Tóm tắt bài viết:
Đánh giá xe Suzuki Ciaz 2016 2017 về thiết kế nội ngoại thất cùng giá bán và vận hành: Suzuki Ciaz sở hữu những công nghệ cơ bản, gồm chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD và hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Bên cạnh đó là 2 túi khí cho hàng ghế trước. Camera lùi là trang bị đắt giá so với các đối thủ. Phanh trước dạng đĩa thông gió và phía sau là tang trống….
Đánh giá xe Suzuki Ciaz 2016 2017 về thiết kế nội ngoại thất cùng giá bán và vận hành
Suzuki là thương hiệu chưa được nhiều khách hàng mua xe Việt Nam nhớ đến. Dãy sản phẩm của hãng tập trung vào phân khúc bình dân, đặt cao tính thực dụng. Mẫu xe Ciaz vừa ra mắt Việt Nam không nhằm ngoài triết lý đó, mang sứ mệnh cạnh tranh ở phân khúc sedan hạng B cùng Honda City 2017, Toyota Vios 2017 hay Nissan Sunny 2017. Suzuki có cớ hi vọng thành công với “đứa con” Ciaz bởi những thành tích có được ở Ấn Độ. 10 tháng đầu năm 2016, Ciaz đạt doanh số 54.043 xe, vượt Honda City 1.980 đơn vị, bỏ xa Nissan Sunny. Để tìm hiểu thêm vè mẫu sedan hạng B của Suzuki, hãy cùng danhgiaxe.net tham khảo chi tiết thông qua bài đánh giá Suzuki Ciaz ngay dưới đây nhé!
Thông số kỹ thuật và giá xe Suzuki Ciaz:
- Giá bán: 580.000.000 VNĐ
- Kích thước tổng thể (d x r x c): 4.490 x 1.730 x 1.475 mm
- Chiều dài cơ sở: 2.650 mm, Động cơ: 4 xy-lanh thẳng hàng
- Dung tích xi-lanh: 1.373 cc, Công suất cực đại: 91 mã lực tại 6.000 vòng/phút
- Mô-men xoắn cực đại: 130 Nm tại 4.400 vòng/phút
- Hộp số: Tự động 4 cấp, Loại nhiên liệu: Xăng, Dẫn động: Cầu trước
Sự có mặt của Suzuki Ciaz làm tăng sự lựa chọn của khách hàng Việt ở phân khúc hạng B với những mẫu xe đã quá quen. Xét về yếu tố thiệt hơn, có thể nói rằng không có lựa chọn hoàn hảo, chỉ có lựa chọn phù hợp với từng cá nhân. Suzuki Ciaz hướng đến những khách hàng trung tuổi, muốn một chiếc xe thực dụng cân bằng giữa các yếu tố rộng rãi, cảm giác lái vừa phải, hy sinh một chút về sức mạnh động cơ để bù đắp lại những tiện ích giải trí. Giá bán của Suzuki Ciaz là 580 triệu đồng. Có nghĩa là ngang ngửa với Honda City bản 1.5 CVT và Toyota Vios bản 1.5E CVT.
Đánh giá Suzuki Ciaz 2016 2017 về thiết kế ngoại thất:
Ngoại hình Suzuki Ciaz mang đến một “làn gió mới” giữa những thiết kế đã quá quen ở các đối thủ đồng hạng B. Phải thừa nhận rằng, Suzuki Ciaz có nét trẻ trung và năng động rất riêng. Phía trước, nhà sản xuất mang đến cặp đèn pha halogen tích hợp thấu kính hội tụ Projector cho trường hợp chiếu gần, làm tăng về mặt thẩm mỹ và khả năng chiếu sáng. Vật liệu crôm được thấy ở lưới tản nhiệt, viền kính và tay nắm cửa. Suzuki cũng cung cấp thêm gói trang trí ngoại thất với các chi tiết ốp mạ crôm.
Ciaz khá tương đồng với “đồng hương” Honda City khi nhìn ngang, với đầu xe dốc và đuôi hơi nhổng lên cao. Mâm xe có kích thước 16 inch, đi cùng lốp 195/55. Gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ, chỉnh/gập điện.
Kích thước là điểm mạnh của Suzuki Ciaz nhờ những thông số tốt nhất phân khúc. Chiều dài (4.490 mm) hơn 50mm so với Honda City và hơn 80mm so với Toyota Vios. Tương tự, chiều rộng (1.730 mm) hơn 36mm so với Honda City và hơn 30mm so với Toyota Vios. Chiều dài cơ sở 2.650 mm giúp không gian nội thất rộng rãi hơn. Xe có khoảng sáng gầm 160 mm, cho khả năng “leo vỉa” cũng tốt hơn so với những đối thủ còn lại. Bán kính vòng quay là 5,4m.
Đèn pha trước của Ciaz sử dụng đèn gương cầu bóng Halogen, độ sáng thì khá yếu và chắc chắn đây sẽ là chi tiết cần phải nâng cấp đầu tiên khi mua xe về. Phần đèn sương mù cách điệu khá lạ mắt nhưng hơi to so với đầu xe, bên dưới đèn gương cầu là hai dải crom cách điệu làm đầu đèn nhìn nhẹ nhàng hơn. Tổng thể phần đầu xe khá hiền nếu so với Vios hoặc City
Đuôi xe nhiều đường gân tạo sự mạnh mẽ rõ ràng. Đặc biệt là hốc đèn sương mù sau kích thước lớn để đồng nhất với phía trước. Đèn hậu dễ liên tưởng đến Honda City, nhưng Ciaz làm hơi tròn trịa ở các góc.
Tổng quan về ngoại hình thì Suzuki Ciaz có ngoại hình kém trẻ trung hơn Honda City hoặc Toyota Vios, tuy nhiên cách thiết kế khá dung hoà nên nếu đem mẫu xe này so sánh với Nissan Sunny thì có thể nói ngay rằng Ciaz nịnh mắt hơn Sunny rất nhiều. Thiết kế của Ciaz ra dáng cổ điển chứ không quá trẻ trung như City, nhưng lại không được mạnh mẽ như Vios. Cách thiết kế này có lẽ sẽ chiếm được cảm tình của những quý ông trên 35 tuổi, hoặc những người mua xe mà không quá chú trọng về ngoại hình.
Đánh giá xe Suzuki Ciaz 2017 về thiết kế nội thất:
Nội thất Suzuki Ciaz khá tương đồng về cách sắp xếp với “người đi trước” Swift. Tuy nhiên được trau chuốt đẹp và tinh tế hơn. Ghế ngồi bọc da, trong khi đối thủ Honda City chỉ dùng chất liệu nỉ. Bảng taplô bố trí đơn giản, dễ sử dụng. Người mới lên xe chỉ mất vài giây để thành thục. Màn hình cảm ứng rộng 7 inch là điểm cộng rất lớn cho Suzuki Ciaz khi đứng trước Honda City hay Toyota Vios, vì cả 2 đối thủ vẫn dùng loại trắng đen cổ điển. Xe có thể kết nối qua nhiều phương thức đa dạng, gồm Bluetooth, HDMI, USB và AUX. Kết hợp với dàn âm thanh 4 loa.
Cụm vô lăng 3 chấu có tích hợp phím điều khiển âm thanh, nhưng lại thiếu đi Cruise Control. Bù lại Ciaz sử dụng chìa khoá thông minh và nút khởi động nên sẽ khá tiện dụng, chúng ta không cần phải thao tác tìm chìa khoá đút vào lỗ như mọi khi. Hệ thống điều hoà chỉnh cơ và cách thiết kế các nút bấm nhỏ nhắn đơn giản đến quá mức. Chất liệu nhựa khá ổn nhưng do các vân nhựa cổ điển cộng với việc phối màu khiến khoang nội thất trở nên đơn điệu.
Hệ thống giải trí trên Suzuki Ciaz sử dụng một đầu DVD có màn hình của Alpine. Hệ thống giải trí này có đầy đủ các kết nối như Bluetooth, HDMI, AV, AUX, USB. Những đầu nối HDMI, AV được giấu trong hộc để đồ. Còn ngay hộc ngay cần số là vị trí của kết nối AUX và USB. Kết nối bluetooth của đầu Alpine này khá nhanh, bước vào xe bật chìa khoá thì khoảng 5 giây sau hệ thống đã sẵn sàng phát nhạc.
Hàng ghế sau tiếp tục là ưu điểm vì sự rộng rãi. Một người cao trên 1m7 vẫn có thể duỗi chân thoải mái. Tuy nhiên, tựa đầu nhô ra của hàng ghế sau là điểm trừ. Với người cao trên 1m7 sẽ phải ngồi hơi trùng xuống để tựa đầu. Nếu không sẽ phải tựa gáy vào khá khó chịu ngay cả khi di chuyển gần. Hơn nữa, hàng ghế sau cũng không có cửa gió sau như Honda City hay Nissan Sunny.
Đánh giá Suzuki Ciaz 2017 về trang bị động cơ và vận hành:
Về trang bị an toàn, Suzuki Ciaz sở hữu những công nghệ cơ bản, gồm chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD và hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Bên cạnh đó là 2 túi khí cho hàng ghế trước. Camera lùi là trang bị đắt giá so với các đối thủ. Phanh trước dạng đĩa thông gió và phía sau là tang trống. Suzuki Ciaz được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, 1.4L, cho công suất tối đa 91 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 130Nm tại 4.400 v/ph. Kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu trước. Có thể thấy, Suzuki Ciaz không ghi điểm trước các đối thủ đồng hương về 2 thông số mà khách quan tâm là công suất và mô-men xoắn.
Suzuki Ciaz vận hành nhẹ nhàng và linh hoạt đặc trưng của một chiếc sedan hạng B chủ yếu đi phố. Vô-lăng, chân ga, chân phanh và hộp số làm việc nhẹ nhàng chỉ việc thảnh thơi lái. Nếu so với Toyota Vios có thể nói là gần như ngang ngửa. Nếu đặt vào vị trí một người yêu lái, Honda City là lựa chọn hấp dẫn hơn. Vô-lăng, chân ga và chân phanh có độ rơ ít hơn so với Suzuki Ciaz. Khả năng cách âm là điều bất ngờ của Suzuki Ciaz. Xe khử tiếng ồn gió hay tiếng xe cộ đi ngược chiều gần như phân khúc D. Đáng tiếc một điều, tiếng ồn từ gầm và bánh xe lại dội vào khá lớn. Đi vào mặt đường hơi xấu đã đủ để nghe rõ. Động cơ hoạt động ở vòng tua thấp yên ắng nhẹ nhàng, chỉ khi người lái đẩy kim vòng tua qua ngưỡng 4.000 vòng/phút mới có nhiều tiếng “gào” vọng vào khoang cabin.
Thử vận hành ở tốc độ cao, Suzuki Ciaz có những ưu nhược điểm rõ ràng. Với mô-men xoắn 130Nm, xe tăng tốc ổn, chỉ bắt đầu chững lại khi vượt mức 80 km/h. Hộp số tự động 4 cấp hoạt động khá trơn tru ở tốc độ thấp, nhưng khi đạp thốc chân ga, độ trễ lộ ra rõ ràng. Cuối cùng là hệ thống phanh. Trang bị phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau của Suzuki Ciaz giống như Honda trang bị trên chiếc City. Việc sử dụng phanh tang trống từng gây nhiều tranh cãi. Tuy nhiên, thực tế trải nghiệm lại cho lực phanh rất tốt, vì với một chiếc xe nặng chừng 1 tấn như Suzuki Ciaz đã là đủ.
Kết luận: Suzuki Ciaz là một chiếc xe khá hay về vận hành, động cơ tuy nhỏ nhưng vẫn đủ nhạy ga, không đuối. Hệ thống treo tốt đi kèm với khung gầm chắc chắn khiến cho mẫu xe hạng B này đáp ứng đủ các điều kiện trên đường Việt Nam với tốc độ tối đa không quá 120 km/h. Tuy nhiên ngoại hình thì có lẽ sẽ chỉ thu hút được những người trên 30 tuổi, còn với lứa tuổi dưới 30 thì chắc sẽ khó lấy được lòng. Thiết kế nội thất hơi thiếu hiện đại nhưng bù lại thì sự rộng rãi sẽ khiến cho mẫu xe này khiến cho những gia đình thực dụng ưa thích. Với mức giá 580 triệu thì Ciaz sẽ có giá lăn bánh khoảng 650 triệu, chỉ bằng mức giá lăn bánh của Toyota Vios bản số MT, khá là cạnh tranh. Nhưng có lẽ giá trị thương hiệu và giá trị bán lại sẽ là thứ khiến nhiều người phải phân vân khi có ý định đến với Suzuki. Người thực dụng thì chắc chắn họ sẽ chọn Suzuki Ciaz vì tất cả những điều còn lại ngoại trừ thương hiệu. Nhưng với mình thì vẫn mong mẫu xe này có giá khoảng 560 triệu chưa lăn bánh thì chắc chắn sẽ có nhiều cơ hội cạnh tranh hơn.
Tags: Suzuki Ciaz 2016, Suzuki Ciaz 2017, đánh giá Suzuki Ciaz 2017, Suzuki Ciaz 2017 giá bao nhiêu, bán xe Suzuki Ciaz 2017
Theo Autodaily.vn, tinhte.vn
