Tóm tắt bài viết:
Giá xe Suzuki GSX S1000 2018 kèm lãi suất mua xe trả góp mới nhất: Sức mạnh của GSX-S1000 2018 đến từ khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, có dung tích 999 phân khối. Công suất cực đại của xe đạt 145 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 106 Nm tại 9.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 tốc độ. Ở phiên bản Team Edition , Suzuki GSX-S1000 được trang bị riêng ống xả Slip-On từ Akrapovic Titanium, chụp bô carbon. Làm tăng hiệu suất động cơ cũng như giảm trọng lượng chiếc xe đến 1,2kg.
Giá xe Suzuki GSX S1000 2018
Suzuki GSX-S1000 sở hữu thiết kế cơ bắp và mạnh mẽ theo phong cách thiết kế mới của thương hiệu xe Nhật Bản. Điểm nhấn của Suzuki GSX-S1000 chính là sự cơ bắp được thể hiện thông qua các chi tiết ốp gồ ghề. Tay lái rộng và được đôn cao, tạo cho người lái tư thế ngồi thoải mái và điều khiển xe một cách dễ dàng. Yên xe có chiều cao chỉ 815mm, rất hợp lý đối với một mẫu xe phân khối lớn như GSX-S1000, phù hợp với cả những người có chiều cao vừa phải.
Suzuki GSX-S1000 2018 là mẫu naked bike thuộc dòng GSX-S, được phân phối chính hãng tại Việt Nam với giá 399 triệu đồng. Chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2016, Suzuki GSX-S1000 được định vị ở phân khúc naked bike 1.000cc, cạnh tranh trực tiếp với Kawasaki Z1000. 
Mới đây, Suzuki GSX-S1000 có thêm một đối thủ mới là Honda CB1000R vừa được Honda Việt Nam phân phối chính thức cách đây không lâu. Giá xe GSX-S1000 2018 mới nhất như sau:
| Giá xe moto Suzuki GSX S1000 2018 (Giá lăn bánh tạm tính) | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP Khác |
| Suzuki GSX S1000 bản tiêu chuẩn | 402,000,000 | 425,166,000 | 425,166,000 | 422,966,000 |
| Suzuki GSX S1000 đen nhám | 412,000,000 | 435,666,000 | 435,666,000 | 433,466,000 |
| Suzuki GSX S1000 trắng đen | 411,000,000 | 434,616,000 | 434,616,000 | 432,416,000 |
Mua xe Suzuki GSX S1000 trả góp năm 2018
| Mua xe Suzuki GSX S1000 trả góp năm 2018 | |||
| Giá xe tại đại lý | 412,000,000 | 412,000,000 | 412,000,000 |
| % Trả trước | 30% | 40% | 50% |
| Số tiền trả trước | 123,600,000 | 164,800,000 | 206,000,000 |
| Khoản cần vay | 288,400,000 | 247,200,000 | 206,000,000 |
| Lãi suất/tháng | 1.50% | 1.50% | 1.50% |
| Tiền lãi/tháng | 4,326,000 | 3,708,000 | 3,090,000 |
| Tiền gốc/tháng | 24,033,333 | 20,600,000 | 17,166,667 |
| Tiền phải trả/tháng | 28,359,333 | 24,308,000 | 20,256,667 |
| Tiền gốc và lãi trong 12 tháng | 340,312,000 | 291,696,000 | 243,080,000 |
| Giá trị xe khi kết thúc trả góp | 463,912,000 | 456,496,000 | 449,080,000 |
| Chênh lệch | 51,912,000 | 44,496,000 | 37,080,000 |
Suzuki GSX S1000 2018 được trang bị những gì?
- + Suzuki GSX S1000 2018 được trang bị động cơ 4 xy-lanh, DOHC, dung tích 999cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất cực đại 146 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 106 Nm tại tua máy 9.500 vòng/phút, sử dụng hộp số 6 cấp, cùng với đó là hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt, cùng 3 chế độ vận hành khác nhau.
- + Mặt đồng hồ của Suzuki GSX-S1000 2018 là màn hình LCD, hiển thị nhiều thông tin như vòng tua máy, cấp số, vận tốc, thời gian, hành trình, lượng xăng và nhiều thông số khác của xe, Tay lái của xe là loại Renthal Fat Bar cứng cáp và có trọng lượng nhẹ.
- + Hệ thống treo của xe mang thương hiệu Kayaba gồm cặp phuộc trước hành trình ngược kích thước 43mm và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau cùng giảm chấn thủy lực. Xe sử dụng cặp vành đúc hợp kim nhôm 17 inch có thiết kế bắt mắt với 6 chấu. Cả bánh trước lẫn bánh sau đều được trang bị phanh đĩa với đĩa đôi ở trước kích thước 310mm và đĩa sau 250mm, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Đánh giá xe Suzuki GSX S1000 2018
So với các mô hình trước đó, mẫu naked-bike GSX-S1000 mới được Suzuki Việt Nam nhập về sở hữu màu sơn khác biệt. Một số chi tiết như ốp đầu đèn, dè trước, mâm xe, bình xăng, phần ốp yên sau và lườn dưới động cơ có màu mới. Ngoài ra, những chi tiết thiết kế và trang bị động cơ vẫn như trên phiên bản hiện hành.
Suzuki GSX-S1000 2018 ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm xe quốc tế Intermot 2014. Là đối thủ của Kawasaki Z1000, Honda CB1000R, BMW S1000R hay Yamaha MT-10. Đối với thị trường Việt Nam thì Suzuki GSX-S1000 không mới, bởi chiếc xe đã có mặt tại nhiều đại lý nhập khẩu tư nhân từ tháng 6/2015.
Ý tưởng thiết kế của GSX-S1000 2018 dựa trên một mãnh thú chuẩn bị vồ mồi (The Crouching Beast). Có thể thấy rõ nhất điều này ở cụm đèn pha với đèn demi tương tự như cặp răng nanh phía dưới đèn chiếu sáng. Thân xe tạo hình theo kiểu cắt lớp, cơ bắp nhưng lại thon gọn và năng động đi cùng đuôi xe thanh thoát, có phần đơn giản.
Phía trước, Suzuki GSX-S1000 sử dụng phuộc hành trình ngược KYB, phanh đĩa kép Brembo. Trong khi phía sau bao gồm phanh đĩa đơn, giảm xóc monosock hiệu Showa và gắp được làm từ vật liệu hiệu kim nhôm. Ngoài ra là hệ thống phanh ABS trên cả 2 bánh và ống xả thêm một đoạn ống nhỏ giảm tiếng ồn nhằm phù hợp với luật pháp Việt Nam.
Các thông số cơ bản của chiếc xe như sau: Chiều dài 2.115mm, chiều rộng 795mm, chiều cao 1.080mm, khoảng sáng gầm 140mm, chiều cao yên 810mm, trọng lượng 210kg và bình xăng dung tích 17 lít. Đặc biệt GSX-S1000 2018 được trang bị hệ thống điều khiển lực kéo Traction Control 3 chế độ (1, 2, 3). Chế độ 1 là mức độ nhạy thấp nhất, phù hợp với những tay lái có tay nghề cao hoặc trong điều kiện độ bám đường tốt.
Chế độ 2 là mức độ nhạy bình thường, phù hợp với điều kiện đường sá bình tường. Chế độ 3 là độ nhạy cao nhất, phù hợp với đường trơn trượt, mưa hoặc có tuyệt. Nếu muốn, người điều khiển có thể tắt hệ thống Traction Control.
Suzuki GSX-S1000 2018 sở hữu khối động cơ 999 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này được thừa hưởng từ GSX-R1000 đời 2008, tuy nhiên nó đã được hiệu chỉnh lại cho phù hợp. Xe có khả năng sản sinh công suất tối đa 143,5 mã lực tại vòng tua máy 10.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại ở mức 106 Nm tại 9.500 v/ph, đi kèm hộp số 6 cấp.
Ngoài ra, phiên bản ABS có tính năng chống trượt phanh đem lại độ an toàn cao hơn. Suzuki cũng khuyến cáo rõ ràng rằng trên một số điều kiện mặt đường như trơn trượt hoặc độ bám kém, quãng đường phanh của xe trang bị ABS có thể dài hơn so với xe không trang bị ABS, và ABS cũng không có khả năng chống trượt bánh xe nếu người lái phanh xe khi đang vào cua.
Nếu so với đối thủ “ồn ào” tại Việt Nam là Kawasaki Z1000, Suzuki GSX-S1000 có thiết kế ngoại hình mềm mại, nhã nhặn hơn nhưng vẫn lôi cuốn, cường tráng vạm vỡ. 
Phần đuôi xe Suzuki GSX S1000 2018 thuôn vuốt về sau, ống xả gọn. Xe có chiều dài tổng thể 2.115mm, rộng 795mm và cao 1.080mm, chiều dài cơ sở 1.460mm, độ cao yên xe 810mm, khoảng sáng gầm 140mm, trọng lượng khô 209kg và dung tích bình xăng 17 lít. 
Suzuki GSX S1000 2018 xuất hiện đã lâu, là phiên bản Nakedbike hoàn hảo của mẫu Superbike nổi tiếng GSX-R1000RR, vừa được hãng xe Nhật Bản làm mới với phiên bản mang tên gọi Suzuki GSX-S1000 đi kèm theo đồ họa hoàn toàn mới qua màu sắc cũng như thiết kế tem.
Sức mạnh của GSX-S1000 2018 đến từ khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, có dung tích 999 phân khối. Công suất cực đại của xe đạt 145 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 106 Nm tại 9.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 tốc độ. Ở phiên bản Team Edition , Suzuki GSX-S1000 được trang bị riêng ống xả Slip-On từ Akrapovic Titanium, chụp bô carbon. Làm tăng hiệu suất động cơ cũng như giảm trọng lượng chiếc xe đến 1,2kg.
