Tóm tắt bài viết:
So sánh Suzuki Access và Honda Grazia trong phân khúc xe tay ga giá rẻ: Thực tế, Grazia còn có sức mạnh nhỉnh hơn so với Access, cùng một thân xe nhựa có trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Tuy nhiên, điểm nổi bật của Access lại chính là chỗ thân xe bằng thép mà trọng lượng vẫn nhẹ hơn 5 kg so với Grazia. Bình xăng xe từ Suzuki cũng lớn hơn 0,3 lít so với xe của Honda.
So sánh Suzuki Access và Honda Grazia trong phân khúc xe tay ga giá rẻ
Phân khúc xe tay ga 125cc ở Ấn Độ vừa có thêm hương vị mới khi nhà sản xuất xe hai bánh Honda đã tung ra ấn phẩm mới Grazia ra thị trường nước này. Grazia ngay lập tức trở thành đối thủ cạnh tranh trực diện với Suzuki Access 125. Honda Grazia có lợi thế ngôn ngữ thiết kế thể thao khi so sánh với dòng xe tay ga vẫn còn những đường nét tương đối bảo thủ như Access 125. Honda Grazia nhắm tới phân khúc khách hàng trẻ tuổi, những người mong muốn sở hữu xe tay ga thể thao có phân khối 125cc nhưng không đắt như các sản phẩm của Vespa.
Thực tế, Grazia còn có sức mạnh nhỉnh hơn so với Access, cùng một thân xe nhựa có trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Tuy nhiên, điểm nổi bật của Access lại chính là chỗ thân xe bằng thép mà trọng lượng vẫn nhẹ hơn 5 kg so với Grazia. Bình xăng xe từ Suzuki cũng lớn hơn 0,3 lít so với xe của Honda.
Mặc dù cụm đèn pha LED của Grazia không thực sự bắt mắt lắm nhưng sẽ giúp ích tốt cho lái xe trong đêm. Cụm đồng hồ kỹ thuật số với dải đèn sáng tinh tế. Mặc dù vậy cụm đồng hồ của Access lại hiển thị nhiều thông tin hơn. Nhìn chung cả hai đều có những thế mạnh riêng của mình. Để có thêm thông tin so sánh khách quan, giúp người đọc tham khảo chọn xe.
So sánh thông số kỹ thuật Honda Grazia và Suzuki Access 125.
| Tính năng | Honda Grazia | Suzuki Access 125 |
| Động cơ | 124.9cc đơn xi-lanh HET | 124cc đơn xi-lanh SOHC |
| Công suất tối đa | 8.63 mã lực/6.500 vòng/phút | 8.7 mã lực/7.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 10.54 Nm/5.000 vòng/phút | 10.2 Nm/5.000 vòng/phút |
| Hộp số | V-Matic | CVT |
| Treo trước | Phuộc lồng | Phuộc lồng |
| Treo sau | Giảm xóc thủy lực đơn | Giảm xóc thủy lực đơn |
| Lốp trước | 90/90-12 | 90/90-12 |
| Lốp sau | 90/100-10 | 90/100-10 |
| Phanh trước | Phanh đĩa 190 mm có CBS | Phanh đĩa |
| Phanh sau | Phanh trống 130mm với CBS | Phanh trống |
| Bình xăng | 5.3 lít | 5.6 lít |
| Trọng lượng | 107 kg | 102 kg |
| Giá bán tại Ấn Độ | 59.827 Rs (20,78 triệu VNĐ) | 57.488 Rs (19,97 triệu VNĐ) |
Suzuki Access thể hiện là mẫu tay ga hoạt bát và sức đẩy mạnh hơn qua hộp số truyền động loại vô cấp CVT. Phản ứng của tay ga xe đem lại cảm giác tươi mới, tạo phấn khích cho lái xe ngay cả khi vít ga nhẹ nhàng nhất. Tốc độ tối đa của xe về lý thuyết đạt 100 km/h và trong thực tế đạt tới 95 km/h.
Cùng với phong cách thiết kế đậm chất cho dân thành thị, Honda Grazia 2018 mới có sức mạnh động cơ ra sao thì vẫn còn là một bí ẩn. Tuy nhiên, giới thạo x echo rằng nhiều khả năng Grazia sẽ có động cơ phân khối 125cc giống như người anh em Honda Activa 125. Nhưng phải thừa nhận diện mạo xe có các đường nét sắc cạnh rất bắt mắt. Các hình ảnh rò rỉ còn cho thấy, Grazia mới có sàn để chân rộng.
