7 mẫu xe của Honda và Acura khuyên bạn nên ngừng sử dụng ngay lập tức: Cơ quan Quản lý An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) mới đây đã công bố kết quả thử nghiệm trên một số mẫu xe Honda và Acura (thương hiệu xe hơi hạng sang của Honda). Theo đó, khả năng vỡ của túi khí trên một số dòng xe ở mức 50%, đây là con số gây sốc bởi đối với xe hơi, tỷ lệ này chỉ dưới 1%. Các xe nằm trong diện cảnh báo bao gồm: Honda Civic đời 2001-2002, Honda Accord 2001-2002, Acura TL 2002-2003, Honda CR-V 2002, Honda Odyssey 2002, Acura CL 2003 và Honda Pilot 2003.
- Honda Acura MDX 2017 trình làng tại New York Auto 2016
- Giá xe ô tô sau 1/7/2016 với mức thuế mới
- Giá xe Honda City bắt đầu giảm mạnh sau 1/7/2016
- Top 10 xe ô tô bán chạy nhất Việt Nam 2016
7 mẫu xe của Honda và Acura khuyên bạn nên ngừng sử dụng ngay lập tức
Những mẫu xe cũ nhưng bị dính lỗi nghiêm trọng có thể ảnh hưởng đến tính mạng người lái, được khuyên nên ngừng sử dụng. Vụ bê bối của hãng túi khí Takata có vẻ vẫn chưa dừng lại sau con số hàng trăm triệu xe bị ảnh hưởng và hàng chục tỷ USD tiền bồi thường, khắc phục. Mới đây, nhiều mẫu xe ra đời từ những năm 2000 cũng bị phát hiện dính lỗi nghiêm trọng ở bộ phận túi khí.
Cơ quan Quản lý An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) mới đây đã công bố kết quả thử nghiệm trên một số mẫu xe Honda và Acura (thương hiệu xe hơi hạng sang của Honda). Theo đó, khả năng vỡ của túi khí trên một số dòng xe ở mức 50%, đây là con số gây sốc bởi đối với xe hơi, tỷ lệ này chỉ dưới 1%.
Nguyên nhân được cho là hệ thống bơm túi khí hoạt động không chính xác, dễ gây nổ túi và ảnh hưởng đến tính mạng của hàng khách. Hiện NHTSA đã kêu gọi các chủ xe nên ngừng sử dụng xe ngay lập tức trước khi có một chiến dịch triệu hồi chính thức được diễn ra. Thậm chí họ việc đưa xe đến nơi sửa chữa nên thuê xe chuyên dụng thay vì tự lái.
Các xe nằm trong diện cảnh báo bao gồm: Honda Civic đời 2001-2002, Honda Accord 2001-2002, Acura TL 2002-2003, Honda CR-V 2002, Honda Odyssey 2002, Acura CL 2003 và Honda Pilot 2003. Scandal lần này của túi khí Takata là vô cùng nguy hiểm. Theo các nhà chức trách, do hệ thống bơm của xe bị lỗi nên chúng có thể thực hiện việc bơm ngay cả khi chỉ cần độ ẩm trong không khí cao. Việc nổ túi khí có thể gây văng các mảnh kim loại và hành khách trên xe.
Tại Việt Nam, những mẫu xe trên không phổ biến nhưng không có nghĩa là không có. Người dùng nên lưu ý và đưa ra đại lý Honda tìm cách khắc phục sớm nhất có thể.
Theo techz.vn
