Tóm tắt bài viết:
Bảng giá xe Mazda BT-50 2018 tại đại lý kèm mức giá lăn bánh tại Hà Nội & TP.HCM: Một trong những thương hiệu hoạt động tích cực nhất trong việc thanh lý hàng tồn là Mazda. Bên cạnh mẫu Mazda6 sản xuất 2016 đang được bán với giá thấp hơn khoảng 20 triệu đồng so với giá niêm yết chính hãng, một số đại lý cũng đang tồn xe bán tải BT-50 sản xuất năm 2016, phiên bản số sàn MT và rao bán với giá chỉ 592 triệu đồng.
Bảng giá xe Mazda BT-50 2018 tại đại lý
Trong những ngày cuối cùng của năm 2017, hầu hết các hãng xe đều muốn thanh lý hết lượng xe có date sản xuất 2016 còn sót lại. Nếu để qua 2018 mà những chiếc xe này vẫn chưa tìm được chủ mới, khả năng chúng tiếp tục “nằm chờ” là rất cao, bởi người tiêu dùng Việt Nam thường e ngại mua xe có đời quá sâu, bất chấp việc chúng có mới hay không.
| Giá xe Mazda BT-50 năm 2018 | |||
| Phiên bản | Giá cũ | Giá mới tại đại lý | Chênh lệch |
| Mazda BT-50 2.2 MT | 640,000,000 | 620,000,000 | -20,000,000 |
| Mazda BT-50 2.2 AT | 670,000,000 | 650,000,000 | -20,000,000 |
| Mazda BT-50 3.2 AT | 825,000,000 | 825,000,000 | 0 |
Một trong những thương hiệu hoạt động tích cực nhất trong việc thanh lý hàng tồn là Mazda. Bên cạnh mẫu Mazda6 sản xuất 2016 đang được bán với giá thấp hơn khoảng 20 triệu đồng so với giá niêm yết chính hãng, một số đại lý cũng đang tồn xe bán tải BT-50 sản xuất năm 2016, phiên bản số sàn MT và rao bán với giá chỉ 592 triệu đồng.
Với mức giá này, BT-50 trở thành mẫu bán tải rẻ thứ nhì toàn thị trường Việt Nam, chỉ xếp sau Mitsubishi Triton bản 4×2 MT đang ưu đãi giá 576 triệu đồng trong tháng 12 này (giá gốc 596 triệu đồng). Giá của BT-50 MT 2016 đang thanh lý thấp hơn giá niêm yết ban đầu đến 48 triệu đồng. Đây có thể coi là “món hời”, vì thực chất thông số kỹ thuật của xe không khác biệt gì so với BT-50 sản xuất 2017.
Bảng giá xe Mazda BT-50 2018 lăn bánh tại Hà Nội & TP.HCM
| Bảng giá xe Mazda BT-50 lăn bánh tại TP.HCM | |||
| Phiên bản | Mazda BT-50 2.2 MT | Mazda BT-50 2.2 AT | Mazda BT-50 3.2 AT |
| Giá niêm yết | 620,000,000 | 650,000,000 | 825,000,000 |
| Giá bán tại đại lý | 499,000,000 | 879,000,000 | 999,000,000 |
| Lệ phí trước bạ (HN 12% – HCM 10%) | 49,900,000 | 87,900,000 | 99,900,000 |
| Tiền biển số | 20,000,000 | 11,000,000 | 11,000,000 |
| Phí đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm TNDS | 480,000 | 480,000 | 480,000 |
| Phí kiểm định | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo hiểm vật chất (1,5% giá trị xe) | 7,485,000 | 7,485,000 | 7,485,000 |
| Tổng cộng | 699,765,000 | 758,765,000 | 945,765,000 |
| Bảng giá xe Mazda BT-50 ra biển tại Hà Nội | |||
| Phiên bản | Mazda BT-50 2.2 MT | Mazda BT-50 2.2 AT | Mazda BT-50 3.2 AT |
| Giá niêm yết | 620,000,000 | 650,000,000 | 825,000,000 |
| Giá bán tại đại lý | 62,000,000 | 650,000,000 | 825,000,000 |
| Lệ phí trước bạ (HN 12% – HCM 10%) | 7,440,000 | 78,000,000 | 99,000,000 |
| Tiền biển số | 20,000,000 | 11,000,000 | 11,000,000 |
| Phí đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Bảo hiểm TNDS | 480,000 | 480,000 | 480,000 |
| Phí kiểm định | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| Phí bảo hiểm vật chất (1,5% giá trị xe) | 930,000 | 930,000 | 930,000 |
| Tổng cộng | 650,750,000 | 742,310,000 | 938,310,000 |
Có lẽ động cơ là ưu điểm vượt trội nhất của dòng xe bán tải này. Khả năng vận hành mạnh mẽ, vượt trội, chinh phục mọi địa hình và chuyên chở với khối lượng lớn nhưng vẫn ổn định. Nhiều người sử dụng Mazda BT50 luôn hài lòng bởi dòng xe này di chuyển đương trường vượt xe rất tốt, dứt điểm nhanh gọn, đi đường đồi núi cũng rất mượt và đặc biệt hơn nữa là tính ổn định cao khi vào cua ở tốc độ cao. Xe cũng có nhiều option không kém cạnh các ông trùm trong phân khúc xe bán tải.
Mức phí mua xe Mazda BT-50 2018 lăn bánh ra biển
Thực tế, giá “lăn bánh” cao hơn nhiều do các chi phí phát sinh. Người tiêu dùng cũng cần nắm được điều này để chuẩn bị tài chính cũng như kế hoạch mua xe. Số tiền phát sinh khi xe “lăn bánh” gồm các loại thuế – phí, trong đó, “nặng” nhất là phí trước bạ 10-12%, tiếp theo là phí đăng ký biển xe từ 1 triệu đến 20 triệu đồng (tùy từng tỉnh – thành), phí bảo trì đường bộ, cuối cùng là phí đăng kiểm và bảo hiểm trách nhiệm dân sự.
Sở hữu một chiếc xe ô tô vốn là niềm ước mong của không ít người dân Việt. Tuy nhiên, bên cạnh số tiền tích góp mua xe, người mua còn chịu một khoản chi phí không nhỏ gọi là chi phí lăn bánh. Trong khuôn khổ bài viết này, MuasamXe.com sẽ hướng dẫn bạn cách ước tính tổng chi phí lăn bánh xe ô tô tại Việt Nam, giúp bạn ước tính được nguồn lực tài chính mua xe hơi:
- Một phần lớn chi phí là phí đăng kí trước bạ: Hiện tại, phí đăng kí trước bạ của cả nước là 10% giá niêm yết của xe, riêng ở Hà Nội là 12%. Riêng xe bán tải có phí đăng kí trước bạ là 2% trên cả nước.
- Tiếp đó là đến phí đăng kiểm cố định là 340,000 VNĐ.
- Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự (bắt buộc). Đối với xe dưới 6 chỗ là 436,700 VNĐ; xe từ 6 đến 11 chỗ là 873,400 VNĐ, xe bán tải là 1,026,300 VNĐ.
- Phí đăng kí biển số: Đối với dòng xe dưới 9 chỗ, phí cấp biển số ở Hà Nội cao nhất là 20 triệu, ở TP HCM là 11 triệu.
- Phí bảo trì đường bộ: Đối với xe cá nhân dưới 10 chỗ, mức phí này là 1,560,000 VNĐ ở cả Hà Nội và TP HCM.
- Bảo hiểm vật chất xe (tùy chọn): 1,55% giá xe.
Ngoài ra, chưa kể đến các khoản phí không bắt buộc như bảo hiểm vật chất (tùy gói) hoặc dịch vụ đăng ký xe. Số tiền thực tế sau khi đăng ký xe thường cao hơn khoảng 12-20% (tùy thành phố) so với giá tiền mua xe ban đầu.
