WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-4086e.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_wfblocks7`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-4086f.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_wfblocks7`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40870.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_wfblocks7`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40871.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_wfblocks7`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40872.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40873.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40874.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40875.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40876.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40877.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40878.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40879.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-4087a.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-4087b.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-4087c.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-4087d.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_wflivetraffichuman`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-4087e.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_wflivetraffichuman`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-4087f.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_options`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40880.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_wflivetraffichuman`
WordPress database error: [Can't create/write to file '/tmp/#sql-temptable-df83-419bad-40881.MAI' (Errcode: 28 "No space left on device")]SHOW FULL COLUMNS FROM `wp_wflivetraffichuman`
The post Mãn nhãn với Honda Wave độ phong cách xe đua của biker Việt appeared first on Danhgiaxe.
]]>Chiếc Honda Wave 110 lột xác hoàn toàn khi được chế lại khối động cơ, bộ ly hợp, hệ thống giảm xóc, ống xả và cả dàn nhựa bên ngoài.
Mẫu xe đua 130 phân khối dựa trên nền tảng Honda Wave độ xuất hiện tại hạng mục Underbone 130 ở giải đua môtô châu Á (Asia Road Racing Championship).
So với dòng Honda Wave độ nguyên bản, model dùng để đua chỉ giữ lại bộ khung. Tất cả các chi tiết khác đều được chế lại để chiếc xe có thể phát huy hết sức mạnh.
Dàn nhựa nguyên bản, mặt đồng hồ được thay thế bằng đồng hồ chuyên dụng và các mảng nhựa với thiết kế đơn giản, gọn hơn.
Hệ thống ống xả dùng cho xe đua phân khối nhỏ.
Cặp giảm xóc sau lò xo trụ đôi của Ohlins.
Honda Wave độ cũng được chế lại bộ ly hợp cùng cần số mới.
Hệ thống an toàn với phanh đĩa đơn cho cả bánh trước và sau.
Honda Wave độ cũng được gọt mỏng và hộc đựng đồ bên dưới là nơi đặt hệ thống điện. Bình xăng vẫn giữ nguyên dung tích nhưng với việc chế lại động cơ, mức tiêu thụ xăng của mẫu xe đua 130 phân khối này tương đương với Honda CBR250R bản xe đua (không độ máy) ở hạng Asia Dream Cup.
Khối động cơ 110cc trên dòng Honda Wave được các kỹ sư chế lại toàn bộ các chi tiết nhằm gia tăng công suất, đáp ứng các điều kiện vận hành của đường đua.
Tay đua trẻ Cao Việt Nam (sinh năm 1996, ở Đồng Nai) là đại diện của Việt Nam tham dự hạng mục Underbone 130 cc.
So với các đối thủ trong khu vực, tay đua người Việt không thể hiện được nhiều và chủ yếu tham gia để cọ xát, học hỏi kinh nghiệm.
Honda Wave RSX 2017 vừa mới ra mắt là sự kết hợp của những đường nét gọn gàng, được vuốt nhọn sắc nét hơn, gợi liên tưởng đến hình ảnh của những tia chớp lóe sáng lướt trong đêm. Tem xe với những gam màu rực rỡ kết hợp trên thân xe đơn sắc tạo nên sự tương phản màu sắc độc đáo, khiến Wave 110 RSX FI trở nên bắt mắt hơn. Logo RSX mới (được áp dụng trên phiên bản vành đúc) có tạo hình 3D nổi bật, được trau chuốt với những nét nghiêng sắc nhọn theo phong cách graffiti hợp gu giới trẻ.
The post Mãn nhãn với Honda Wave độ phong cách xe đua của biker Việt appeared first on Danhgiaxe.
]]>The post Kịch độc Honda Wave độ thành Honda Winner 150 chỉ với 1 triệu VNĐ + 6h appeared first on Danhgiaxe.
]]>Từ chiếc xe số cơ bản của Honda cùng 1 triệu đồng và 6 tiếng, chủ nhân đã biến chiếc Honda Wave RSX thành “xế nổ” côn tay.
Xuất phát từ niềm đam mê trên chiếc côn tay 6 số xe Honda Winner 150 vừa được hãng xe Nhật Bản vừa ra mắt cách đây không lâu. Mới đây, một bạn trẻ sống tại tỉnh Bắc Kạn đã độ thành công chiếc Honda Wave độ côn tự động lên côn tay.
Nhìn tổng thể bên ngoài, chiếc xe số cơ bản của hãng Honda tại Việt Nam vẫn giữ nguyên các kết cấu của một chiếc xe tiêu chuẩn, tuy hiên điểm nhấn và đặc biệt của xe chính là chiếc côn tay. Giá xe Honda tháng 10/2016.
Honda Wave RSX 110 được giới thiệu ra thị trường Việt Nam lần đầu vào năm 2008. Kể từ thời điểm ra mắt, Wave 110RSX liên tục thay đổi về thiết kế và kiểu dáng để phù hợp và nhằm đáp ứng nhu cầu hướng đến sự trẻ trung của giới trẻ.
Trên phiên bản chế này, chiếc xe số Ware RSX 110 đã được làm mới với điểm nhấn côn tay ở phía bên tay lái trái của xe.
Cụm đồng hồ lớn thiết kế cách điệu hiển thị đầy đủ thông số kỹ thuật, đi kèm là logo đặc trưng của hãng đặt ở giữa đầu xe.
Mặt trước với cặp đèn xi-nhan đôi, đi kèm mặt nạ lớn dạng hình chữ “V”.
Bánh xe Honda Wave độ trước vẫn giữ nguyên thiết kế là bộ vành đúc 5 chấu thể thao, đi kèm là bộ phanh đĩa.
Bánh xe sau cũng với bộ vành đúc 5 chấu, đi kèm là bộ giảm sóc được sơn màu đỏ nổi bật.
Phiên bản Honda Wave RSX 110 được trang bị động cơ xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa 6,05 kW tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,67 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Theo tiết lộ của chủ nhân, với niềm đam mê xe cộ và có một chút kinh nghiệm về xe máy, bản xe độ Honda Wave trên đã được thực hiện chỉ trong 6 tiếng với số tiền độ xe chỉ mất 1 triệu đồng.
Xe Winner 150cc của Honda được ra mắt từ tháng 4 tại triển lãm xe máy nhưng đến 24/5, Honda Việt Nam mới công bố giá cho chiếc côn tay đầu tiên của mình. Winner được cho là sẽ cạnh tranh với đối thủ Yamaha Exciter và là bước tiến mới của hãng xe Nhật trong phân khúc xe thể thao. Hướng tới khách hàng trẻ và thay đổi tầng lớp khách hàng truyền thống. Bạn có thể cập nhật thêm các tin tức mới nhất về xe Honda Winner 150 ở đây (cập nhật hàng ngày)
The post Kịch độc Honda Wave độ thành Honda Winner 150 chỉ với 1 triệu VNĐ + 6h appeared first on Danhgiaxe.
]]>The post Cận cảnh Honda Wave độ kiểng trị giá 200 triệu VNĐ của biker Sài Gòn appeared first on Danhgiaxe.
]]>Một dân chơi tại Sài Gòn vừa khiến những người đam mê xe máy “sốc” với chiếc Honda Wave 110 độ kiểng trị giá lên tới 200 triệu đồng.
Với độ phổ biến cao và giá thành rẻ, Honda Wave 110 là một trong những dòng xe thường được độ nhiều nhất ở các nước Đông Nam Á. Tại Việt Nam, chiếc xe cũng được khá nhiều người chơi lựa chọn để dựng nên các bản độ theo đủ phong cách khác nhau, từ xe Honda Wave độ kiểng tới “xe đấu”.
Tuy nhiên từ trước tới nay tại Việt Nam, có lẽ chưa có một bản xe độ Wave nào được đầu tư số tiền lớn như chiếc Wave phong cách kiểng này. Thuộc sở hữu của một biker Sài Gòn, tổng giá trị các “đồ chơi” trên xe khiến nhiều dân chơi phải “tròn mắt”.
Trong đó, Honda Wave độ một phần lớn số tiền đã được đổ vào “dàn chân” của xe. Cặp mâm của xe Wave độ đã được thay bằng mâm Racing Boy nhôm CNC, có giá khoảng 25 triệu đồng. Bên cạnh đó là đĩa hoa Galfer kèm pát nhôm CNC với giá khoảng hơn 4 triệu đồng, chưa kể dàn ốc titan xung quanh.
Đặc biệt, heo phanh ở phía trước là loại Brembo Billet giống như những chiếc xe đua tại giải Moto3, có giá lên tới 35 triệu đồng/chiếc, được bắt vào dây dầu kèm ngắt dầu PSI có giá khoảng 7 triệu.
Nằm ở trên tay lái cũng là các món đồ chơi đắt giá như cùm phanh Brembo Rossi có giá hơn 30 triệu, ngay bên cạnh là cùm ga cuốn Domino 2 triệu đồng. Bình dầu của Ant Lion thay thế cho bình nguyên bản của chiếc xe máy Honda Wave.
Cùm công tắc bên trái của xe do hãng Honeywell cung cấp, với giá vào khoảng 3,5 triệu đồng và được tích hợp đầy đủ các tính năng như nút đê,f còi, đèn cảnh báo, chỉnh sáng pha, xi-nhan.
Toàn bộ dàn áo của chiếc xe Wave độ đã được chủ nhân lựa chọn theo mẫu của Wave Thái đời đầu, đi kèm với tem của chiếc Supra Fit – phiên bản khác của Wave được bán ở Indonesia. Riêng rổ trước và baga của Suzuki Satria cũng đã có giá gần 1 triệu đồng.
Ốp nhựa bên phải thân xe đã được khoét lỗ khéo léo, để lộ ra pen đạp cho hệ thống phanh sau Brembo Billet với giá khoảng 40 triệu đồng.
Phuộc sau của chiếc Wave cũng đã được nâng cấp “hết bài” bởi cặp phuộc Nitron “hàng hiệu” có giá lên tới gần 30 triệu đồng. Nằm ngay cạnh là heo Brembo Moto3 và mâm Racing Boy tương tự như bánh trước.
Cuối cùng, để giúp chiếc xe bám đường hơn, chủ xe đã thay cho Wave cặp lốp IRC mới, với giá gần 2 triệu/1 cặp.
Như vậy, tổng giá trị của các món đồ chơi trên chiếc xe Wave độ kiểng này có thể dễ dàng lên tới con số 200 triệu đồng, biến nó trở thành một trong những mẫu xe phân khối nhỏ độ đắt giá nhất tại Việt Nam hiện nay.
Honda Việt Nam vừa bổ sung phiên bản Wave Alpha đời mới với màu cam bắt mắt, cốp rộng hơn.Honda cho biết Wave Alpha được trang bị ắc-qui khô thay cho loại thường, giúp người dùng không cần kiểm tra hay châm nước trong quá trình sử dụng. Ngoài ra, dung dịch axit cũng không bị tràn ra ngoài khi không may bị ngã xe.
The post Cận cảnh Honda Wave độ kiểng trị giá 200 triệu VNĐ của biker Sài Gòn appeared first on Danhgiaxe.
]]>The post Honda Wave độ hàng khủng cực chất tại Sài Gòn appeared first on Danhgiaxe.
]]>
Trông chiếc xe độ cực độc , dàn chân nặng nề mà hiếm ai sử dụng trên một con xe nhỏ như thế này .
bài độ quen thuộc với Pô CZi , gác chân giò gà ,
Heo nissin
Đồng hồ koso cho exciter 2010 chế lên cho Wave nhỏ .
Dàn chân sau vuốt đuôi lại , pass biển số rời ..
Bộ máy Honda Wave cũng đã cũ theo năm tháng .
Honda Wave 2016: Không chỉ đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro 2 hiện hành, động cơ Wave RSX 110cc còn có khả năng đáp ứng cả tiêu chuẩn khí thải Euro 3 nghiêm ngặt.Wave RSX FI mới đột phá lần đầu tiên được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI danh tiếng, có khả năng kiểm soát và cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp với điều kiện vận hành nhờ hoạt động lập trình vi tính chính xác, đồng thời giảm thiểu ma sát, giúp tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và cảm giác thoải mái hơn khi tăng tốc.
The post Honda Wave độ hàng khủng cực chất tại Sài Gòn appeared first on Danhgiaxe.
]]>