Có nên mua Exciter 150 cũ? Giá xe Exciter cũ bây giờ bao nhiêu?

Có nên mua Exciter 150 cũ? Giá xe Exciter cũ bây giờ bao nhiêu? Giấy tờ xe là một yếu tố cực kỳ quan trọng khi mua xe Exciter 150 cũ nói riêng và xe máy cũ nói chung. Cho dù có mua xe chính chủ hay không thì kiểm tra giấy tờ vẫn là điều rất cần thiết mà bạn tuyệt đối tránh xem nhẹ. Hãy yêu cầu người bán cung cấp đầy đủ giấy tờ cần thiết của xe nhằm ngăn ngừa trường hợp xe ăn cắp hoặc mua xe trả góp chưa được thanh toán.

Có nên mua Exciter 150 cũ? cần lưu ý gì khi mua Ex 150 cũ?

Mua xe Exciter 150 đã qua sử dụng giúp chúng ta tiết kiệm một khoản phí khá nhiều so với xe mới. Tuy nhiên, nếu không biết cách lựa chọn và trả giá, bạn rất dễ mua xe Exciter 150 là hàng kém chất lượng và có thể bị chặt chém. Di chuyển trong thành phố, Exciter 150 khá nhẹ nhàng, côn mượt

Về hình thức bề ngoài, bạn quan sát xem nước sơn, thân xe, vỏ xe, khung gầm, động cơ… của chiếc xe Exciter 150 có đồng bộ và hợp nhất hay là không. Sở dĩ nên làm như vậy là vì để tránh tình trạng mua nhầm phải hàng lắp ráp lạ và đã được thay thế. Bên cạnh đó, bạn cũng nên rà soát thử trên thân xe có bất cứ vết trầy, xước hay rỉ sét nào không, bởi các vết trầy báo hiệu rằng xe đã từng bị va chạm mạnh trước đó.

Về động cơ, động cơ của phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất. Mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, các con ốc trên cụm xi-lanh và lốc hộp số (với xe tay ga là bộ côn) không bị toét đầu hoặc thay mới. Nếu các yếu tố này không được đảm bảo, khả năng lớn là xe đã bị “bổ” máy. Đây là điều chúng ta nên tránh nhất khi đi mua xe cũ.

Về lốp, lốp xe là bộ phận mà hầu như chúng ta thường bỏ qua trong quá trình lựa chọn và tìm hiểu xe máy cũ. Ít ai biết rằng lốp xe có thể nói cho bạn nhiều điều về chiếc xe cùng cách sử dụng của chủ nhân nó. Đồng thời, bạn nên xem nó có còn là lốp “zin” theo xe không, hay là đã được thay rồi, tốt hơn hết là ưu tiên loại lốp”zin” theo xe.

Lái thử là công việc mà tất cả chúng ta đều không được bỏ qua khi mua xe. Rất nhiều chiếc xe Exciter 150 được chủ tiệm “tút tát” lên rất long lanh và mới, tuy nhiên chỉ khi lái thử bạn mới có thể biết được nó vận hạnh có tốt không, động cơ như thế nào và trang thiết bị có thực sự ổn? Chưa kể, lái thử xe còn có tác dụng giúp bạn làm quen ban đầu với xe. Các chuyên gia về xe máy khuyên rằng việc lái thử cần được tiến hành trong thời gian ít nhất là 30 phút và trong những điều kiện địa hình khác nhau.

Giấy tờ xe là một yếu tố cực kỳ quan trọng khi mua xe Exciter 150 cũ nói riêng và xe máy cũ nói chung. Cho dù có mua xe chính chủ hay không thì kiểm tra giấy tờ vẫn là điều rất cần thiết mà bạn tuyệt đối tránh xem nhẹ. Hãy yêu cầu người bán cung cấp đầy đủ giấy tờ cần thiết của xe nhằm ngăn ngừa trường hợp xe ăn cắp hoặc mua xe trả góp chưa được thanh toán.

Lưu ý: trong trường hợp xe không phải xe chính chủ, bạn hãy yêu cầu người bán xe máy cũ cho xem giấy mua bán có xác nhận của chính quyền địa phương. Nếu họ không cung cấp được thì bạn phải thật thận trọng trước khi quyết định, tốt nhất là đừng chọn.

Giá xe Exciter cũ bây giờ bao nhiêu?

Exciter 150 là một dòng xe thuộc mẫu xe thể thao thế hệ mới nhất của Yamaha Việt Nam được cải tiến nhiều về thiết kế cũng như chất lượng của xe. Hiện nay trên thị trường dòng xe này đang được nhiều người yêu thích nhất là phái mạnh.

Việc đầu tiên nếu bạn muốn mua xe tay côn cũ thì bạn phải nghiên cứu thật cẩn thận giá cả. Nếu bạn không rành giá cả thì rất dễ bị “chém đẹp”. Để làm được điều này, rất đơn giản chỉ cần bạn lên mạng , vào google và tìm kiếm từ khóa: “giá xe raider 150 cũ”, “mua xe exciter cũ”, “tay côn  cũ giá bao nhiêu”….. bạn có thể kết hợp nhiều từ khóa tìm kiếm để tổng hợp được nhiều thông tin. Sau đó, bạn sẽ có được một mức giá dao  động hợp lý cho chiếc xe tay côn cũ.

Hình ảnh trên được chụp từ một website mua bán xe carmudi.vn, có thể nhận thấy rằng với độ hot của Exciter 150 thì giá xe cũ cũng không giảm so với giá niêm yết là bao nhiêu, cũng xấp xỉ 40 triệu tùy theo độ mới của xe, ngoài ra nếu các bạn tìm hiểu các bạn cũng thấy rằng tại đại lý giá xe Exciter 150 cũng chênh lệch rất lớn có lúc lên tới 5-7 triệu đồng.

Exciter 150 có thêm một số phiên bản đặc biệt như Camo, Movistar. Phiên bản GP mới được tung ra thị trường cũng nhận những thay đổi ở tem xe, trong khi các thông số không thay đổi:Bộ tem mới vẫn giữ nguyên tông màu xanh và bạc như trước đây, tuy nhiên hoạ tiết được thiết kế lại.