Cực chất với Suzuki Raider 150 độ dàn áo màu tím cùng loạt đồ chơi hiệu: Mới đây, hình ảnh của chiếc Suzuki Raider 150 độ vừa lột xác với màu áo Deep Violet tím mộng mơ cùng hàng loạt đồ chơi hàng hiệu đắt tiền gắn trên xe nhanh chóng thu hút sự quan tâm của giới mê xe độ.Suzuki Raider 150 độ bộ cùm dầu Brembo Thái hàng hiệu đắt tiền nổi bật được trang bị. Một điểm đáng chú ý trên xe chính là phần ống pô nguyên bản được thay thế bằng LeoVince Corsa carbon nhằm tăng uy lực cho chiếc xế nổ, đi kèm là đĩa sau CNC.
- giá xe Vision 2016, giá xe Honda Lead 2016, giá xe Yamaha NVX
- Đánh giá xe Yamaha TFX150, Yamaha Janus 2016
- Suzuki Raider 150 FI sắp ra mắt
Cực chất với Suzuki Raider 150 độ dàn áo màu tím cùng loạt đồ chơi hiệu
Suzuki Raider 150 là mẫu Underbone đang rất được giới trẻ quan tâm hiện nay vì khả năng vận hành mạnh mẽ và là 1 trong những chiếc xe 4 thì đúng chất thể thao đường phố. Mẫu xe côn tay của nhà Suzuki hiện là đối thủ nặng ký của những chiếc xe 4 thì ở trong phân khúc 150cc.
Mới đây, hình ảnh của chiếc xe Suzuki Raider 150 độ vừa lột xác với màu áo Deep Violet tím mộng mơ cùng hàng loạt đồ chơi hàng hiệu đắt tiền gắn trên xe nhanh chóng thu hút sự quan tâm của giới mê xe độ.
Phần tay lái của xe Raider 150 độ được thiết kế lại và mở rộng, đồng hồ công tơ mét dạng hình tròn cổ điển cùng gương chiếu hậu nằm ở phía ngoài ray lái khác lạ so với cách thiết kế phổ biến hiện nay.
Chiếc xế nổ Raider 150 nhà Suzuki được trang bị bao tay hàng hiệu Domio màu đen hoàn toàn trái ngược với tông màu tím mộng mơ toàn thể của xe.
Trong khi đó, cùm côn hàng hiệu CRG GP Thái Lan được trang bị trên xe làm bằng kim loại sáng không gỉ.
Suzuki Raider 150 độ bộ cùm dầu Brembo Thái hàng hiệu đắt tiền nổi bật được trang bị.
Bộ phanh đĩa nguyên bản của xe được thay thế bằng đĩa trước đồ chơi Galfer thể thao. Ngoài ra, chiếc xế nổ này cũng đã được thay đổi phần ngoại thất của xe và được gắn thêm một số hàng hiệu đồ chơi trên xe.
Mẫu xe máy côn tay Suzuki Satria F150 vẫn sở hữu chiều dài tổng thể 1.960 mm, rộng 675 mm, cao 980 mm và chiều dài cơ sở 1.280 mm. Bên cạnh đó là chiều cao yên 765 mm, chiều cao gầm 150 mm và trọng lượng chỉ 109 kg, bình xăng có thể tích lên tới 4 lít.
“Trái tim” của Suzuki Satria F150 FI là khối động cơ xy-lanh đơn, 4 kỳ, DOHC, 4 van, dung tích 147,4 cm3, công suất 18.2 mã lực tại máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại 8.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp, vận tốc tối đa 142 km/h.
Một điểm đáng chú ý trên xe chính là phần ống pô nguyên bản được thay thế bằng LeoVince Corsa carbon nhằm tăng uy lực cho chiếc xế nổ, đi kèm là đĩa sau CNC.
Tại thị trường Việt Nam, hiện giá bán của chiếc Suzuki Raider 150 có giá bán lên tới 50 triệu đồng và là mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với Exciter 150 của Yamaha hay Winner 150 của Honda.
Suzuki Raider 150 có thiết kế đèn pha mới, tiên tiến hơn cả đèn pha của mẫu GSX-R Concept ban đầu trước đó. Đi kèm với “giàn áo” bắt mắt và chăm chút khá kĩ càng. Hệ thống ống xả thể thao hơn với âm thanh mới mẻ. Ở vòng tua thấp, ống xả cho âm thanh nhỏ, nhẹ nhàng và đều đặn. Tốc độ tối đa xe Raider 150 khoảng 145 km/h. Thử nghiệm thực tế trên đoan đường vắng, ít người qua lại ở ngoại ô Sài Gòn cho thấy với trọng lượng người lái khoảng 65 kg, Raider 150 đạt tốc độ khoảng 104 km/h.
