MV Agusta Brutale 1090 giá bao nhiêu? Đánh giá thiết kế & khả năng vận hành

Tóm tắt bài viết:

Số bạn đọc đã đọc bài viết 1,109

Rate this post

MV Agusta Brutale 1090 giá bao nhiêu? Đánh giá thiết kế & khả năng vận hành: MV Agusta Brutale 1090 được sơn màu đỏ nhìn rất bóng bẩy và bắt mắt, ABS được trang bị tiêu chuẩn, phanh trước Brembo, còn phuộc thì của Marzocchi, Mâm sau thiết kế đơn giản nhưng nhìn rất đẹp, Cặp pô nhìn rất hợp với dáng xe, nhưng mình không thích nó màu này. Cùm phuộc dài hơn những chiếc xe MV Agusta Brutale 1090 khác nhiều. Ở phiên bản Brutale 1090 RR, xe sẽ có màu ánh kim và nhiều họa tiết trang trí nhằm thể hiện sức mạnh và hiệu suất của xe

Đánh giá xe Yamaha TFX150, Janus 2016, NVX 2017
giá xe Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Kawasaki Z1000SX 2017 giá bao nhiêu

MV Agusta Brutale 1090 giá bao nhiêu?

Ở phiên bản Brutale 1090 RR, xe sẽ có màu ánh kim và nhiều họa tiết trang trí nhằm thể hiện sức mạnh và hiệu suất của xe. Ba tùy chọn màu của MV Agusta 1090 RR bao gồm đen ánh kim trên nền xám ánh kim hoặc đen ánh kim trên nền trắng ngọc. Ngoài thông tin về tùy chọn màu sắc mới, MV Agusta còn đưa ra giá mới cho dòng Brutale 2015 ở thị trường Ý. Cả MV Agusta Brutale 1090 và Brutale 1090 RR đều sẽ có mặt tại đại lý. Bản tiêu chuẩn MV Agusta Brutale 1090 có giá khởi điểm 14.610 EUR, tương đương 16.150 USD, trong khi đó bản đua Brutale 1090 RR sẽ có giá 18.640 EUR, tương đương 20.610 USD.

Đánh giá xe MV Agusta Brutale 1090

Brutale là một chiếc xe naked đã làm nên một phần cho thương hiệu moto MV Agusta. Brutale có vòng đời sản phẩm bắt đầu từ 2001, và là một chiếc xe có vòng đời sản phẩm lâu đời của hãng xe này. Cũng giống như dòng Monster của Ducati, Brutale dù càng ngày càng cải tiến nhưng ngôn ngữ thiết kế chung không thay đổi nhiều, một phần vì đó là cách hãng xe giúp người dùng nhận diện.

Đánh giá xe MV Agusta Brutale 1090

Hệ thống khung sườn MV Agusta Brutale 1090 được sơn màu đỏ nhìn rất bóng bẩy và bắt mắt, ABS được trang bị tiêu chuẩn, phanh trước Brembo, còn phuộc thì của Marzocchi, Mâm sau thiết kế đơn giản nhưng nhìn rất đẹp, Cặp pô nhìn rất hợp với dáng xe, nhưng mình không thích nó màu này

Gắp sau đơn, làm mình nhớ chiếc CB1000 của mình quá, Dòng chữ MV ở khắp mọi nơi trên xe, thậm chí ngay piston côn cũng có, Nhìn những chiếc xe còn dính sơn định vị như thế này mình thèm lắm hihi,
Đèn trước đặc trưng, nhìn là biết Brutalel, Sánh vai cùng R1M 2016, nguyên đàn cọp đứng chờ chủ đẹp trai

Còn đây là hai cái chìa khoá và thẻ từ trong trường hợp mất chìa, Cùm phuộc dài hơn những chiếc xe MV Agusta Brutale 1090 khác nhiều, Bảng đồng hồ rất đơn giản, theo mình nhận xét thì bảng đồng hồ đơn giản đến mức tụt hậu hihi

Cụm công tắc MV Agusta Brutale 1090 cũng đơn giản không cầu kỳ, Phuộc sau hiệu Sachs, trang bị sẵn LowerLink để bạn nào có chiều cao khiêm tốn có thể chỉnh lại, Góc nhìn người lái thì thấy ghi đông thấp hơn những dòng naked khác nhiều, hơi đơn điệu khi nhìn từ góc này.

Đánh giá MV Agusta Brutale 1090 về động cơ & vận hành

MV Agusta Brutale 1090 sử dụng chung khối động cơ với MV Agusta F4 nhưng đã được tinh chỉnh lại để phù hợp với dòng xe naked. Động cơ I4 có dung tích xi lanh 1.078cc với đường kính xi lanh 79 mm và hành trình piston là 55mm sản sinh công suất 158 mã lực, hộp số 6 cấp và tốc độ tối đa là 164.5 mph (khoảng 265 km/h).

Hệ thống treo trên Brutale 1090 2013 cũng được MV Agusta điều chỉnh với kiểu hành trình ngược 50mm ở phía trước và kiểu lò xo trụ đơn ở phía sau. Cả hai hệ thống treo trước và sau đều có thể điều chỉnh được. Riêng phiên bản 1090RR được trang bị hệ thống treo sau dạng thủy lực nén. Sở hữu sức mạnh lên đến 156 mã lực nên 1090RR đã được MV Agusta chú ý hơn với hệ thống phanh trước có đường kính 320mm trong khi hai phiên bản còn lại chỉ có đường kính 310mm mà thôi.