Tóm tắt bài viết:
Cận cảnh Kawasaki Z1000 2014 độ lên thành Z1000R 2017 với loạt đồ chơi hiệu: Trải qua nhiều sự thay đổi đáng kể, Z1000 được Kawasaki giới thiệu sự khác biệt vào năm 2014 với hình mẫu hoàn toàn mới. Toàn thân xe vẫn giữ ngôn ngữ thiết kế Sugomi của Nhật Bản, nhưng thay vào đó những chi tiết góc cạnh là đường nét mềm mại đầy quyến rũ. Về cơ bản, Z1000 thế hệ 2014 tới nay không có nhiều thay đổi về ngoại hình, hãng chỉ trang bị thêm cho xe nhiều phiên bản màu sắc hoặc option theo kèm.
- Kawasaki Z1000 2017 giá bao nhiêu, Đánh giá Kawasaki Ninja 300 2017
- Kawasaki Z1000R 2017 giá bao nhiêu, Đánh giá xe Honda Vision 2017
Cận cảnh Kawasaki Z1000 2014 độ lên thành Z1000R 2017 với loạt đồ chơi hiệu
Từ mẫu Kawasaki Z1000 2014 nguyên bản, chủ nhân đã độ lên phiên bản Z1000R 2017 với hàng loạt đồ chơi nâng cấp hàng hiệu, khiến “mãnh thú” trở nên độc đáo, cá tính hơn. Xe Kawasaki Z1000 hiện vẫn là mẫu naked bike mạnh mẽ và được ưa chuộng hàng đầu tại thị trường Việt Nam. Siêu xế đường phố phân khúc 1000cc của Kawasaki sở hữu ngoại hình hầm hố theo đúng ngôn ngữ thiết kế Sugomi đặc trưng.
Với những gì mà Kawasaki mang lại, không thể phủ nhận sức ảnh hưởng cũng như mức độ xuất hiện trên phố với số lượng nhiều của dòng xe Kawasaki Z1000 hiện nay. Được mệnh danh là “quái vật” đường phố khi sở hữu vóc dáng hầm hố nhưng cực kì thể thao, chiếc xe danh giá của nhà Kawasaki nổi tiếng khắp thế giới và làm tên tuổi của dòng Z – Series đi lên khi hớp hồn phần lớn người hâm mộ xe PKL.
Ở những thế hệ đầu tiên, Z1000 có phần đầu khá góc cạnh nối liền với phần thân cơ bắp mạnh mẽ. Đây là điểm cộng hoàn hảo nhất cho dòng xe này khi lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường. Trải qua nhiều sự thay đổi đáng kể, Z1000 được Kawasaki giới thiệu sự khác biệt vào năm 2014 với hình mẫu hoàn toàn mới. Toàn thân xe vẫn giữ ngôn ngữ thiết kế Sugomi của Nhật Bản, nhưng thay vào đó những chi tiết góc cạnh là đường nét mềm mại đầy quyến rũ. Về cơ bản, Z1000 thế hệ 2014 tới nay không có nhiều thay đổi về ngoại hình, hãng chỉ trang bị thêm cho xe nhiều phiên bản màu sắc hoặc option theo kèm.
Trong thời gian gần đây, Kawasaki Việt Nam giới thiệu phiên bản 2017 của dòng xe Z1000 với tên gọi chính thức là Z1000R. Ở phiên bản R 2017, chiếc PKL huyền thoại được trang bị tiêu chuẩn bộ phanh trước Brembo M50, giảm xóc sau Ohlins TTX, bộ tem mới cùng hiệu chỉnh ECU nâng cao công suất xe. Thế nhưng với những người đam mê xe có sở thích độ chế thì việc sở hữu một phiên bản thấp hơn cũng không là trở ngại, họ đã biến chiếc xe của họ trở nên khác biệt, mạnh mẽ và thậm chí ấn tượng hơn cả phiên bản R mà Kawasaki đã giới thiệu.
Xét về tổng thể bản độ, chủ xe lấy đúng ý tưởng thiết kế tem của bản R 2017, nhưng thay vì sử dụng decal bóng bình thường, quái thú đường phố khoác lên mình dàn áo ứng dụng công nghệ decal nhôm kết hợp với candy, tạo nên một tác phẩm hoàn toàn mới lạ. Bên cạnh bộ áo đậm chất Z1000R 2017, chiếc xe này còn được sử dụng không ít món đồ hàng hiệu thừa hưởng từ nhiều cái tên hàng đầu thế giới như Rizoma, Gilles Tolling, DMV, Brembo, CRG, Puig….Chữ Z cách điệu ngay bình xăng. Kawasaki Z1000R 2017 gây ấn tượng bởi bộ tem thể thao.
Trước tiên, hãy nói tới tính khí động học của xe, để tăng khả năng lướt gió và đảm bảo đằm chắc tay lái khi phóng xe ở tốc độ cao, chủ xe sử dụng kính gió Puig để cản gió, trợ lực tay lái Hyper Pro – RCS tăng chỉnh 24 nấc. Ngoài ra, để tăng tốc tốt hơn những gì mà thế hệ 2017 mang lại, siêu xe đường phố này sử dụng bộ ống xả kép của Austin Racing với hệ thống điều chỉnh xăng gió Bazzar Performance, giúp xe tăng thêm khoảng 6HP, đạt tốc độ tối đa 265km/h so với 240km/h ở nguyên bản.
Điểm nổi bật tiếp theo trong bản độ là cặp mâm được phủ lớp Titanium xanh tím siêu bóng giúp tăng tính thẩm mỹ cho xe. Bộ mâm này kết hợp hài hoà với dàn chân gồm nhiều món đồ “khủng” như bộ gác chân – chuyển số Gilles Tolling, giảm xóc sau Ohlins TTX với bộ tăng chỉnh được độ lại, dĩa thắng sau Galfer, bộ bảo vệ lốc máy DMV. Ngoài ra còn nhiều món đồ trợ năng như cùm thắng Brembo Rossi, cùm côn CRG GP, đèn signal Rizoma Action, nắp bình xăng Rizoma, hệ thống trợ sáng L4 cùng bộ cùm ga tăng tốc của Domino.
Kawasaki Z1000 2014 tiêu chuẩn sở hữu động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1043cc cho công suất 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 111Nm tại 7.300 vòng/phút đi cùng hộp số 6 cấp độ. Z1000 2014 có trọng lượng khô 221kg và tốc độ tối đa nguyên bản đạt 240km/h.
Thêm ảnh chi tiết xe Kawasaki Z1000 độ
