Tóm tắt bài viết:
Kawasaki Z900 2018 sẽ ra mắt vào tháng 10 năm nay với màu đỏ mới: Màu đỏ Candy Persimmon Red nổi bật của Kawasaki Z900. Kawasaki Z900 2018 sử dụng ngôn ngữ thiết kế độc đáo Sugomi của Kawasaki. Nó mang đậm phong cách của người săn mồi với đèn pha đôi. Điểm hấp dẫn trên mẫu xe này là khung thép kiểu lưới mắt cáo siêu nhẹ, trọng lượng chỉ 13,5 kg nhưng tăng cường độ cứng.
Kawasaki Z900 2018 ra mắt với màu đỏ mới giá 288 triệu đồng
Nguồn tin cho biết, tùy chọn màu sắc mới nhất cho Z900 sẽ là màu đỏ Candy Persimmon Red, cùng với ba tùy chọn màu khác, tổng cộng sẽ có bốn lựa chọn màu sắc vào năm 2018. Màu đỏ Candy Persimmon Red nổi bật của Kawasaki Z900. Kawasaki Z900 2018 sử dụng ngôn ngữ thiết kế độc đáo Sugomi của Kawasaki. Nó mang đậm phong cách của người săn mồi với đèn pha đôi. Điểm hấp dẫn trên mẫu xe này là khung thép kiểu lưới mắt cáo siêu nhẹ, trọng lượng chỉ 13,5 kg nhưng tăng cường độ cứng.
Tại thị trường Việt Nam, Z900 phiên bản mới có nhiều lựa chọn màu sắc như xám kim loại, xanh nõn chuối, đen bóng, đen mờ và đỏ. Với tầm giá 288 triệu đồng, Kawasaki Z900 là lựa chọn đối với những người muốn chuyển tiếp từ những mẫu xe naked-bike phân khúc nhập môn như Z300 nhưng chưa đủ điều kiện tậu Z1000.
Kawasaki Z900 2018 phiên bản mới hầu như không thay đổi về thiết kế, chỉ bổ sung thêm màu mới và quan trọng nhất là thay đổi hiệu suất động cơ. Phiên bản Kawasaki Z900 mới vẫn sử dụng động cơ 4 xy-lanh DOHC dung tích 948 cc với hệ thống làm mát bằng chất lỏng và phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ này được kết hợp với hộp số 6 cấp. Cỗ máy này chỉ mạnh 93,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 91,2 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Sức mạnh của phiên bản mới này kém hơn Z900 thông thường đến 29 mã lực và 7,4 Nm.
Điểm đặc biệt của động cơ mới là có thể điều chỉnh sức mạnh tối đa 46,8 mã lực. Đây là con số phù hợp với quy chuẩn A2 và nhu cầu của các trường đào tạo xe của châu Âu. Để thay đổi sức mạnh động cơ, bạn chỉ cần đem xe tới một đại lý chính hãng của Kawasaki để tinh chỉnh lại ECU. Và khi muốn quay trở lại sức mạnh 93,6 mã lực ban đầu, chủ nhân của Z900 tiếp tục đem chiếc xe đến đại lý để tinh chỉnh khối động cơ một lần nữa.
Về hệ thống treo, Kawasaki Z900 mới được trang bị phuộc hành trình ngược 41 mm với bộ giảm chấn chống rung và có độ nén, cùng lò xo có thể điều chỉnh tải trọng. Phía sau là bộ giảm xóc đơn monosock với khả năng giảm chấn chống rung và lò xo điều chỉnh trước tải. Z900 mới sở hữu phanh đĩa đôi đường kính 300 mm ở phía trước và một đĩa phanh phía sau 250 mm, tất cả đều được trang bị phanh ABS.
Giám đốc của Kawasaki châu Âu, ông Morihiro Ikoma chia sẻ: “Ngay sau khi Z900 được trình làng, chúng tôi đã bắt tay vào phiên bản hiệu suất thấp này. Thiết kế của phiên bản này được đúc kết từ ý kiến của các khách hàng tiềm năng và các đại lý. Tất cả đã thống nhất rằng Z900 mới vẫn sẽ duy trì tinh thần và phong cách của Z900. Với dung tích 948 cc, chiếc Z900 đáp ứng đủ yêu cầu A2 này chắc chắn sẽ trở thành một trong những sản phẩm A2 hấp dẫn nhất trên thị trường môtô hiện nay.”
Thêm ảnh chi tiết Kawasaki Z900 2018
