Kawasaki Ninja H2 2019 sử dụng khối động cơ siêu nạp 998cc mạnh mẽ hơn nhờ bộ lọc khí mới, buồng đốt và đánh lửa mới cùng với hệ thống vẽ bản đồ điện tử ECU tốt hơn. Nhưng điểm ngạc nhiên là bộ động cơ mới vẫn giữ nguyên mức tiêu hao nhiên liệu như trước nhờ công nghệ “Balanced Supercharged technology” (Công nghệ siêu nạp cân bằng) mà đã từng có trên Ninja H2 SX.
Tóm tắt bài viết:
Trên xe Kawasaki Ninja H2 2019 có vô số hệ thống điện tử hỗ trợ lái xe như hệ thống phân tích thông số 6 trục IMU, hệ thống kiểm soát bám đường KTRC và hệ thống chống bó cứng phanh thông minh, giúp lái xe trạnh được những nguy hiểm khi chạy với tốc độ cao. Cùng Danhgiaxe.net tham khảo chi tiết về mẫu xe này qua bài đánh giá Kawasaki Ninja H2 2019 ngay dưới đây nhé!
Đánh giá Kawasaki Ninja H2 2019
Siêu phẩm Kawasaki Ninja H2 2019 nay sở hữu sức mạnh 231 mã lực và chính thức “soán ngôi” đối thủ đáng gờm Ducati Panigale V4. Ra mắt lần đầu vào năm 2015, Kawasaki Ninja H2 trở thành mẫu môtô thương mại được trang bị hệ thống tăng áp và trở thành chiếc xe hai bánh mạnh nhất thế giới với sức mạnh 200 mã lực. 
Đáng tiếc, Ninja H2 đã không giữ được “ngôi vương” đó cho đến khi đối thủ Ducati đã công bố chiếc Panigale V4 với sức mạnh 214 mã lực, tức mạnh hơn 14 mã lực tại triển lãm EICMA 2017 diễn ra cuối năm ngoái. 
Tuy nhiên, Kawasaki cũng vừa giành lại vị trí đầu bảng cho Ninja H2 ở phiên bản 2019 với những nâng cấp đáng kể ở hiệu suất của động cơ và đẩy công suất từ 200 lên 231 mã lực (mạnh hơn Ducati Panigale V4 đến 17 mã lực).
Theo Kawasaki cho biết, Ninja H2 2019 vẫn sở hữu máy siêu nạp 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 phân khối tương tự các đời trước. Tuy nhiên, để đẩy khối động cơ này thêm 31 mã lực thì các kỹ sư phải tinh chỉnh lại góc đánh lửa ở ECU, cụm lấy gió, các bu-gi và buồng nạp của xe. Nhờ đó, tốc độ tối đa được cập nhật của Kawasaki Ninja H2 2019 là 337 km/h. 
Bên cạnh đó, một điểm thay đổi đáng chú ý khác trên Ninja H2 2019 là bảng đồng hồ mới với màn hình hiển thị thông tin màu LCD.
Ngoài những thông tin cơ bản, màn hình này còn có khả năng kết nối Bluetooth với điện thoại giúp người dùng theo dõi từ xa mức nhiên liệu, tình trạng ắc-quy, nhật ký hành trình và lịch bảo dưỡng của xe. Chưa hết, xe còn được trang bị bộ lốp Bridgestone RS11 (bánh trước 120/70-17 và sau 200/55-17), kẹp phanh Brembo Stylema thế hệ mới nhằm giảm sức nóng lên đĩa phanh.
Ngoài những điểm mới trên thì “bộ áo” của Ninja H2 2019 không khác gì so với người tiền nhiệm, vẫn là màu xanh lá đặc trưng của hãng. Tuy nhiên, để có kiểu dáng hợp hơn với tên gọi thì các kỹ sư đã tinh chỉnh lại phần tay lái trở nên rộng và cao hơn, gác chân được hạ thấp xuống.
Thông số kỹ thuật Kawasaki Ninja H2 2019
Kawasaki Ninja H2 2019 vẫn sử dụng khối động cơ siêu nạp 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998 phân khối như xe thế hệ trước. Tuy nhiên, nhờ những tinh chỉnh ở lọc gió, bugi, ECU… nên công suất tối đa đạt tới 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141,7Nm, giúp Ninja H2 2019 vượt qua sức mạnh 214 mã lực của Ducati Panigale V4, trở thành chiếc H2 mạnh mẽ nhất từ trước tới nay, đồng thời là mẫu siêu môtô mạnh nhất thế giới.
Hỗ trợ lái xe an toàn là bộ lốp Bridgestone RS11 và kẹp phanh Brembo Stylema tản nhiệt hiệu quả. Tất cả phiên bản của Kawasaki Ninja H2, Ninja H2 Carbon và Ninja H2R 2019 đều được nâng cấp thông số kỹ thuật giúp gia tăng hiệu suất vận hành cũng như cảm giác lái.
Ngoài những nâng cấp ở động cơ, Ninja H2 2019 còn có lớp sơn rất đặc biệt, có khả năng “tự lành lặn” đối với những vết xước nhỏ, khi đặt xe trong điều kiện môi trường thích hợp. Cụm công tắc điều chỉnh thông số kỹ thuật kết nối màn hình màu TFT mới, hiển thị 4 chế độ. Kết nối Bluetooth với điện thoại giúp người dùng theo dõi từ xa mức nhiên liệu, tình trạng ắc-quy, nhật ký hành trình và lịch bảo dưỡng của xe.
Bảng đồng hồ công-tơ-mét cải tiến với màn hình LCD đa sắc. Tính năng kết nối xe với điện thoại thông qua Bluetooth giúp biker thêm khả năng chia sẻ cho các thành viên từ xa cũng nắm được mức nhiên liệu, nhật ký lộ trình, lịch bảo dưỡng xe, tình trạng bình điện… Phiên bản Ninja H2 2019 chỉ có một màu sơn Đen Mirror Coated Spark Black. Còn bản Ninja H2 Carbon 2019 có hai màu: Đen Mirror Coated Matte Spark Black, Xanh Golden Blazed.
Bảng giá xe Kawasaki 2018 mới nhất hôm nay
| Giá xe Kawasaki 2018 dòng Nake Bike | ||||
| Mẫu xe | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP Khác |
| Kawasaki Z300 2018 | 129,000,000 | 138,516,000 | 138,516,000 | 136,316,000 |
| Kawasaki Z300 ABS Akrapovic Carbon | 139,000,000 | 149,016,000 | 149,016,000 | 146,816,000 |
| Kawasaki Z650 ABS 2018 | 218,000,000 | 231,966,000 | 231,966,000 | 229,766,000 |
| Kawasaki Z800 ABS 2018 | 285,000,000 | 302,316,000 | 302,316,000 | 300,116,000 |
| Kawasaki Z900 2018 | 288,000,000 | 305,466,000 | 305,466,000 | 303,266,000 |
| Kawasaki Z900 2018 Pô Akrapovic Carbon | 301,700,000 | 319,851,000 | 319,851,000 | 317,651,000 |
| Kawasaki Z900 2018 Pô Akrapovic Titanium | 301,200,000 | 319,326,000 | 319,326,000 | 317,126,000 |
| Kawasaki Z900 2018 Pô Akrapovic Titanium-Short | 299,000,000 | 317,016,000 | 317,016,000 | 314,816,000 |
| Kawasaki Z1000 2018 | 399,000,000 | 422,016,000 | 422,016,000 | 419,816,000 |
| Kawasaki Z1000R 2018 | 439,000,000 | 464,016,000 | 464,016,000 | 461,816,000 |
Kết: Với phiên bản chạy hợp pháp trên đường phố, ban đầu Ninja H2 đạt ngay ngưỡng công suất 200 mã lực với hệ thống động cơ siêu nạp được làm gọn lại so với H2R. Chỉ từng đấy thôi cũng đủ làm cho Ninja H2 xưng vương trong làng xe môtô chạy đường phố. Ninja H2 chỉ bị lép vế khi Ducati V4 đạt ngưỡng công suất 215 mã lực, khiến cho “ếch xanh khổng lồ” Kawasaki cảm thấy không hài lòng. Chính vì thế chuẩn bị cho phiên bản 2019, Kawasaki Ninja H2 sẽ nâng cấp động cơ siêu nạp dung tích 998cc, cho công suất lên tới 230 mã lực, còn phiên bản H2R chạy đường đua sẽ đạt ngưỡng công suất 300 mã lực. Ninja H2 2019, Ninja H2 2018, Kawasaki Ninja H2 2019, Kawasaki Ninja H2, Kawasaki Ninja H2 2018, 2019 Kawasaki Ninja H2
