Mazda CX-5 MPS 2017 sẽ sử dụng động cơ tăng áp 2.5l?: Động cơ 2.5 lít đặc trưng với một tăng áp Dynamic Pressure Turbo, nhờ đó tăng áp sẽ được cung cấp khí từ hai kênh. Ở những vòng quay thấp, kênh thứ hai sẽ đóng, đồng thời kênh thứ nhất, với kích thước hẹp nhằm tăng áp suất, sẽ đảm bảo rằng sự tăng cường công suất sẽ nhanh nhất có thể. Bộ tách khí hoạt động ở 1.700 vòng/phút, trong khi đó mô men xoắn cực đại đạt được ở 2.000 vòng/phút.
- Giá xe Mazda tháng 12/2016: Mazda 3 2017, Mada 2 2017 & Mazda BT-50 2017
Mazda CX-5 MPS 2017 sẽ sử dụng động cơ tăng áp 2.5l?
Mặc dù thật khó mà rời mắt khỏi phiên bản xe đua nguyên mẫu RT24-P tại gian hàng của Mazda tại triển lãm Los Angeles Auto Show năm nay, nhưng CX-5 2017 được giới thiệu tại sự kiện cũng có diện mạo nổi bật không kém phiên bản xe đua bên cạnh. Còn phiên bản MPS của Mazda thì sao?
Mặc dù hãng xe Nhật Bản vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin gì về vấn đề này, nhưng vẫn có một số manh mối về diện mạo của phiên bản crossover tương lai.
Đến từ nghệ sĩ kỹ thuật số X-Tomi, những bức ảnh thể hiện một phiên bản crossover tuyệt đẹp khiến mọi người phải ngoái nhìn, ít nhất là với những ai biết rằng lái xe đua trên đường phố không phải để phục vụ tất cả các nhu cầu đi lại.
Hiện tại, loạt động cơ cho Mazda CX-5 2017 bao gồm động cơ hút khí tự nhiên 2.0 lít và động cơ bốn xi lanh 2.5 lít. Có tin đồn cho biết phiên bản dành cho thị trường Mỹ sẽ mượn động cơ Skyactiv-D 2.2 lít của châu Âu. Về động cơ cho phiên bản mạnh mẽ CX-5 mới, thương hiệu MPS sẽ sử dụng động cơ tăng áp 2.5 lít cũng dùng cho Mazda CX-9 2016.
Với phiên bản hiện tại, xe có sức mạnh 250 mã lực và mô men xoắn 420 Nm. Các kỹ sư Nhật Bản đã phát hiện ra rằng hầu hết các lái xe theo thuổi mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu thường không để động cơ xe có số vòng quay quá 3000 vòng/phút. Do vậy, nhà sản xuất xe đã quyết định ưu tiên cố gắng giảm thiểu độ trễ của tăng áp thay vì tối đa hóa công suất.
Động cơ 2.5 lít đặc trưng với một tăng áp Dynamic Pressure Turbo, nhờ đó tăng áp sẽ được cung cấp khí từ hai kênh. Ở những vòng quay thấp, kênh thứ hai sẽ đóng, đồng thời kênh thứ nhất, với kích thước hẹp nhằm tăng áp suất, sẽ đảm bảo rằng sự tăng cường công suất sẽ nhanh nhất có thể. Bộ tách khí hoạt động ở 1.700 vòng/phút, trong khi đó mô men xoắn cực đại đạt được ở 2.000 vòng/phút. Tuy nhiên, nếu Mazda quyết định đẩy nhanh việc ra mắt thị trường với một phiên bản CX-5 MPS, động cơ sẽ được tinh chỉnh theo cách khác, nhắm tới những fan hâm mộ công suất cao.
Tags: Mazda CX-5 MPS, đánh giá Mazda CX-5 MPS, Mazda CX-5 MPS giá bao nhiêu, đánh giá xe Mazda CX-5 MPS, Mazda CX-5 MPS 2017, Mazda CX-5 MPS 2018
