Toyota Fortuner cạn hàng mới, hàng cũ cũng bị đẩy giá gần bằng giá mới: Không chỉ xe mới mà xe cũ cũng bị đẩy giá lên cao. Một chiếc Fortuner 2.7L, 2 cầu đăng ký biển Hà Nội giữa năm 2017, chạy được 4.000km, một cửa hàng kinh doanh xe cũ đang hét giá tới 1,46 tỷ đồng, cao hơn giá xe mới các đại lý đang niêm yết tới gần 160 triệu đồng.
Toyota Fortuner cạn hàng mới, hàng cũ cũng bị đẩy giá gần bằng giá mới
Theo Pv, nhiều khách hàng đang săn lùng chiếc Toyota Fortuner để chơi Tết, nhân viên bán hàng tại một đại lý của Toyota VN ở Hà Nội tiết lộ. Số khách hàng tìm mua mẫu xe này từ đầu tháng 12 đến nay khá nhiều, nhưng xe không có để bán. Fortuner là xe nhập khẩu, không thể nhập về vào thời điểm này do quy định tại Nghị định 116/2017 NĐ-CP của Chính phủ yêu cầu các DN phải cung cấp bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhập khẩu, được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước ngoài.
Đến nay, Nghị định vẫn chưa có hướng dẫn cụ thể, các DN chưa xin được giấy này, cũng như không rõ giấy như nào thì được chấp nhận. Vì vậy, nhập khẩu xe về rất rủi ro, nếu không được các cơ quan Việt Nam chấp nhận sẽ phải tái xuất lô hàng. Cho nên, họ đã quyết định hủy đơn hàng và chờ đợi.
Chính vì vậy mà nguồn cung càng về cuối năm càng khan hiếm. Đến các đại lý của Toyota hỏi mua xe Fortuner vào lúc này chỉ nhận được cái lắc đầu của nhân viên bán hàng. Muốn mua xe mới, chỉ có cách mua lại của người đã đăng ký mua xe, có xe rồi nhưng chưa nhận. Giá chiếc xe mới 2.7L, 2 cầu, vào thời điểm này là giá gốc 1,308 tỷ đồng cộng thêm 180 triệu đồng nữa. Đây là mẫu xe nhập khẩu đang bị đẩy giá lên cao nhất hiện nay trên thị trường, với lý do nguồn cung khan hiếm.
Không chỉ xe mới mà xe cũ cũng bị đẩy giá lên cao. Một chiếc Fortuner 2.7L, 2 cầu đăng ký biển Hà Nội giữa năm 2017, chạy được 4.000km, một cửa hàng kinh doanh xe cũ đang hét giá tới 1,46 tỷ đồng, cao hơn giá xe mới các đại lý đang niêm yết tới gần 160 triệu đồng.
Chủ cửa hàng cho biết, chiếc xe này còn mới chỉ chạy lướt, mọi thứ còn long lanh, cũng không có chiếc thứ 2. Mua về sang tên, tổng chi phí hết khoảng 1,5 tỷ đồng, trong khi mua xe mới, cả đăng ký vào, phải hơn 1,7 tỷ đồng, mà kiếm không ra.
Trước đó, theo Vietnamnet, tình trang xe nhập khan hàng diễn ra từ đầu tháng 12. Thời diểm đó, khảo sát của Vietnamnet ở 1 số đại lý Toyota tại Hà Nội, tất cả đều nói không còn xe Fortuner, hỏi khi nào có xe mới về, các đại lý trả lời chưa biết. “Toyota Việt Nam chỉ thông báo cho chúng tôi về việc hủy đơn hàng với tất cả xe nhập khẩu trong tháng 1 và 2 năm 2018, không đưa ra mốc thời gian cung cấp trở lại”, giám đốc một đại lý Toyota nói.
Các đại lý ô tô cho hay, thông thường từ lúc đặt hàng với nhà cung cấp tại Việt Nam đến khi có xe giao cũng mất khoảng 3-4 tháng với xe nhập từ khu vực ASEAN và khoảng 5 tháng với các nước ngoài ASEAN. Vì vậy, nếu được nhập khẩu trở lại vào tháng 3 năm tới thì có lẽ phải đến giữa năm mới có xe bán. Xu hướng xe nhập khẩu thời gian tới khan hiếm là khó tránh khỏi.
Toyota Fortuner 2018 Bản V và TRD Sportivo sẽ bổ sung đèn sương mù LED cũng như ghế hành khách phía trước chỉnh điện. Bên cạnh đó, còn có một số tính năng Stop/Start tự động, hệ thống kiểm soát hành trình, kiểm soát lực bám và hỗ trợ khởi hành ngang dốc cũng được trang bị trên Toyota Fortuner 2018 tại Thái Lan.
