Về Việt Nam GPX Demon 150GN liệu có đấu nổi Yamaha TFX 150?

Về Việt Nam GPX Demon 150GN liệu có đấu nổi Yamaha TFX 150? Thực tế mẫu xe xuất xứ tại Thái Lan GPX  với cái tên Demon 150 GN là kẻ đến sau. Thế nhưng thành công của chiếc xe này nằm ở chính ưu điểm thiết kế vừa hiệu quả lại thân thiện với môi trường ở Thái Lan. Xe lại có kích thước rất phù hợp với điều kiện giao thông đông đúc. TFX 150 là mẫu xe thể thao thứ 3 được Yamaha Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ thị trường nước ngoài, sau FZ 150i và YZF-R3

Về Việt Nam GPX Demon 150GN liệu có đấu nổi Yamaha TFX 150?

GPX Racing là thương hiệu môtô đến từ Thái Lan, thành lập năm 2007 và bắt đầu sản xuất từ năm 2009. Năm ngoái, hãng này vừa xây dựng một cơ sở sản xuất ở Thái Lan, GPX thể hiện tham vọng mở rộng thị trường khi tấn công vào thị trường Malaysia, Campuchia, Philippines, Singapore và mới nhất là Việt Nam.

GPX Racing thường được biết đến là một thương hiệu “mượn ý tưởng” của thương hiệu khác. Ví dụ như mẫu Demon 150GR mang kiểu dáng gần giống với Ducati Panigale. Chiếc Demon 150GN mang phần đầu đèn dễ liên tưởng đến Honda CB500F. Và đình đám nhất là GPX Demon 2016 nhái kiểu dáng từ Ducati Monster.

Thực tế mẫu xe xuất xứ tại Thái Lan GPX  với cái tên Demon 150 GN là kẻ đến sau. Thế nhưng thành công của chiếc xe này nằm ở chính ưu điểm thiết kế vừa hiệu quả lại thân thiện với môi trường ở Thái Lan. Xe lại có kích thước rất phù hợp với điều kiện giao thông đông đúc.

TFX 150 là mẫu xe thể thao thứ 3 được Yamaha Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ thị trường nước ngoài, sau FZ 150i và YZF-R3. Chiều dài của TFX 150 ở mức 1.955 mm, rộng 795 mm, cao 1.065 mm, chiều dài trục cơ sở 1.350 mm và chiều cao yên 805 mm.

GPX Demon 15 GN 2018 có đuôi trông nổi bật kiểu chồm lỡ đầy dáng vẻ khiêu khích, được kết nối với nước sơn xe màu đỏ tăng thêm độ nóng cho xe. Đèn pha LED riêng biệt với hình V. Các kết nối nhìn cững chắc hơn. Bình xăng phong cách với dung tích 8 lít, yên ngồi đôi, đèn hậu LED và tấm chắn bùn phía sau ngắn

Điểm nhấn trong thiết kế của Yamaha TFX 150 chính là phần đầu xe với cụm đèn pha và mặt nạ hầm hố, gợi hình ảnh liên tưởng tới gương mặt của robot trong phim hành động. Một trong những đặc điểm nổi bật nhất của TFX150 chính là cặp phuộc nhún dạng upside-down được sơn màu nổi bật, vốn chỉ được trang bị trên những dòng xe mô-tô phân khối lớn cao cấp

Cung cấp các chỉ số của “quỷ đỏ” GPX Demon 150 GN là một màn hình LCD kỹ thuật số hiển thị chi tiết các thông số động cơ. Ngoài ra còn hiển thị các chỉ số về tốc độ, quãng đường đi, lượng nhiên liệu và nhiều chi tiết khác. Hệ thống treo của Demon 150 GN là cặp phuộc Upside Down cho phía trước, hệ thống giảm sóc đơn KYB cho phía sau. Phanh trước và sau đều thuộc loại phanh đĩa. Bánh trước cớ kích cỡ 120/70-14, bánh sau có kích thước 140/70-14, và đều được trang bị loại lốp IRC.

Yamaha TFX 150 được thiết kế nhằm mang lại tư thế ngồi thoải mái và khả năng vận hành ưu việt nhất khi di chuyển trong thành thị. Điểm nhấn chủ đạo trong thiết kế của Yamaha TFX 150 chính là phần bình xăng to và nhô cao đầy mạnh mẽ. Phần ốp bình xăng bằng vật liệu nhựa cao cấp được tạo dáng góc cạnh với hai cánh gió hướng xuống theo chiều dọc, giúp tạo cho nửa thân trên của người điều khiển một tư thế lái cứng cáp và oai vệ.

Cung cấp sức mạnh cho xe là loại động cơ SOHC, 149 cc, hệ thống phun nhiên liệu chế hòa khí, đi kèm với hộp số 5 cấp và làm mát bằng không khí. Trọng lượng xe chỉ nặng 130 kg, nên không nghi ngờ gì Demon 150 GN có độ linh hoạt cực cao.

So với giá bán cũ được niêm yết từ ngày 17/10/2016 (79,9 triệu đồng) thì hiện mẫu xe này tăng thêm 3 triệu đồng. Chắc chắn là những bạn trẻ sẽ thích mẫu xe này. Và với việc sử dụng động cơ 150cc thì sẽ không cần bằng A2 để chạy xe này. Tại Việt Nam, mẫu xe này được ra mắt với 2 phiên bản màu sắc và tất cả đều mang tem logo “TFX150” trên hai cánh gió.