Mazda CX-5 2018 chịu tiền thuế trước 2 tháng để đưa giá rẻ nhất đến tay người dùng: Thaco Trường Hải áp dụng mức giá bán không tính thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện đối với Mazda CX-5 mới. Theo quy định mới, kể từ năm 2018 các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam sẽ được áp dụng mức thuế suất 0% đối với linh kiện lắp ráp ô tô cho những dòng xe đạt sản lượng không ít hơn 34.000 xe/năm. Là một trong những dòng xe bán chạy nhất của Mazda tại thị trường Việt Nam, CX-5 được cho là sẽ đáp ứng được những điều kiện để hưởng mức thuế suất linh kiện mới.
Mazda CX-5 2018 chịu tiền thuế trước 2 tháng để đưa giá rẻ nhất đến tay người dùng
Khi mức thuế nhập khẩu linh kiện lắp ráp ô tô chưa được miễn giảm, Thaco Trường Hải đã tạo tiền lệ vô tiền khoáng hậu khi ấn định giá bán Mazda CX-5 mới theo giá trị thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện 0% trước gần 2 tháng so với thời điểm biểu thuế mới chính thức được áp dụng.
Thaco Trường Hải áp dụng mức giá bán không tính thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện đối với Mazda CX-5 mới
Theo quy định mới, kể từ năm 2018 các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam sẽ được áp dụng mức thuế suất 0% đối với linh kiện lắp ráp ô tô cho những dòng xe đạt sản lượng không ít hơn 34.000 xe/năm. Là một trong những dòng xe bán chạy nhất của Mazda tại thị trường Việt Nam, CX-5 được cho là sẽ đáp ứng được những điều kiện để hưởng mức thuế suất linh kiện mới.
Tuy nhiên, tại thời điểm ra mắt cách đây ít hôm, Thaco Trường Hải đã gây bất ngờ khi ấn định giá bán lẻ cho CX-5 không bao gồm thuế nhập khẩu linh kiện. Nhà sản xuất này chấp nhận hỗ trợ cho người tiêu dùng khoản tiền tương ứng với mức thuế suất từ 15 đến 25% tùy loại linh kiện lắp trên chiếc đa dụng 5 chỗ.
Theo mức giá bán lẻ vừa công bố ở thời điểm ra mắt, Mazda CX-5 bản động cơ 2.5 có giá bán lẻ 939 triệu đồng (bản một cầu) và 989 triệu đồng (bản hai cầu). Mức giá này sẽ không đổi sau ngày 1.1.2018, thời điểm thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện lắp ráp CX-5 về mức 0%. Mặc dù, bản CX-5 động cơ 2.0 cũng được áp dụng giá đã loại bỏ thuế linh kiện, nhưng giá bán phiên bản này từ năm 2018 vẫn thấp hơn so với mức 879 hiện tại 20 triệu đồng nhờ được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe có dung tích xi-lanh dưới 2.0 lít.
Năm 2012, Mazda CX-5 chính thức có mặt tại Việt Nam dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, do nhu cầu thị trường chưa cao, nên số lượng xe bán vẫn còn khá khiêm tốn. Đến cuối năm 2013, khi Thaco giới thiệu phiên bản lắp ráp CKD với nhiều tính năng và công nghệ vượt trội, thì cái tên Mazda CX-5 mới bắt đầu thu hút được sự quan tâm của khách hàng.
Theo thống kê từ hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, tính tới thời điểm hiện tại, đã có hơn 25.000 xe Mazda CX-5 đến tay khách hàng. Đặc biệt, trong 2 năm trở lại đây, Mazda CX-5 là mẫu xe liên tiếp dẫn đầu về doanh số trong phân khúc CUV tại thị trường trong nước.
Tiếp nối thành công, Mazda chính thức giới thiệu ra thị trường Mazda CX-5 mới với một diện mạo hiện đại và lịch lãm hơn, cùng sự đột phá về công nghệ, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao và đa dạng của khách hàng. Nằm trong chuỗi sản phẩm công nghệ mới, Mazda CX-5 là mẫu xe thứ 3 của Mazda được trang bị hệ thống GVC nâng cao sự ổn định thân xe, mang đến sự thoải mái toàn diện cho người sử dụng. Mazda CX-5 mới được xem là biểu tượng tự hào của thương hiệu Mazda về kiểu dáng, công nghệ và sự tin cậy.
