Ford Ranger 2019 giá bao nhiêu? có mấy phiên bản?

Ford Ranger 2019 giá bao nhiêu? có mấy phiên bản? Ford Ranger 2019 ra mắt, động cơ EcoBoost, hộp số tự động 10 cấp, Ford Ranger 2019 là một xe chiếc bán tải vừa để gia đình có thể dạo phố, Vi vu du lịch vào cuối tuần. 2019 Ford Ranger với ngoại hình mới hầm hố hơn, lưới tản nhiệt sơn đen mờ góc cạnh. Cản trước tách rời, thiết kế cao để tăng góc tiếp cận.

Hotline Ford Miền Bắc

0947.918.333 Mr.Thành

Ford Ranger 2019 có 2 lựa chọn động cơ cho người sử dụng. mẫu bán tải Ranger 2019 này tại Việt Nam có 7 phiên bản mới được công bố từ hãng, giá dao động từ 630-918 triệu đồng. Hiện Ford chỉ mới công bố giá của 4/7 phiên bản. Mẫu xe bán tải này từng xuất hiện trong một buổi ra mắt kín dành cho giới đại lý hồi cuối tháng 7, 2019 Ford Ranger vẫn được các đại lý nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.

Ford Ranger 2019 giá bao nhiêu?

Hiện nay theo một số nguồn tin mà DanhgiaXe.net tham khảo được thì  Ford Ranger 2019 chỉ mới được công bố giá của 4/7 phiên bản sẽ bán tại việt nam, theo đó , mức giá sẽ dao động  từ 630-918 triệu đồng.

Ford Ranger 2019 co 7 phien ban, gia tu 630 trieu dong tai Viet Nam hinh anh 1

Ford Ranger 2019 có giá bán từ 630 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: Ford.

Động cơ Ford Ranger 2019 có gì mới?

Ở phiên bản mới, Ford không còn cung cấp động cơ 3.2L, chỉ giữ lại động cơ tăng áp 2.2L và bổ sung động cơ tăng áp 2.0L. Tất cả đều là động cơ dầu. Động cơ 2.2L vẫn cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm. Động cơ này gắn hộp số 6 cấp, tự động hay số sàn tuỳ theo từng phiên bản.

Thông số kỹ thuật Ford Ranger 2019 :  động cơ tăng áp 2.0L là sự đổi mới ở Ford Ranger 2019. Nó nhẹ hơn, vật liệu tốt hơn, cho sức mạnh lớn hơn và chia làm 2 loại, tăng áp đơn và tăng áp kép. Động cơ 2.0L tăng áp đơn cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm. Còn động cơ 2.0L tăng áp kép cho công suất 213 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Hộp số tự động 10 cấp.

Bên cạnh đó, hệ thống treo cũng được cải thiện nhằm tối ưu khả năng xử lý. Ngoại hình thay đổi với lưới tản nhiệt, cản trước và đèn sương mù mới. Tùy theo phiên bản, Ranger sẽ có thiết kế cản trước riêng biệt.

Ford Ranger 2019 co 7 phien ban, gia tu 630 trieu dong tai Viet Nam hinh anh 2Ford Ranger Wildtrak có 2 lựa chọn động cơ. Ảnh: Ford.

Xe trang bị hệ thống Easy Lift Tailgate, cơ cấu trợ lực này kết hợp với thanh xoắn giảm 70% lực nâng hạ cả thùng sau.

Trong phân khúc, Ford Ranger 2019 có nhiều công nghệ an toàn so với đối thủ, như cảnh báo va chạm kết hợp với phanh khẩn cấp. Hệ thống này hoạt động ở dải tốc 5-80 km/h. Ngoài ra xe còn có cảnh báo chệch làn, kiểm soát tốc độ tự động và hỗ trợ đỗ song song tự động.

Ford Ranger là mẫu xe bán tải bán chạy, thậm chí có nhiều tháng bán vượt doanh số Toyota Vios. Trong 8 tháng đầu năm, mẫu xe này gặp khó khăn về nguồn hàng nhưng vẫn đạt doanh số 3.230 xe và dẫn đầu phân khúc. Trong tháng 10 tới đây, Ford sẽ giới thiệu thêm phiên bản Ranger Raptor tại Việt Nam.

 

Đánh giá nhanh Ford ranger 2019

Cận cảnh Ford Ranger 2019 Ford mô tả mẫu xe của họ hướng đến những người muốn một chiếc bán tải vừa để dạo phố, vừa phiêu lưu cuối tuần.

 

Đánh giá Ngoại thất Ford Ranger thế hệ mới

Ford Ranger 2019 với Ngoại hình thiết kế mới khá hầm hố , lưới tản nhiệt sơn đen mờ góc cạnh. Cản trước tách rời, thiết kế cao để tăng góc tiếp cận.Ford Ranger 2019 ra mat, dong co EcoBoost, hop so tu dong 10 cap hinh anh 2Ngoại hình chiếc xe được thiết kế riêng cho các nước Bắc Mỹ, các thị trường khác sẽ có chút thay đổi. Thực tế, phiên bản dành cho thị trường Đông Nam Á từng lộ diện ở Thái Lan có vẻ ngoài “hiền” hơn, với cản trước giống mẫu bán tải đô thị.Ford Ranger 2019 ra mat, dong co EcoBoost, hop so tu dong 10 cap hinh anh 3Ford mô tả mẫu xe của họ hướng đến những người muốn một chiếc bán tải vừa để dạo phố, vừa phiêu lưu cuối tuần. Xe có tùy chọn cabin đôi (SuperCrew) và cabin đơn (SuperCab).Ford Ranger 2019 ra mat, dong co EcoBoost, hop so tu dong 10 cap hinh anh 4Khung gầm của Ranger 2019 làm từ thép cường độ cao, cản trước và cản sau cũng làm từ loại thép chịu lực. Xe sử dụng động cơ tăng áp 2.3L, cùng hộp số tự động 10 cấp. Thông tin về công suất và mô-men xoắn chưa được tiết lộ. Trang Motor1 dự đoán, động cơ sẽ cho công suất từ 310 mã lực đến 350 mã lực giống chiếc Mustang 2018. Người mua có thể tùy chọn hệ dẫn động 2 bánh hoặc cả 4 bánh.

Đánh giá Nội thất Ford Ranger 2019

Ford Ranger 2019 ra mat, dong co EcoBoost, hop so tu dong 10 cap hinh anh 7Nội thất mẫu 2019 không có nhiều thay đổi so Ford Ranger đang bán trên thị trường. Trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, tùy chọn hệ thống thông tin giải trí SYNC3. Xe có ổ cắm điện 115V, phát Wi-Fi từ mạng 4G LTE, hệ thống âm thanh B&O Play.Ford Ranger 2019 ra mat, dong co EcoBoost, hop so tu dong 10 cap hinh anh 8Tất cả phiên bản đều trang bị tiêu chuẩn phanh khẩn cấp tự động. Bản XLT và Lariat nhận được hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và cảm biến đỗ xe phía sau. Bản Lariat còn có thêm công nghệ phát hiện người đi bộ và điều khiển hành trình thích ứng.Ford Ranger 2019 ra mat, dong co EcoBoost, hop so tu dong 10 cap hinh anh 9Núm xoay gài cầu đặt cạnh cần số.Ford Ranger 2019 ra mat, dong co EcoBoost, hop so tu dong 10 cap hinh anh 10Ford Ranger 2019 cho thị trường Bắc Mỹ sẽ được sản xuất ở Michigan, Mỹ vào cuối năm nay. Xe cạnh tranh ở phân khúc bán tải cỡ trung cùng Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma và Honda Ridgeline. Trong khi đó, Ranger 2019 dành cho thị trường Đông Nam Á sẽ giới thiệu vào tháng 2/2018 tại triển lãm Bangkok Motor Show.

Đánh giá khả năng vận hành Ford Ranger 2019

Ford Ranger 2019 ra mat, dong co EcoBoost, hop so tu dong 10 cap hinh anh 5Ford cung cấp gói trang bị FX4 Off-road làm tăng khả năng vượt địa hình xấu, với trang bị bên ngoài gồm lốp gai lớn, tấm ốp bằng thép ở cản trước và cản sau. Xe có hệ thống quản lý địa hình tương tự trên F150 Raptor, cung cấp 5 chế độ gồm thông thường, cỏ, sỏi/tuyết, bùn và cát. Người lái có thể thay đổi giữa các chế độ ngay cả khi xe đang chạy.Ford Ranger 2019 ra mat, dong co EcoBoost, hop so tu dong 10 cap hinh anh 6FX4 Off-road có sẵn công nghệ Trail Control. Nó hoạt động giống hệ thống ga tự động, nhưng dành riêng cho off-road. Trail Control giữ xe ở tốc độ thấp, tự động tác động vào ga và phanh, giúp người lái tập trung vào vô-lăng. Công nghệ cuối cùng là khóa vi sai cầu sau có tên Dana AdvanTEK.

Bình luận của bạn

Có thể bạn quan tâm

Loading...