Cận cảnh Honda Wave độ kiểng trị giá 200 triệu VNĐ của biker Sài Gòn: Trong đó, Honda Wave độ một phần lớn số tiền đã được đổ vào “dàn chân” của xe. Cặp mâm của xe Wave độ đã được thay bằng mâm Racing Boy nhôm CNC, có giá khoảng 25 triệu đồng. Bên cạnh đó là đĩa hoa Galfer kèm pát nhôm CNC với giá khoảng hơn 4 triệu đồng, chưa kể dàn ốc titan xung quanh.
- Đánh giá ưu nhược điểm của và xe Sirius và xe Future 2016
- Yamaha Exciter 135 độ kiểu gì đẹp? Nên mua Ex 135 cũ hay Exciter 150 mới?
- Top 10 mẫu Honda Winner 150 độ đẹp trong thời gian qua
- Honda Winner 150 2016 giá bao nhiêu? Nên mua Winner 150 hay Exciter 150?
Cận cảnh Honda Wave độ kiểng trị giá 200 triệu VNĐ của biker Sài Gòn
Một dân chơi tại Sài Gòn vừa khiến những người đam mê xe máy “sốc” với chiếc Honda Wave 110 độ kiểng trị giá lên tới 200 triệu đồng.
Với độ phổ biến cao và giá thành rẻ, Honda Wave 110 là một trong những dòng xe thường được độ nhiều nhất ở các nước Đông Nam Á. Tại Việt Nam, chiếc xe cũng được khá nhiều người chơi lựa chọn để dựng nên các bản độ theo đủ phong cách khác nhau, từ xe Honda Wave độ kiểng tới “xe đấu”.
Tuy nhiên từ trước tới nay tại Việt Nam, có lẽ chưa có một bản xe độ Wave nào được đầu tư số tiền lớn như chiếc Wave phong cách kiểng này. Thuộc sở hữu của một biker Sài Gòn, tổng giá trị các “đồ chơi” trên xe khiến nhiều dân chơi phải “tròn mắt”.
Trong đó, Honda Wave độ một phần lớn số tiền đã được đổ vào “dàn chân” của xe. Cặp mâm của xe Wave độ đã được thay bằng mâm Racing Boy nhôm CNC, có giá khoảng 25 triệu đồng. Bên cạnh đó là đĩa hoa Galfer kèm pát nhôm CNC với giá khoảng hơn 4 triệu đồng, chưa kể dàn ốc titan xung quanh.
Đặc biệt, heo phanh ở phía trước là loại Brembo Billet giống như những chiếc xe đua tại giải Moto3, có giá lên tới 35 triệu đồng/chiếc, được bắt vào dây dầu kèm ngắt dầu PSI có giá khoảng 7 triệu.
Nằm ở trên tay lái cũng là các món đồ chơi đắt giá như cùm phanh Brembo Rossi có giá hơn 30 triệu, ngay bên cạnh là cùm ga cuốn Domino 2 triệu đồng. Bình dầu của Ant Lion thay thế cho bình nguyên bản của chiếc xe máy Honda Wave.
Cùm công tắc bên trái của xe do hãng Honeywell cung cấp, với giá vào khoảng 3,5 triệu đồng và được tích hợp đầy đủ các tính năng như nút đê,f còi, đèn cảnh báo, chỉnh sáng pha, xi-nhan.
Toàn bộ dàn áo của chiếc xe Wave độ đã được chủ nhân lựa chọn theo mẫu của Wave Thái đời đầu, đi kèm với tem của chiếc Supra Fit – phiên bản khác của Wave được bán ở Indonesia. Riêng rổ trước và baga của Suzuki Satria cũng đã có giá gần 1 triệu đồng.
Ốp nhựa bên phải thân xe đã được khoét lỗ khéo léo, để lộ ra pen đạp cho hệ thống phanh sau Brembo Billet với giá khoảng 40 triệu đồng.
Phuộc sau của chiếc Wave cũng đã được nâng cấp “hết bài” bởi cặp phuộc Nitron “hàng hiệu” có giá lên tới gần 30 triệu đồng. Nằm ngay cạnh là heo Brembo Moto3 và mâm Racing Boy tương tự như bánh trước.
Cuối cùng, để giúp chiếc xe bám đường hơn, chủ xe đã thay cho Wave cặp lốp IRC mới, với giá gần 2 triệu/1 cặp.
Như vậy, tổng giá trị của các món đồ chơi trên chiếc xe Wave độ kiểng này có thể dễ dàng lên tới con số 200 triệu đồng, biến nó trở thành một trong những mẫu xe phân khối nhỏ độ đắt giá nhất tại Việt Nam hiện nay.
Honda Việt Nam vừa bổ sung phiên bản Wave Alpha đời mới với màu cam bắt mắt, cốp rộng hơn.Honda cho biết Wave Alpha được trang bị ắc-qui khô thay cho loại thường, giúp người dùng không cần kiểm tra hay châm nước trong quá trình sử dụng. Ngoài ra, dung dịch axit cũng không bị tràn ra ngoài khi không may bị ngã xe.
