Cận cảnh Suzuki Ciaz kèm thông số kỹ thuật và giá bán mới nhất hôm nay

Suzuki Ciaz 2017 là một mẫu sedan hạng B được xem là đối thủ cạnh tranh của Toyota Vios 2017, Honda City 2017 hoặc Nissan Sunny. Mẫu xe này mang đậm triết lý của người Nhật đó chính là tính thực dụng, đơn giản, không cầu kỳ. Ciaz đang được bán với giá 580 triệu, và có khá nhiều yếu tố tiềm tàn để có thể cạnh tranh sòng phẳng với những mẫu xe cùng phân khúc nếu bỏ qua yếu tố về thương hiệu. Suzuki Ciaz có ngoại hình kém trẻ trung hơn Honda City hoặc Toyota Vios, tuy nhiên cách thiết kế khá dung hoà nên nếu đem mẫu xe này so sánh với Nissan Sunny thì có thể nói ngay rằng Ciaz nịnh mắt hơn Sunny rất nhiều. Thiết kế của Ciaz ra dáng cổ điển chứ không quá trẻ trung như City, nhưng lại không được mạnh mẽ như Vios. Cách thiết kế này có lẽ sẽ chiếm được cảm tình của những quý ông trên 35 tuổi, hoặc những người mua xe mà không quá chú trọng về ngoại hình. Xem chi tiết bài đánh giá xe Suzuki Ciaz 2017 ở đây.

Hình ảnh chi tiết xe Suzuki Ciaz 2017:

Tags: Suzuki Ciaz, Suzuki Ciaz 2017, đánh giá Suzuki Ciaz 2017, giá xe Suzuki Ciaz 2017, Suzuki Ciaz 2017 giá bao nhiêu, bán xe Suzuki Ciaz 2017

The post Đánh giá xe Suzuki Ciaz về thông số kỹ thuật và giá bán hôm nay appeared first on Danhgiaxe.

Có nên mua Suzuki Ciaz 2017? Ưu nhược điểm về thiết kế vận hành

Suzuki Ciaz là một mẫu sedan hạng B được xem là đối thủ cạnh tranh của Toyota Vios 2017, Honda City hoặc Nissan Sunny 2017. Mẫu xe này mang đậm triết lý của người Nhật đó chính là tính thực dụng, đơn giản, không cầu kỳ. Ciaz đang được bán với giá 580 triệu, và có khá nhiều yếu tố tiềm tàn để có thể cạnh tranh sòng phẳng với những mẫu xe cùng phân khúc nếu bỏ qua yếu tố về thương hiệu.

Về thiết kế Suzuki Ciaz 2017:

Suzuki Ciaz 2017 có ngoại hình kém trẻ trung hơn Honda City hoặc Toyota Vios, tuy nhiên cách thiết kế khá dung hoà nên nếu đem mẫu xe này so sánh với Nissan Sunny thì có thể nói ngay rằng Ciaz nịnh mắt hơn Sunny rất nhiều. Thiết kế của Ciaz ra dáng cổ điển chứ không quá trẻ trung như City, nhưng lại không được mạnh mẽ như Vios. Cách thiết kế này có lẽ sẽ chiếm được cảm tình của những quý ông trên 35 tuổi, hoặc những người mua xe mà không quá chú trọng về ngoại hình.

Đèn pha trước của Ciaz sử dụng đèn gương cầu bóng Halogen, độ sáng thì khá yếu và chắc chắn đây sẽ là chi tiết cần phải nâng cấp đầu tiên khi mua xe về.Hệ thống đèn hậu sử dụng đèn dây tóc và cách thiết kế tổng thể đèn sau khá lớn, phối hợp với hai hốc pô giả cách điệu bên dưới cản sau khiến tổng thể phía sau khá dễ nhìn nếu so với Sunny, nhưng lại kém thu hút hơn hai mẫu cùng phân khúc của Toyota và Honda. Nhìn từ bên hông sang thì phần đuôi xe được vát vừa phải, không quá thấp, cách thiết kế này dễ lấy cảm tình lưới tuổi trên 3x.

Với góc nhìn ngang thì Ciaz cho cảm giác rất “nhu”, không có những đường cắt táo bạo, cũng không có những góc vuốt khí động học. Ngoại hình Ciaz vẫn mang hơi hướng của một chiếc xe Nhật cách đây trên 5 năm, không có những đường nét mạnh bạo trẻ trung. Lần đầu tiên nhìn thấy Ciaz, mình đã nhớ lại cảm giác khi nhìn thấy Camry khoảng đời 2006-2007 lúc mới ra đời, đó là cảm giác của một mẫu xe dành cho những tài xế cứng tuổi, cách nhìn cái đẹp không còn quá táo bạo như với giới trẻ, mà cần một mẫu xe cho cảm giác an nhàn.

Về động cơ xe Suzuki Ciaz 2017:

Suzuki Ciaz sử dụng khối động cơ 1.4L có công suất 98 mã lực, hộp số 4 cấp. Có lẽ ở thời điểm năm 2016 mà còn sử dung hộp số 4 cấp thì khá là “dã man” với người dùng Việt. Tuy nhiên trên một chiếc sedan hạng B kích thước nhỏ, dung tích xi lanh nhỏ thì hộp số 4 cấp sẽ khiến cho phản hồi chân ga nhanh nhạy hơn rất nhiều và đó là chi tiết nho nhỏ có thể từ nhược thành ưu trên động cơ chiếc xe này. Vẫn còn nhớ cảm giác ù lì chậm chạp trên Ford Ecosport với khối động cơ 1.5L và hộp số 6 cấp. Mỗi lần cần vượt xe hộp số Ecosport bộc lộ rõ yếu điểm của động cơ, khá giống một anh chàng chậm hiểu vấn đề.

Còn trên Ciaz thì với hộp số 4 cấp thì khi đi tốc độ cao vòng tua máy cũng rất cao, mình chạy 120 km/h thì vòng tua máy nằm ở khoảng 3.800 vòng/phút, cũng may đây là động cơ dung tích nhỏ nên nhiên liệu tiêu hao không nhiều, nhưng nếu như có hộp số nhiều cấp hơn thì khả năng tiêu thụ nhiên liệu sẽ còn tối ưu hơn nữa.

Hộp số chỉ có 4 cấp thường sẽ có nhược điểm lớn đó là do bước số chênh lệch nhiều nên thường chuyển số sẽ không mượt mà, hay bị giật cục. Nhưng trên Suzuki Ciaz thì điều này mình cảm thấy được giải quyết khá ổn, khi chuyển số ở vòng tua cao trên 4000rpm thì mới bị, còn ở mức tua máy bình thường trong thành phố thì vẫn rất êm. Suzuki Ciaz được trang bị ABS (chống bó cứng phanh), BA (hỗ trợ phanh khẩn cấp), EBD (phân phối lực phanh điện tử). Những trang bị an toàn này là tương đối đầy đủ và sẽ giúp cho xe vận hành an toàn hơn.

Cảm giác khi vận hành: Đừng mong đợi gì nhiều cảm giác lái trên một mẫu xe giá rẻ. Tiền nào thì của đó luôn đúng trong mọi trường hợp. Nếu chọn một chiếc xe để chơi thì có lẽ nên chọn Honda City, còn chọn một chiếc xe chỉ để giải quyết nhu cầu đi lại, nắng mưa thì có lẽ Ciaz phù hợp với nhu cầu đó. Vô lăng được trợ lực điện rất nhẹ khi xoay chuyển ở tốc độ thấp và điều này sẽ khiến cho việc lái xe trong thành phố nhàn hạ hơn. Ở tốc độ cao thì vô lăng có nặng hơn chút nhưng tiếc một điều là phản hồi từ mặt đường bị triệt tiêu đi gần hết. Rõ ràng là mẫu xe này dùng cho việc đi lại hàng ngày ở đối tượng trung lưu không đòi hỏi nhiều ở tính năng lái của xe là phù hợp nhất.

Tuy nhiên hệ thống giảm sóc và khung gầm là một điều đáng ngạc nhiên trên mẫu xe này. Mặc dù vô lăng nhẹ nhưng cảm giác lái ở mức tốc độ tối đa trên đường Việt Nam rất an toàn. Vô lăng ở tốc độ cao nặng hơn một chút, nhưng xe không hề cho cảm giác bồng bềnh mà ngược lại rất bám đường. Khi chạy trên cao tốc và giữ đều tốc độ 120 km/h, mặc dù yếu điểm tiếng động cơ gầm gừ vì hộp số 4 cấp, Ciaz vẫn cho cảm gíac rằng 120km/h là mức tốc độ mà tài xế hoàn toàn có thể yên tâm về khả năng vận hành. Một số mẫu xe khác trên thị trường thường sẽ gặp vấn đề về cảm giác an toàn nếu chạy tốc độ trên 100 km/h, xe đi bị sàng , vô lăng cho cảm giác nhão, nhưng Ciaz không nằm trong số đó.

Hệ thống giảm sóc của Ciaz hơi cứng nếu sử dụng trong đường đô thị và trên những ổ gà nhỏ. Nhưng khi đi ra đường trường thì hệ thống giảm sóc này có thể đánh giá là tốt nhất trong phân khúc. Nhờ giảm sóc cứng nên hỗ trợ cho việc lái tốc độ cao và cua tốc độ cao xe vẫn giữ được cân bằng tốc. Khi đi qua những ổ gà sâu ở tốc độ trên 60 km/h thì Ciaz giải quyết vấn đề rất gọn, xe chỉ hơi nẩy lên và bộ phận giảm sóc rebound phản hồi lại nhanh gọn nên không tạo cảm giác khó chịu. Nếu lái Ciaz băng qua gờ giảm tốc thì lại là một ưu điểm được phát hiện ra đó là khả năng cách âm gầm quá ổn ở một mẫu sedan hạng B như thế này. Nếu dùng từ ngữ để diễn tả âm thanh khi qua gờ giảm sốc ta có thể miêu tả: “rột”, “cạch”, “cùm”, “bùm” tương ứng với âm thanh lớn dần thì Ciaz nằm ở mức “cạch”, hệ thống giảm sóc ổn và cách âm gầm tốt khiến cho âm thanh qua gờ giảm tốc gần như không gây một chút khó chịu nào.

Nội thất Suzuki Ciaz 2017: Đương nhiên là không bao giờ có một mẫu xe nào hoàn hảo, Ciaz có nhiều ưu điểm về vận hành, ngoại thất trung hoà, vậy thì yếu điểm chắc chắn là nội thất. Nội thất Ciaz có một ưu điểm lớn đó là khá rộng nếu so với những xe cùng phân khúc B, và điều này khiến cho về diện tích khoang nội thất Ciaz có thể đứng ngang hàng với phân khúc C như Chevrolet Cruze.

Nhược điểm lớn đó là cách thiết kế của Ciaz vẫn còn khá cổ điển nếu so với những mẫu xe khác đời 2016. Mọi chi tiết đều chỉ dừng lại ở mức đủ xài, còn đẹp thì không.Cụm vô lăng 3 chấu có tích hợp phím điều khiển âm thanh, nhưng lại thiếu đi Cruise Control. Bù lại Ciaz sử dụng chìa khoá thông minh và nút khởi động nên sẽ khá tiện dụng, chúng ta không cần phải thao tác tìm chìa khoá đút vào lỗ như mọi khi. Hệ thống điều hoà chỉnh cơ và cách thiết kế các nút bấm nhỏ nhắn đơn giản đến quá mức. Chất liệu nhựa khá ổn nhưng do các vân nhựa cổ điển cộng với việc phối màu khiến khoang nội thất trở nên đơn điệu.

Tags: Suzuki Ciaz 2017, đánh giá xe Suzuki Ciaz 2017, Suzuki Ciaz 2017 giá bao nhiêu, giá xe Suzuki Ciaz 2017

The post Có nên mua Suzuki Ciaz 2017? Ưu nhược điểm về thiết kế vận hành appeared first on Danhgiaxe.

• Cận cảnh chi tiết Suzuki Ciaz 2017 về ngoại thất & nội thất
• Đánh giá xe Suzuki Ciaz 2017: Giá bán, trang bị nội ngoại thất
• Mua bán ôtô: giá xe honda, bán xe Vios 2017, bán xe Kia Morning 2017

Đánh giá Suzuki Ciaz 2017: Vẫn thiếu hấp dẫn từ bên trong!

Suzuki Ciaz là một mẫu sedan hạng B được xem là đối thủ cạnh tranh của Toyota Vios 2017, Honda City 2017 hoặc Nissan Sunny 2017. Mẫu xe này mang đậm triết lý của người Nhật đó chính là tính thực dụng, đơn giản, không cầu kỳ. Ciaz đang được bán với giá 580 triệu, và có khá nhiều yếu tố tiềm tàn để có thể cạnh tranh sòng phẳng với những mẫu xe cùng phân khúc nếu bỏ qua yếu tố về thương hiệu.

Đèn pha trước của Suzuki Ciaz 2017 sử dụng đèn gương cầu bóng Halogen, độ sáng thì khá yếu và chắc chắn đây sẽ là chi tiết cần phải nâng cấp đầu tiên khi mua xe về. Phần đèn sương mù cách điệu khá lạ mắt nhưng hơi to so với đầu xe, Bên dưới đèn gương cầu là hai dải crom cách điệu làm đầu đèn nhìn nhẹ nhàng hơn, Tổng thể phần đầu xe khá hiền nếu so với Vios hoặc City

Hệ thống đèn hậu sử dụng đèn dây tóc và cách thiết kế tổng thể đèn sau khá lớn, phối hợp với hai hốc pô giả cách điệu bên dưới cản sau khiến tổng thể phía sau khá dễ nhìn nếu so với Sunny, nhưng lại kém thu hút hơn hai mẫu cùng phân khúc của Toyota và Honda. Nhìn từ bên hông sang thì phần đuôi xe được vát vừa phải, không quá thấp, cách thiết kế này dễ lấy cảm tình lưới tuổi trên 3x. Với góc nhìn ngang thì Ciaz cho cảm giác rất “nhu”, không có những đường cắt táo bạo, cũng không có những góc vuốt khí động học. Ngoại hình Ciaz vẫn mang hơi hướng của một chiếc xe Nhật cách đây trên 5 năm, không có những đường nét mạnh bạo trẻ trung. Lần đầu tiên nhìn thấy Ciaz, mình đã nhớ lại cảm giác khi nhìn thấy Camry khoảng đời 2006-2007 lúc mới ra đời, đó là cảm giác của một mẫu xe dành cho những tài xế cứng tuổi, cách nhìn cái đẹp không còn quá táo bạo như với giới trẻ, mà cần một mẫu xe cho cảm giác an nhàn.

Nội thất Suzuki Ciaz 2017:

Đương nhiên là không bao giờ có một mẫu xe nào hoàn hảo, Ciaz có nhiều ưu điểm về vận hành, ngoại thất trung hoà, vậy thì yếu điểm chắc chắn là nội thất. Nội thất Ciaz có một ưu điểm lớn đó là khá rộng nếu so với những xe cùng phân khúc B, và điều này khiến cho về diện tích khoang nội thất Ciaz có thể đứng ngang hàng với phân khúc C như Chevrolet Cruze. Nhược điểm lớn đó là cách thiết kế của Ciaz vẫn còn khá cổ điển nếu so với những mẫu xe khác đời 2016. Mọi chi tiết đều chỉ dừng lại ở mức đủ xài, còn đẹp thì không.  Cụm vô lăng 3 chấu có tích hợp phím điều khiển âm thanh, nhưng lại thiếu đi Cruise Control. Bù lại Ciaz sử dụng chìa khoá thông minh và nút khởi động nên sẽ khá tiện dụng, chúng ta không cần phải thao tác tìm chìa khoá đút vào lỗ như mọi khi. Hệ thống điều hoà chỉnh cơ và cách thiết kế các nút bấm nhỏ nhắn đơn giản đến quá mức. Chất liệu nhựa khá ổn nhưng do các vân nhựa cổ điển cộng với việc phối màu khiến khoang nội thất trở nên đơn điệu.

Chất liệu da ghế thì khá mềm nên ngồi rất êm, nhưng Ciaz vẫn còn sử dụng đường chỉ may ghế nằm ngang nhiều nên về lâu dài sẽ khiến cho lớp da này mau bị giãn và nhăn. Hệ thống giải trí trên Suzuki Ciaz sử dụng một đầu DVD có màn hình của Alpine.

Hệ thống giải trí này có đầy đủ các kết nối như Bluetooth, HDMI, AV, AUX, USB. Những đầu nối HDMI, AV được giấu trong hộc để đồ. Còn ngay hộc ngay cần số là vị trí của kết nối AUX và USB. Kết nối bluetooth của đầu Alpine này khá nhanh, bước vào xe bật chìa khoá thì khoảng 5 giây sau hệ thống đã sẵn sàng phát nhạc.

Suzuki Ciaz sử dụng khối động cơ 1.4L có công suất 98 mã lực, hộp số 4 cấp. Có lẽ ở thời điểm năm 2016 mà còn sử dung hộp số 4 cấp thì khá là “dã man” với người dùng Việt. Tuy nhiên trên một chiếc sedan hạng B kích thước nhỏ, dung tích xi lanh nhỏ thì hộp số 4 cấp sẽ khiến cho phản hồi chân ga nhanh nhạy hơn rất nhiều và đó là chi tiết nho nhỏ có thể từ nhược thành ưu trên động cơ chiếc xe này. Vẫn còn nhớ cảm giác ù lì chậm chạp trên Ford Ecosport với khối động cơ 1.5L và hộp số 6 cấp. Mỗi lần cần vượt xe hộp số Ecosport bộc lộ rõ yếu điểm của động cơ, khá giống một anh chàng chậm hiểu vấn đề.

Còn trên Ciaz thì với hộp số 4 cấp thì khi đi tốc độ cao vòng tua máy cũng rất cao, mình chạy 120 km/h thì vòng tua máy nằm ở khoảng 3.800 vòng/phút, cũng may đây là động cơ dung tích nhỏ nên nhiên liệu tiêu hao không nhiều, nhưng nếu như có hộp số nhiều cấp hơn thì khả năng tiêu thụ nhiên liệu sẽ còn tối ưu hơn nữa. Hộp số chỉ có 4 cấp thường sẽ có nhược điểm lớn đó là do bước số chênh lệch nhiều nên thường chuyển số sẽ không mượt mà, hay bị giật cục. Nhưng trên Suzuki Ciaz thì điều này mình cảm thấy được giải quyết khá ổn, khi chuyển số ở vòng tua cao trên 4000rpm thì mới bị, còn ở mức tua máy bình thường trong thành phố thì vẫn rất êm.

Kết: Đừng mong đợi gì nhiều cảm giác lái trên một mẫu xe giá rẻ. Tiền nào thì của đó luôn đúng trong mọi trường hợp. Nếu chọn một chiếc xe để chơi thì có lẽ nên chọn Honda City, còn chọn một chiếc xe chỉ để giải quyết nhu cầu đi lại, nắng mưa thì có lẽ Ciaz phù hợp với nhu cầu đó. Vô lăng được trợ lực điện rất nhẹ khi xoay chuyển ở tốc độ thấp và điều này sẽ khiến cho việc lái xe trong thành phố nhàn hạ hơn. Ở tốc độ cao thì vô lăng có nặng hơn chút nhưng tiếc một điều là phản hồi từ mặt đường bị triệt tiêu đi gần hết. Rõ ràng là mẫu xe này dùng cho việc đi lại hàng ngày ở đối tượng trung lưu không đòi hỏi nhiều ở tính năng lái của xe là phù hợp nhất.

Tags: Suzuki Ciaz 2017, đánh giá Suzuki Ciaz 2017, giá xe Suzuki Ciaz 2017, mua bán xe Suzuki Ciaz 2017,

Theo Tinhte.vn

The post Đánh giá Suzuki Ciaz 2017: Vẫn thiếu hấp dẫn từ bên trong! appeared first on Danhgiaxe.

• Suzuki Ciaz 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá thiết kế vận hành
• Đánh giá xe Suzuki Ciaz 2017, Nissan Sunny 2017 giá bao nhiêu?
• Đánh giá xe Mazda 2 2017, Đánh giá xe Mazda 2 2017 về thiết kế & thông số kỹ thuật

Đánh giá Suzuki Ciaz 2017 về thiết kế ngoại thất

Suzuki Ciaz 2017 tiếp tục đến Việt Nam sau thành công của người anh em Suzuki Swift. Chiếc sedan này lần đầu ra mắt cách đây 1 năm tại Thái Lan Motor Show 2015. Đây là mẫu xe được nhiều người kỳ vọng và chờ đợi sẽ làm sôi động thêm cho phân khúc xe Sedan hạng B vốn đã rất chật chội. Trước khi ra mắt, Suzuki đã sẵn sàng cho một cuộc chiến khốc liệt trong phân khúc này bởi hãng tự tin cho rằng, thiết kế của xe rất hợp lý với đại đa số người dân châu Á khi mà mọi kích thước về chiều Dài, Rộng, Cao đều vượt trội hơn so với các đối thủ. Đặc biệt, Ciaz sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios, Honda City, Mazda 2, Nissan Sunny, Hyundai Accent… Hiện Ciaz 2017 sẽ được nhập khẩu trực tiếp tại Thái Lan và được phân phối ra thị trường Việt Nam với giá khoảng 580 triệu đồng với 5 màu ngoại thất là: trắng, bạc, nâu, xám và đen.

Suzuki Ciaz 2017 có đầu xe thiết kế khá đơn giản. Phần nắp ca-pô với hai đường gân hai bên mép vuốt hướng tâm hình chữ V. Trung tâm phần đầu xe chính là hệ thống tản nhiệt với thiết kế hình thang đơn giản. Lưới tản nhiệt với các nan xếp ngang được mạ crom, ở giữa là logo chữ S truyền thống. Với thiết kế này, đầu của  Ciaz 2017 có cảm giác rộng và thoáng hơn. Cụm đèn pha của Ciaz là sự kết hợp của bóng halogen và đèn projector cho chất lượng ánh sáng hơn hẳn bóng halogen truyền thống. Đèn sương mù phái dưới được gắn khá sâu bên trong dạng LED với đầu bóng tròn. Cản trước của xe thiết kế khá đơn giản không quá hầm hố giúp diện mạo của Ciaz trông hiền lành, lịch lãm hơn.

Suzuki Ciaz 2017 có kích thước toàn bộ xe với chiều Dài x Rộng x Cao là: 4.490 x 1.730 x 1.475 (mm), chiều dài cơ sở 2.650mm và khoảng sáng gầm xe 160 (mm). Với thông số trên, Ciaz mang đến sự rộng rãi ở nội thất tương đương với một số mẫu xe phân khúc C. Tuy nhiên, điểm hạn chế của xe chính là việc xoay sở không mấy linh hoạt khi bán kính quay vòng của Ciaz lên tới là 5,4m. Trọng lượng không tải của Ciaz chỉ khoảng 1.025 kg và nó chở được 5 người cùng đồ đạc với trọng lượng toàn tải là 1.485 kg.

Cặp gương chiếu hậu ngoài của Suzuki Ciaz 2017 tương đối hiện đại khi cũng được trang bị đèn LED nhỏ báo rẽ và hoàn toàn có thể chỉnh hay gập gương hoàn toàn bằng điện. Trên thân xe có 2 đường gân nổi bật kéo dài từ phía sau ra phía trước, toàn bộ tay nắm cửa đều được mạ crom, các viền cửa sổ được nẹp nhựa sơn đen. Mâm của Ciaz 2017 có kích cỡ là 16 inch đi cùng la zăng làm bằng hợp kim đa chấu. Hệ thống treo trước MacPherson với lò xò cuộn, phía sau trang bị thanh xoắn với lò xo cuộn. Xe hơi dốc nhẹ về phía trước giúp tăng cường khả năng di chuyển.

Suzuki Ciaz 2017 có cặp đèn hậu dạng LED được thiết kế rất giống với đối thủ Honda City. Đèn hậu này được chia thành 2 khoang, khoang lớn được vuốt dài và nằm phía hông sau xe, khoang nhỏ được gắn tại cửa cốp xe. Nối giữa hai đèn là thanh ngang làm bằng kim loại mạ crom. Phía dưới thanh ngang này là vụ trí biển số được làm lõm nhẹ vào trong. Phần độc đáo nhất có lẽ là cụm đèn phản quang được nằm sâu trong hốc đa giác. Nếu nhìn thoáng qua và nhìn từ xa nó rất giống với cặp ống xả lớn trên những chiếc siêu xe. Giống như đèn trước, đèn sau của Ciaz 2017 sử dụng bóng halogen cơ bản.

Tags: Suzuki Ciaz 2017, giá xe Suzuki Ciaz 2017, bán xe Suzuki Ciaz 2017, đánh giá Suzuki Ciaz 2017, Suzuki Ciaz 2017 giá bao nhiêu

The post Đánh giá Suzuki Ciaz 2017 về thiết kế ngoại thất appeared first on Danhgiaxe.

• Suzuki Ciaz 2016 giá bao nhiêu?, Cận cảnh chi tiết Suzuki Ciaz 2017,
• Đánh giá xe Suzuki Ciaz 2017, Suzuki Ciaz 2017 giá bao nhiêu?

Suzuki Ciaz 2017 thế hệ hoàn toàn mới chính thức trình làng

Suzuki Ciaz 2017 tiếp tục đến Việt Nam sau thành công của người anh em Suzuki Swift. Chiếc sedan này lần đầu ra mắt cách đây 1 năm tại Thái Lan Motor Show 2015. Đây là mẫu xe được nhiều người kỳ vọng và chờ đợi sẽ làm sôi động thêm cho phân khúc xe Sedan hạng B vốn đã rất chật chội. Trước khi ra mắt, Suzuki đã sẵn sàng cho một cuộc chiến khốc liệt trong phân khúc này bởi hãng tự tin cho rằng, thiết kế của xe rất hợp lý với đại đa số người dân châu Á khi mà mọi kích thước về chiều Dài, Rộng, Cao đều vượt trội hơn so với các đối thủ. Đặc biệt, Ciaz sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios 2017, Honda City, Mazda 2, Nissan Sunny, Hyundai Accent… Hiện Ciaz 2017 sẽ được nhập khẩu trực tiếp tại Thái Lan và được phân phối ra thị trường Việt Nam với giá khoảng 580 triệu đồng với 5 màu ngoại thất là: trắng, bạc, nâu, xám và đen.

Lợi thế đầu tiên của Suzuki Ciaz là kích thước to lớn nhất phân khúc, thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.490 x 1.730 x 1.475 (mm), chiều dài cơ sở 2.650 (mm) và khoảng sáng gầm xe 160 (mm). Chừng ấy đủ để Ciaz mang đến sự rộng rãi ở nội thất tương đương một mẫu xe hạng C, nhưng bù lại việc xoay sở là không mấy linh hoạt khi bán kính quay vòng của Ciaz là 5,4 (m).

Suzuki Ciaz 2017 có thiết kế tổng thể lịch lãm và điềm đạm. Nổi bật nhất là phần đầu với hệ thống đèn chiếu sáng được trang bị thấu kính hình cầu cùng thiết kế góc cạnh ấn tượng. Bên cạnh đó, cản trước được tạo hình với nhiều đường nét uốn lượn, tách riêng cụm đèm gầm là một đường chia hờ hững, trông như một “cánh” lướt gió. Ngay giữa đầu xe được trang trí bằng lưới tảng nhiệt bắt mắt khi được mạ chrome sáng bóng cùng logo chữ “S” quen thuộc của nhà sản xuất Nhật Bản.

Thân xe khá đơn giản nhưng không tạo cảm giác nhàm chán nhờ đường gân dập nổi ấn tượng chạy dọc đến tận đèn hậu. Cửa xe cũng được Suzuki ưu ái trang bị tính năng mở cửa 1 chạm trên tay nắm. Hương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẻ cũng là một điểm cộng. Ngoài ra, góp phần làm cho Suzuki Ciaz 2017 mang nét điềm đạm là bộ mâm đa chấu hợp kim nhôm, nằm gọn trong bộ lốp 195/55R16.

Đuôi xe Suzuki Ciaz 2017 gây ấn tượng mạnh, không phải do thiết kế lạ mắt mà là vì phần đèn hậu quá giống với đối thủ Honda City. Tuy nhiên, không vì thế mà Ciaz 2017 mất đi vẻ riêng. Đuôi xe Ciaz 2017 sở hữu phần cản có thiết kế bắt mắt khi tách riêng cụm đèn phản quang bởi các hốc đa giác. Cũng giống như đèn trước, đèn sau của Ciaz sử dụng bóng halogen cơ bản.

Nội thất của Ciaz 2017 có khoảng không gian sử dụng lớn nhất trong phân khúc, đem lại cảm giác sử dụng thoải mái. Phân ghế ngồi và nhiều chi tiết nội thất cũng được bọc các lớp giả da khá đẹp và sang trọng. Hệ thống giải trí trên xe khá đáng giá với màn hình cảm ứng 7 inches cùng hệ thống âm thanh 6 loa lắp xung quanh cabin. Ngoài ra, xe còn được trang bị các công nghệ kết nối như Bluetooth/USB/AUX cùng các nút bấm điều khiển trên tay lái.

Hệ thống động lực mà Suzuki trang bị cho Ciaz 2017 sử dụng nhiên liệu xăng với 4 xi-lanh thẳng hàng mang mã K14B. Tổng công suất cực đại mà khối động cơ 1.4L này tạo ra đạt 92 mã lực tại vòng tua máy 6000 vòng/phút, cùng moment xoắn tối đa 130Nm tại 4400 vòng/phút. Đi kèm với khối động cơ này là hộp số tự động 4 cấp. Một điểm nổi bật mà Suzuki Việt Nam muốn nhấn mạnh trên động của 1.4L của Ciaz đó là nó được trang bị công nghệ biến thiên thời điểm đóng mở van – VVT, khá giống với công nghệ VVT-i trên động cơ của Toyota.

Kết luận: Suzuki Ciaz 2017 được trang bị các công nghệ an toàn khá đáng giá trên dòng xe cỡ nhỏ như : hệ thống chống bó cứng phanh – ABS, Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD cùng khả năng hỗ trợ phanh gấp – BA. Hàng ghế trước cxung được Suzuki trang bị 2 túi khí dành cho hành khách và người lái. Thêm vào đó, camera lùi là một trang bị tiêu chuẩn mà không phải mẫu sedan cỡ nhỏ nào cũng có được.

The post Suzuki Ciaz 2017 thế hệ hoàn toàn mới chính thức trình làng appeared first on Danhgiaxe.

• Suzuki Swift 2017 giá bao nhiêu, BMW X2 2017 giá bao nhiêu
• Đánh giá xe Fortuner 2017, Toyota Innova 2017 và SantaFe 2017

Chi tiết Suzuki Ciaz 2017 về ngoại thất & nội thất

Suzuki Ciaz là sedan hạng B, đối thủ của Toyota Vios và Honda City. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Suzuki Ciaz là mẫu sedan hạng B, cùng phân khúc với Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny, Chevrolet Cruze, Ford Fiesta sedan… Các kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.490 x 1.730 x 1.475mm. Dòng xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Thái Lan.

Trọng lượng không tải của Ciaz chỉ 1.025 kg. Xe chở được 5 người với trọng lượng toàn tải  1.485 kg.

Tại thị trường Việt Nam, Ciaz có 5 màu bao gồm: trắng, bạc, nâu, xám và đen.

Hệ thống treo trước MacPherson với lò xò cuộn, phía sau trang bị thanh xoắn với lò xo cuộn. Trang bị tiêu chuẩn theo xe gồm bộ vành hợp kim đường kính 16 inch.

Cụm đèn pha trước kết hợp bóng halogen và đèn projector, đèn sương mù bên dưới cản trước. Lưới tản nhiệt mạ chrome dạng thanh ngang khá đơn giản nhưng nổi bật.

Cụm đèn hậu lớn và thiết kế khá đơn giản, hài hòa, chiếu sáng bằng đèn halogen.

Những tiện nghi tiêu chuẩn trên xe gồm hệ thống khởi động bằng nút bấm. Màn hình LCD, hệ thống điều hòa tự động, cổng USB, AUX, hệ thống âm thanh DVD 4 loa và camera lùi…

Nội thất Ciaz được thiết kế để tận dụng tối đa không gian, tạo cảm giác thoải mái cho cả người lái và các hành khách ngồi trên xe.

Vô lăng ba chấu bọc da có thể điều chỉnh điện 4 hướng, phù hợp với tư thế lái của từng người. Trên vô-lăng tích hợp các phím điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay…

Bảng điều khiển rõ ràng với màn hình LCD ở giữa hiển thị các thông số. Cụm đồng hồ báo tua máy bên trái và đồng hồ tốc độ bên phải.

Hộp số tự động 4 cấp với tỷ số truyền được tối ưu hóa nhằm đảm bảo khả năng tăng tốc nhưng không bị giật, phù hợp với dòng sedan.

Nhìn chung Ciaz là chiếc xe có thiết kế đẹp mắt, hài hòa, phù hợp với những gia đình nhỏ ở đô thị, những người muốn một chiếc xe nhỏ gọn, tiết kiệm nhưng vẫn đảm bảo an toàn.

The post Cận cảnh chi tiết Suzuki Ciaz 2017 về ngoại thất & nội thất appeared first on Danhgiaxe.

• Suzuki Ciaz 2016 giá bao nhiêu? thiết kế nội ngoại thất
• Đánh giá xe Suzuki Ciaz 2017: Giá bán, trang bị nội ngoại thất

Suzuki Ciaz 2017 được trang bị những gì với giá 580 triệu?

Lần đầu tham dự Triển lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam, năm nay, Suzuki mang đến chiếc sedan hạng B hoàn toàn mới. Đây là đối thủ ngang tầm với Toyota Vios, Honda City, Mazda2 2017 và Nissan Sunny.

Suzuki Ciaz 2017 có giá bán 580 triệu đồng tại Việt Nam. Từng ra mắt hồi tháng 3/2015, Suzuki Ciaz nhanh chóng gặt hái được nhiều thành công tại thị trường Ấn Độ và Thái Lan. Ngoại hình chiếc xe nổi bật với đèn pha sắc cạnh dùng bóng halogen, lưới tản nhiệt 4 thanh ngang mạ crôm sáng. Nhìn từ bên hông, có thể thấy sự xuất hiện của những đường nét thẳng tạo sự cứng cáp cho tổng thể. Gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ và mâm xe kích thước 16 inch. Phần đuôi xe khiến người ta dễ liên tưởng đến Honda City qua thiết kế đèn hậu nhưng trên Suzuki Ciaz mềm mại hơn. Khoang hành lý dung tích 495 lít.

Bên trong, Suzuki Ciaz 2017 có một số ưu điểm riêng để cạnh tranh với các đối thủ, như ghế bọc da, khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động, camera lùi và màn hình giải trí dạng cảm ứng kích thước 7 inch. Bên cạnh đó, nhà sản xuất cũng bố trí nhiều ngăn để đồ phục vụ cho cả người lái và hành khách.

Về sức mạnh, xe dùng động cơ xăng có tên ‘K14B VVT’ 4 xy-lanh, dung tích 1.4L, cho công suất 91 mã lực tại vòng tua 6.000 v/ph và mô-men xoắn 130 Nm tại 4.000 v/ph. Kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Hệ thống an toàn gồm 3 công nghệ quen thuộc ABS, EBD và BA. Cùng với đó là 2 túi khi cho hàng ghế trước. Suzuki Ciaz 2017 có giá bán chính thức tại Việt Nam là 580 triệu đồng.

Tags: Suzuki Ciaz 2017, đánh giá Suzuki Ciaz 2017, Suzuki Ciaz 2017 giá bao nhiêu, gia xe Suzuki Ciaz 2017, đánh giá Ciaz 2017,

The post Suzuki Ciaz 2017 được trang bị những gì với giá 580 triệu? appeared first on Danhgiaxe.