Tóm tắt bài viết:
Ngoài việc nâng cấp động cơ, Yamaha Exciter 2018 thế hệ mới còn được mong đợi sẽ có thiết kế mới hơn, đèn pha LED, định định vị LED, đồng hồ LCD,…và được trang bị hệ thống phanh ABS. Chiếc NVX 155 bản cao cấp đã có phanh ABS, vậy thì chẳng có lý do gì mà Exciter mới lại không có ABS. Nếu có sự thay đổi về động cơ, chắc chắn xe Yamaha Exciter mới cũng sẽ có sự thay đổi về giá bán nhưng hy vọng là Yamaha vẫn sẽ có giá tốt cho Exciter mới bởi hiện tại họ vẫn đang giữ vững vị trí số 1 ở phân khúc này. Tại thị trường Việt Nam, Exciter đang gặp phải sự cạnh tranh từ các đối thủ như Honda Winner 150 hay Suzuki Raider R150… Việc ra mắt Exciter 155 sẽ tạo ra sự khác biệt so với các đối thủ, giống như việc Yamaha từng ra mắt dòng Exciter 135 trước đó.
Yamaha chuẩn bị ra mắt Ex155 2018
Ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 12/2014, Yamaha Exciter 150 đã thực sự trở thành “Ông hoàng đường phố” lúc bấy giờ. Thế nhưng sau ba năm ra mắt, các fan hâm mộ lại cảm thấy hơi buồn vì số lần và phạm vi nâng cấp mà Yamaha thực hiện cho Exciter 150 là rất ít. Những nâng cấp chủ yếu chỉ là các phiên bản màu đặc biệt. Vì vậy, rất có thể đã đến lúc Yamaha cần thực hiện những nâng cấp “thực sự” cho mẫu xe côn tay này.
Theo thông tin thu thập được từ các trang web nước ngoài và cả trong nước, tiếp sau R15 và FZ 155i, Exciter 155 2018 sẽ là mẫu xe thứ 3 nằm trong danh sách được nâng cấp của Yamaha trong năm nay. Phiên bản mới của của mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 155 sẽ được trang bị khối động cơ mạnh mẽ dung tích 155cc, SOHC, hộp số nhiều khả năng sẽ là 6 cấp cho công suất có thể từ 17 đến 19 hp. Đặc biệt, thế hệ động cơ 155cc của Yamaha có thể được tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. Hiện công nghệ van biến thiên trên cam (VVA) cũng đã được trang bị trên một số mẫu xe tay ga của hãng xe Yamaha hiện nay như NMX 155 hay NVX 155.
Với tính chất của hệ thống SOHC là cho ra momen xoắn cao ở vòng tua thấp phù hợp với các mẫu xe phổ thông nhưng nhược điểm của hệ thống lại không bền khi ở vòng tua cao (tốc độ cao). Công nghệ VVA giúp khắc phục nhược điểm này bằng cách hỗ trợ cho khối động cơ làm việc hiệu quả ở vòng tua cao và cho ra tốc độ cao và bền bỉ.
Ngoài việc nâng cấp động cơ, Yamaha Exciter mới còn được mong đợi sẽ có thiết kế mới hơn, đèn pha LED, định định vị LED, đồng hồ LCD,…và được trang bị hệ thống phanh ABS. Chiếc NVX 155 bản cao cấp đã có phanh ABS, vậy thì chẳng có lý do gì mà Exciter mới lại không có ABS.Nếu có sự thay đổi về động cơ, chắc chắn xe Yamaha Exciter mới cũng sẽ có sự thay đổi về giá bán nhưng hy vọng là Yamaha vẫn sẽ có giá tốt cho Exciter mới bởi hiện tại họ vẫn đang giữ vững vị trí số 1 ở phân khúc này. Tại thị trường Việt Nam, Exciter đang gặp phải sự cạnh tranh từ các đối thủ như Honda Winner 150 hay Suzuki Raider R150… Việc ra mắt Exciter 155 sẽ tạo ra sự khác biệt so với các đối thủ, giống như việc Yamaha từng ra mắt dòng Exciter 135 trước đó.
Cận cảnh Yamaha Exciter 150 2017
Exciter 150 thay đổi hoàn toàn so với thế hệ 135 trước đó. Những thay đổi được đánh giá tích cực ở Exciter 150 mang lại thành công nhất định cho dòng xe này, với doanh số bán ấn tượng.
Exciter 150 có thêm một số phiên bản đặc biệt như Camo, Movistar. Phiên bản GP mới được tung ra thị trường cũng nhận những thay đổi ở tem xe, trong khi các thông số không thay đổi.
Bộ tem mới vẫn giữ nguyên tông màu xanh và bạc như trước đây, tuy nhiên hoạ tiết được thiết kế lại.
Exciter 150 GP sở hữu thiết kế góc cạnh và có những đường nét thể thao, lấy cảm hứng từ các dòng xe phân khối lớn. Trong số các phiên bản Exciter bán ở Việt Nam từ trước đến nay, màu tem GP thường nhận được sự ưa chuộng cao của người sử dụng.
Bộ tem ở mặt nạ trước cũng thay đổi so với phiên bản ra mắt cuối năm ngoái. Exciter 150 GP được trang bị đèn LED định vị thiết kế sắc cạnh. Đèn xi-nhan đặt tách biệt.
Bộ tem mới tách biệt khối màu xanh mang đến cảm giác thanh thoát hơn so với trước.
Exciter 150 được trang bị cụm đồng hồ kết hợp dạng analog va điện tử. Đây là các thiết kế thường thấy trên nhiều dòng xe phân khối lớn.
Yên xe phối màu xanh đen, không thay đổi so với trước đây. Thiết kế yên xe của Exciter 150 mỏng, cho cảm giác thể thao, tuy nhiên sẽ tạo cảm giác không thoải mái khi chạy đường dài.
Thiết kế đuôi xe bắt mắt, khá giống kiểu dáng của của mẫu sportbike YZF-R3.
Mẫu xe côn tay 150 phân khối của Yamaha được trang bị phanh đĩa cả phía trước và sau, vành đúc 17 inch. Đặc biệt, bánh sau kích thước 120/70-17 cho cảm giác thể thao hơn rất nhiều so với Exciter 135 trước đây.
Exciter 150 GP được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,7 cc, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Phiên bản Exciter GP mới giá vẫn giữ nguyên 45,5 triệu đồng.
*Cận cảnh Yamaha Exciter 2018 155cc và Ex 150 kèm giá bán mới nhất hôm nay. Bảng thông số kỹ thuật xe Exciter 155 2018 kèm bài đánh giá chi tiết Ex 155 sẽ được danhgiaxe.net cập nhật ngay khi Yamaha chính thức ra mắt mẫu xe côn tay 155 cc vào cuối năm nay.
