ màu xanh
Động cơ của PCX Hybrid chia sẻ chung với phiên bản PCX 125, là dạng xi-lanh đơn SOHC dung tích 124cc, cho công suất 12 mã lực và mô-men xoắn 12Nm. Tuy nhiên, nhờ mô-tơ điện có công suất 1,9 mã lực và mô-men xoắn 4,3 Nm, khiến PCX Hybrid có tổng công suất đạt 13,9 mã lực và mô-men xoắn 16,3Nm. Như vậy, PCX Hybrid vượt trội về mô-men xoắn cực đại (11,8Nm) so với bản 150cc.
Xe được trang bị màn hình LCD âm bản hiển thị thêm thông tin các tính năng độc quyền mới của hệ thống HYBRID: chế độ D/S/Idling, mức sạc bình điện HYBRID và lượng điện còn lại, mức sạc/mức độ hỗ trợ của mô tơ hỗ trợ.
Bên cạnh đó, PCX Hybrid sở hữu chế độ lái khác lạ với những lựa chọn khác nhau theo nhu cầu và sở thích, bao gồm: D, S, Idling. Chế độ D đem lại cảm giác xe chạy thoải mái. Chế độ S đẩy mạnh năng lượng bổ trợ từ chế độ D giúp tăng tính thể thao trong khả năng vận hành. Chế độ Idling sẽ ngắt hoạt động của Idling Stop nhưng cảm giác chạy xe vẫn thoải mái như chế độ D. Các chế độ này được chuyển đổi một cách đơn giản bằng công tắc trên tay lái bên trái.
Một số hình ảnh chi tiết xe Honda PCX Hybrid sắp bán tại Việt Nam
Honda PCX 2018 được công bố tại Việt Nam cuối tháng 12 năm ngoái. Dòng xe này đã chính thức bán ra thị trường từ ngày hôm nay 15/1. So với thế hệ cũ, PCX 2018 mang diện mạo có phần hiện đại hơn.
Đầu xe thiết kế lại, thay đổi kiểu dáng đèn pha, đèn định vị ban và kính chắn gió.
Cụm đèn phía trước sử dụng bóng LED toàn bộ, đèn xi-nhan được đặt trên đỉnh mặt nạ trước.
Honda PCX 2018 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 1.923 x 745 x 1.107 mm. Trục cơ sở xe ở mức 1.313 mm, khối lượng 130 kg.
Cụm đồng hồ thay bằng màn điện tử, thay vì kết hợp đồng hồ analog.
Thiết kế công tác đèn bên tay phải khá giống với nút đề khởi động.
Công tắc còi đặt phía trên công tắc xi-nhan.
Hộc đựng đồ nhỏ phía trước có thể để một số vật dụng cá nhân như kinh mắt, khẩu trang…
Nắp bình xăng đặt phía trước, mở bằng nút bấm cạnh chìa khóa thông minh. Thiết kế này quen thuộc trên các xe tay ga như Honda Air Blade, PCX đời trước.
Cụm đèn hậu kiểu dáng cách điệu từ chữ X, dùng bóng LED.
Xe tay ga này trang bị giảm xóc lò xo đôi, trụ thủy lực phía sau.
Thiết kế ống xả mới, ốp bảo vệ thay đổi. Bánh xe kích thước 120/70-14 M/C 61P. Phía sau được trang bị phanh tang trống.
Bánh trước của Honda PCX kích thước 100/80-14 M/C 48P, sử dụng phanh đĩa, vành đúc 8 chấu.
Cốp đựng đồ của PCX khá lớn có thể để vừa mũ bảo hiểm full face và nhiều vật dụng cá nhân khác. Yên xe được giữ bằng bản lề lò xo, có thể tự giữ vị trí khi mở.
Honda PCX 2018 sử dụng động cơ eSP với phiên bản 125 và 150 phân khối. Đây là thế hệ đầu tiên của dòng xe này có trang bị động cơ 150 phân khối bán tại Việt Nam.
Honda PCX 125 cc có giá bán 56,5 triệu, tăng 1 triệu so với phiên bản trước. Trong khi đó, PCX 150 được bán với giá 70,5 triệu đồng.
Honda PCX 2018 giá đắt nhất 70,5 triệu tại Việt Nam
Xe tay ga PCX 2018 sẽ bán tại Việt Nam từ ngày 15/1, gồm 2 phiên bản 125 và 150 phân khối. Giá bán của dòng xe này lần lượt là 56,5 và 70,5 triệu đồng.
