Tóm tắt bài viết:
Porsche Macan 2017 giá bao nhiêu? Thiết kế nội ngoại thất & khả năng vận hành: Toàn bộ nắp ca-pô được dập nguyên khối rộng lớn, bao phủ trọn vẹn đèn pha và nửa trên của hốc bánh, giảm đi đáng kể các khe hở ghép nối giữa các mảng, khiến phần đầu xe liền khối và trơn mượt hơn hẳn. Khi ra đời, nhiều người gọi là “Cayenne thu nhỏ” nhưng Porsche kiên quyết khẳng định khách hàng Macan thậm chí còn cực đoan hơn. Bởi họ sẽ phải hy sinh nhiều tiện ích hay không gian chở đồ chỉ để có một thứ duy nhất “cảm giác lái”. Porsche Macan 2017 nằm dưới Cayenne và cùng phân khúc với Audi Q5, BMW X3. Tính năng lái là điểm hấp dẫn nhất của Porsche.
Porsche Macan 2017 giá bao nhiêu?
Chiếc SUV bán chạy nhất của Porsche ở Việt Nam sở hữu vóc dáng thể thao, cái giá 4,5 tỷ đồng và tính năng không thể lẫn. Ở Việt Nam có vài mẫu xe mà sau khi lái thử, bạn sẽ muốn nó thành của mình ngay tức khắc. Porsche Macan là một trong số đó. Phiên bản Sapphire Blue đời 2017 với những cải tiến như màn hình cảm ứng, nội thất tinh chỉnh cho gọn hơn càng làm ham muốn trở nên mãnh liệt.
Giá xe Porsche Macan 2017 tại Việt Nam có giá dao động trong khoảng 3 tỷ đến 5 tỷ đồng, tùy phiên bản. Khách hàng của Porsche có rất nhiều lựa chọn về option nên mức giá cho Macan thường chênh nhau khá nhiều. Chiếc Porsche Macan 2017 Sapphire Blue ở trên có giá khoảng 4,6 tỷ đồng đã bao gồm thuế GTGT, bằng giá trị cả một căn nhà Hà Nội và cao hơn các đối thủ cùng phân hạng khoảng 2 tỷ đồng. Chỉ những ai thực sự đam mê, sành sỏi và giàu có mới có thể lựa chọn Macan bởi không gian chở đồ chở người giới hạn hơn Cayenne rất nhiều. Và đó là điểm yếu duy nhất trên chiếc SUV hạng sang cỡ nhỏ này.
Đánh giá xe Porsche Macan 2017
Thu hút đầu tiên của Porsche Macan 2017 là vóc dáng nhỏ gọn chắc nịch. Không hoành tráng như đàn anh Cayenne mà vẫn đủ mạnh mẽ, đặc biệt ở các phiên bản tối màu.
Về thiết kế, Macan phản ánh rõ rệt hình ảnh không thể nhầm lẫn của thương hiệu Porsche, qua kiểu dáng cong của ca-pô, khe hút gió rộng ngang với ba khoang và bộ đèn pha nghiêng theo vai hốc bánh rất đặc trưng.
Toàn bộ nắp ca-pô được dập nguyên khối rộng lớn, bao phủ trọn vẹn đèn pha và nửa trên của hốc bánh, giảm đi đáng kể các khe hở ghép nối giữa các mảng, khiến phần đầu xe liền khối và trơn mượt hơn hẳn.
Khi ra đời, nhiều người gọi là “Cayenne thu nhỏ” nhưng Porsche kiên quyết khẳng định khách hàng Macan thậm chí còn cực đoan hơn. Bởi họ sẽ phải hy sinh nhiều tiện ích hay không gian chở đồ chỉ để có một thứ duy nhất “cảm giác lái”.
Porsche Macan 2017 nằm dưới Cayenne và cùng phân khúc với Audi Q5, BMW X3.
Tính năng lái là điểm hấp dẫn nhất của Porsche.
Phía sau Porsche Macan 2017, cặp đèn hậu được tạo dáng 3D với các viền LED nổi lên bên trong khối đèn, kết hợp với cặp ống xả chữ nhật cỡ lớn, mảng khuếch tán khí động học dưới gầm và loại lốp bản rộng khiến Macan mang đậm phong cách của một chiếc xe thể thao đường phố hơn là một chiếc crossover đa dụng.
Nội thất Porsche Macan 2017 & các tiện nghi
Tất cả các biến thể của Porsche Macan 2017 đều sở hữu một khoang cabin hoàn hảo theo từng cấp độ. Các vật liệu được dùng đều là loại cao cấp, cách bố trí bảng điều khiển cũng giống như nhiều mẫu xe hiện đại của Porsche, cụm đồng hồ lớn với 3 mặt, đặc biệt là bảng điều khiển trung tâm có thiết kế giống như ở những chiếc máy bay Learjet.
Giao diện cảm ứng PCM mới chắc chắn sẽ làm hài lòng những khách hàng yêu thích công nghệ, hệ thống này đã được cải tiến và nâng cấp rất nhiều so với thế hệ trước, xử lý nhanh hơn, phản ứng chuẩn hơn, đồ họa đẹp đẽ, đồng thời menu cũng rất dễ sử dụng. Cảm ứng rất nhạy, bạn có thể phong to thu nhỏ bằng thao tác tay như trên điện thoại.
Khoang lái phía trước cũng rất được các kỹ sư của Porsche chú trọng thiết kế, để tạo ra vị trí ngồi lái tốt nhất cho tài xế, vô lăng được lấy cảm hứng từ siêu xe 918 Spyder.
Là một chiếc SUV cỡ nhỏ tùy nhiên không gian bên trong của Porsche Macan 2017 cũng không quá tệ, thậm chí nó vẫn được đánh giá ngang với nhiều đối thủ. Tuy nhiên, khoang hành lý của Macan lại bị đánh giá là khá nhỏ với tiêu chuẩn 501L, con số này sẽ tăng lên 1.500L khi gập hàng ghế sau.
Đánh giá Porsche Macan 2017 về động cơ và khả năng vận hành
Hệ truyền động của Porsche nói chung và Macan nói riêng tạo nên hứng thú rất riêng. Tài xế có thể giảm số chỉ bằng chân ga, không cần chạm vào cần số. Đang đi 80 km/h ở số 6 và muốn xuống số 5? Nhấp nhẹ chân ga thật nhanh, Macan sẽ xuống một cấp để vọt.
Còn nếu muốn xuống số 4? Nhấp ga sâu hơn để nghe tiếng máy gằn gừ, tiếng pô âm u còn đồng hồ vòng tua dựng đứng, sẵn sàng thực hiện có đạp tiếp theo. Bạn bỗng cảm thấy quyền lực của chân ga, của cảm xúc lâng lâng phóng khoáng. Còn gì khích lệ hơn khi đồng hành cùng một chiếc xe “hiểu mình”.
Đó mới chỉ là bản 2.0. Nếu lên Macan GTS động cơ 3.0V6 hay Macan Turbo dùng 3.6V6 độ “nghiện” cao hơn nữa. Phiên bản Macan Sapphire Blue mới trang bị thêm hệ thống có thể lựa chọn tiếng pô thể thao hoặc êm ái. Trang bị đi kèm đầy đủ với hệ thống âm thanh vòm Bose, ghế lái nhớ 14 vị trí. Cảnh báo áp suất tới từng lốp. Điều hòa tự động hai vùng độc lập. Tay lái trợ lực điện theo tốc độ. Hỗ trợ đổ đèo. Sưởi ghế trước, cốp đóng mở điện. Đầu DVD 6 đĩa.
Kết bài đánh giá Porsche Macan 2017: Tất cả các biến thể của Porsche Macan 2017 đều sở hữu một khoang cabin hoàn hảo theo từng cấp độ. Các vật liệu được dùng đều là loại cao cấp, cách bố trí bảng điều khiển cũng giống như nhiều mẫu xe hiện đại của Porsche, cụm đồng hồ lớn với 3 mặt, đặc biệt là bảng điều khiển trung tâm có thiết kế giống như ở những chiếc máy bay Learjet.
Tags: Porsche Macan 2017, giá xe Porsche Macan 2017, đánh giá Porsche Macan 2017, Porsche Macan 2017 giá bao nhiêu, Porsche Macan 2017 tại việt nam
