Tóm tắt bài viết:
Đánh giá GPX Demon 150: kém giá bán chi tiết hình ảnh màu xe. GPX Demon 150 được tích hợp sẵn cổng USB sạc các thiết bị di động ngay trên đồng hồ rất tiện lợi. GPX Demon 150 đọ dáng cùng đàn em Monster 110 phiên bản độ. GPX Demon 150 màu đỏ. Giá xe GPX Demon 150 tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ, theo ước đoán vào khoảng 50 triệu đồng, xe có 4 màu lựa chọn bao gồm: Xanh Neon – Đỏ – Đen nhám – Trắng.
GPX Demon 150 giá bao nhiêu tại Việt Nam?
GPX Demon 150 cc giá 38 triệu đồng chuẩn bị về Việt Nam. Theo nguồn tin không chính thức mà PV nhận được, mẫu naked 150cc của Thái GPX Demon 150 cc được đánh giá là đàn anh của Monster 110, với dung tích xylanh lớn hơn, ngoại hình hoàn toàn khác biệt kết hợp thiết kế giữ KTM Super Duke và Mv Agusta Brutale.
GPX Demon 150 được tích hợp sẵn cổng USB sạc các thiết bị di động ngay trên đồng hồ rất tiện lợi. GPX Demon 150 đọ dáng cùng đàn em Monster 110 phiên bản độ.GPX Demon 150 màu đỏ. Giá GPX Demon 150 tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ, theo ước đoán vào khoảng 50 triệu đồng, xe có 4 màu lựa chọn bao gồm: Xanh Neon – Đỏ – Đen nhám – Trắng.
Gpx demon 150 mua ở đâu?
GPX Demon 150 sở hữu khối động cơ SOHC, dung tích 149 cc, đi cùng một hộp số 5 cấp. Dung tích bình xăng 8 lít. Đồng hồ điện tử trên xe Demon 150 rất to và dễ nhìn. Đồng hồ điện tử trên xe Demon 150 rất to và dễ nhìn. Mẫu xe GPX Demon 150 có đầu xe khá giống Z125, trong khi đó đuôi xe cũng có nét hao hao cùng đèn LED hiện đại. GPX Denmon 150 được trang bị phuộc trước dạng hành trình ngược, đằng sau vẫn là loại monoshock truyền thống. Kết hợp với đó là hệ thống phanh đĩa được trang bị cho cả hai bánh trước và sau. Hiện tại để mua xe GPX Demon 150 các bạn có thể liện hệ mua xe nhập khẩu tại địa chỉ moto Mã Lực ở TP.HCM
Đánh giá xe GPX Demon 150
Ngoài ra xe GPX Demon 150 còn được trang bị nhữung món đồ chơi giá trị như phuộc trước Upside Down, Bộ khung sườn mắt cáo độc đáo, dàn áo được GPX trau truốt rất ấn tượng, có cả cổng sạc USB rất tiện lợi ngay trên đồng hồ.
Đây vẫn là mẫu xe thuộc dòng nakedbike cỡ nhỏ, với bộ lốp bé xíu vừa với bộ vành 14 inch. Để dễ hình dung hơn, kích thước vành chỉ tương đương với một chiếc Honda Air Blade hay Honda PCX. Kích thước lốp sau là 140/70R14 và lốp trước 120/70R14, đem đến độ ôm cua ổn định bởi độ rộng bánh lớn.
Tổng thể GPX Demon 150 của Thái, phiên bản màu đen nhám giá 38 triệu đồng (giá tại Thái). So với Monster 110, phiên bản 150cc nhìn cứng cáp và hầm hố hơn rất nhiều.
GPX Demon 150 được trang bị khối động cơ SOHC xylanh đơn, dung tích 149cc, làm mát bằng gió, sử dụng bộ chế hoà khí (bình xăng con), 5 cấp số 1 N 2 3 4 5.
Phuộc trước của xe là dạng hành trình ngược khá ngầu, trong khi đằng sau là loại monoshock khỏe khoắn. Kết hợp với đó là hệ thống phanh đĩa được trang bị cho cả hai bánh trước và sau.
Cận cảnh khối động cơ 150cc của GPX Demon 150 kết hợp bộ khung sườn mắt cáo đẹp mắt. Thiết kế đèn đuôi full LED rất đẹp mắt của Demon 150. Xe được trang bị thắng đĩa trước sau. Đồng hồ có đến 3 màu nền (background) lựa chọn: Xanh – Cam – Vàng. Bình xăng có dung tích 8 Lít. CHiều xao yên xe chỉ 770mm. Xe có kích thước Dài 1800mm x Cao 1200mm x Rộng 800mm. Trọng lượng xe 130kg. Bánh trước 120 bánh sau 140.
Nên mua Demon 150 GN hay Yamaha M-Slaz
Tất nhiên trong trận chiến của hai mẫu xế này cho thấy có sự kịch tính, sôi nổi. Liệu rằng chiếc xế như GPX Demon 150 GN có đủ sức để khiêu khích M-Slaz đến từ Yamaha tên tuổi hay không? Nhiều người nghĩ rằng Yamaha chắc chắn sẽ “thắng” được trái tim khách hàng, nhưng chưa hẳn suy nghĩ như vậy đã là hoàn toàn đúng.
Yamaha M-Slaz
Thực tế mẫu xe xuất xứ tại Thái Lan GPX với cái tên Demon 150 GN là kẻ đến sau. Thế nhưng thành công của chiếc xe này nằm ở chính ưu điểm thiết kế vừa hiệu quả lại thân thiện với môi trường ở Thái Lan. Xe lại có kích thước rất phù hợp với điều kiện giao thông đông đúc.
GPX Demon 15 GN có đuôi trông nổi bật kiểu chồm lỡ đầy dáng vẻ khiêu khích, được kết nối với nước sơn xe màu đỏ tăng thêm độ nóng cho xe. Đèn pha LED riêng biệt với hình V. Các kết nối nhìn cững chắc hơn. Bình xăng phong cách với dung tích 8 lít, yên ngồi đôi, đèn hậu LED và tấm chắn bùn phía sau ngắn.
Trong khi đó Yamaha M-Slaz với những cập nhật mới nhất phải thừa nhận là đem tới một cảm giác tuyệt vời trong kỷ nguyên xe chồm lỡ vẫn còn đang căng tràn nhựa sống. Một lần nữa M-Slar bản cập nhật lại tạo ra sự khiêu khích khi tuyên bố có màu sắc theo lựa chọn riêng của từng khách hàng. Mặc dù các phiên bản màu sẵn có của xế chồm lỡ này không thiếu như màu vàng, đen-cam, xanh, đen –xanh và nổi bật nhất là phiên bản xám đậm.
Hệ thống treo của M-Slar với loại phuộc Upside Down phía trước cỡ 37 mm. Cánh tay đòn phía sau hoạt động kết hợp với bộ giảm sóc đơn. Phanh trước và sau xe đều thuộc loại phanh đĩa được gắn trên loại vành cỡ 17-inch với lốp trước và sau lần lượt có cỡ 110/70-17M/C54S và 130/70-17M/C62S.
Sức mạnh xe đến từ loại động cơ đơn xi-lanh, 4 thì, dung tích 150cc, SOHC, 4 valve với tỷ số nén 10.4:1 và hệ thống phụ xăng trực tiếp. Đi kèm với đó là loại hộp số 6 cấp và làm mát bằng chất lỏng. Yamaha M-Slaz hiện tại có giá niêm yết ở Thái Lan từ 89.500 baht tới 90.500 baht (khoảng 58 – 59 triệu đồng) tùy theo phiên bản.
Nhìn nhận một cách khách quan, cả GPX Demon 150 GN và Yamaha M-Slaz đều có những lợi thế cạnh tranh trong phân khúc xế chồm lỡ hiện đại. Nếu bạn muốn một chiếc xe có phong cách bề ngoài sang trọng, thể thao, công nghệ hiện đại cùng động cơ mạnh mẽ thì Yamaha M-Slaz sẽ đáp ứng các nhu cầu đó. Trong khi những ai đam mê xe chồm lỡ với thiết kế linh hoạt, phù hợp với vóc dáng khiêm tốn cùng đường giao thông trật trội, cũng như giá bán phải chăng hơn thì câu trả lời sẽ là GPX Demon 150 GN. Nếu nói về nhu cầu cơ bản của một chiếc xế đi lại hằng ngày mà không có gì khác biệt nhiều thì thậm chí GPX Demon 150 GN còn có thể khiến nhiều khách hàng “nghiêng ngả” lựa chọn. Dĩ nhiên, khi bạn có túi tiền rủng rỉnh thì dù sao Yamaha M-Slaz vẫn hoàn hảo hơn.
GPX Demon 150 vẫn là mẫu xe thuộc dòng nakedbike cỡ nhỏ, với bộ lốp bé xíu vừa với bộ vành 14 inch. Để dễ hình dung hơn, kích thước vành chỉ tương đương với một chiếc Honda Air Blade hay Honda PCX. Kích thước lốp sau là 140/70R14 và lốp trước 120/70R14, đem đến độ ôm cua ổn định bởi độ rộng bánh lớn.
