Lịch bảo dưỡng Exciter 150 định kỳ lọc gió, lọc nhớt, bugi…

Lịch bảo dưỡng Exciter 150 định kỳ lọc gió, lọc nhớt, bugi… Bugi là phụ tùng xe máy Exciter 150 có chức năng chính là đánh lửa để đốt xăng cháy trong buồng động cơ. Bugi có các điện cực và tia lửa được tạo ra giữa các điện cực. Theo thời gian, các điện cực của Bugi bị hao mòn làm cho đầu bugi bị tròn, việc đánh lửa trở nên khó khăn và lửa không đều. Một khi tia lửa bắn ra không đều thì động cơ không thể tăng tốc được, tiếng máy nổ cũng không êm, nếu để mòn quá thì máy không thể khởi động được.

Lịch bảo dưỡng Exciter 150 định kỳ lọc gió, lọc nhớt, bugi…

Song song với việc chạy xe, rửa xe, chăm chút cho dàn áo bên ngoài của “cục cưng” thì việc bảo dưỡng định kỳ cho xe cũng rất quan trọng. Bảo dưỡng là việc làm định kỳ để xe được êm ái và đạt được hiệu suất tối đa. Vì vậy các bạn nên biết về lịch bảo dưỡng của nó. Bạn có thể tự làm điều đó hoặc đem ra các trung tâm bảo hành hoặc đem ra tiệm sửa xe máy để thợ làm cho bạn. Tuy nhiên, tôi khuyến khích bạn nên tự làm vì như thế bạn sẽ thấy vui hơn và yêu “cục cưng” của mình hơn.

1. Thay nhớt: Các loại nhớt phổ thông (giá từ 50.000 đến 100.000 như: Yamaha Lube, Castrol Power, Shell,..): 1000km đến 1500km thay 1 lần. Các loại nhớt cao cấp hơn (giá trên 100.000 như Castrol Racing, Mobil Racing, Motul,…): từ 1500km đến 2000km thay 1 lần.
Bonus: với Exciter 2010 thì thay bình nhớt 0.8 lít. Còn với dòng Exciter 2011 thì thay 0.9 lít.

2. Lọc nhớt: 6000km thay 1 lần. Khi thay bạn nên mua bình nhớt 1 lít vì dung tích bình nhớt của exciter là 0.9 lít, còn 0.1 lít bạn đổ vô lọc nhớt trước khi gắn nó vào xe. Giá của lọc nhớt khoảng 65.000 đến 80.000.

3. Lọc gió: 7000km đến 10000km thay 1 lần. Giá của lọc gió khoảng 60.000 đến 70.000

4. Bugi: 25000km thay 1 lần. Bugi có rất nhiều loại và nhiều giá. Bugi hãng giá khoảng 40.000 đến 50.000. Ngoài ra còn có rất nhiều loại bugi khác nhau với giá rất khác nhau. Tuy nhiên tùy thuộc vào xe bạn đã làm “bài” gì hoặc là “zin” mà bạn chọn bugi cho hợp. Không phải bugi càng xịn là càng hợp với xe bạn nhé.!

5. Nước làm mát: 20000km thay nước mới. Giá nước làm mát khoảng 60.000 đến 80.000.

6. Nhông Sên Dĩa: Nhông sên dĩa hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại, nhiều mẫu mã với đủ các giá tiền khác nhau. Ở bài viết này mình chỉ đề cập tới nhông sên dĩa Exciter “zin”. Với nhông sên dĩa exciter “zin” thì đi khoảng 15.000km là có dấu hiệu nên thay ( khi thay NSD nên thay cả bộ). Anh em nên vệ sinh sên (500km vệ sinh 1 lần) bằng combo X5 Chain Clean & Motul Chain Lube hoặc sản phẩm của Liqui. Ngoài ra có thể vệ sinh sên bằng dầu hỏa (nếu mắt sên ko có đệm cao su)

7. Lọc vệ sinh cặn bụi than động cơ: Khoangt 5000km hoặc 10000km (tùy mỗi người), ra 3S mua chai Carbon Cleaner (50k/chai), đổ vào chung vs 3.5l xăng => bụi than cặn bẩn trong động cơ sẽ được lọc sạch

Đối với xe rodai: Sau khi rodai 500km: thay nhớt, kiểm tra sơ bộ; nếu có điều kiện thì thay lọ c nhớt ở km này (tùy mỗi người). Sau khi rodai 1000km: thay nhớt, kiểm tra tổng thể, thay lọc nhớt (bắt buộc).

Phụ tùng xe máy Exciter 150 đầu tiên mà bạn cần quan tâm chính là lọc nhớt. Chức năng chính của lọc nhớt là lọc các cặn bẩn của nhớt. Trong quá trình vận hành, nhớt chắc chắn sẽ bị nhiễm bẩn từ động cơ. Nếu nhớt không được lọc cẩn thận các cặn bẩn sẽ làm xước các bộ phận bên trong máy làm giảm tuổi thọ động cơ, xì khói đen… do đó ta cần thay thế định kỳ khi xe chạy được 3000km-4000km để bảo vệ động cơ cho thật sạch.