Đánh giá xe Peugeot 3008 2018 hình ảnh thiết kế & giá bán mới nhất

Đánh giá xe Peugeot 3008 2018 hình ảnh thiết kế & giá bán mới nhất: Peugeot 3008 2018 mới được chính thức giới thiệu tại triển lãm Paris Motor Show hồi tháng 9 vừa qua. Phiên bản mới sở hữu một loạt các tính năng và tiện ích mới ở bên trong nội thất như đèn trang trí, một đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12.3 inch, cộng thêm một màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống phanh điện tử, hệ thống thông tin giải trí MirrorLink, Apple CarPlay, DAB radio, và Bluetooth.

Peugeot 3008 2018 có gì mới?

• Điểm vượt trội tạo nên sự khác biệt trong phân khúc SUV của bộ đôi SUV Peugeot thế hệ mới 5008 và 3008 là triết lý thiết kế khoang nội thất đặc trưng New i-cockpit. Vô-lăng với đường kính được rút gọn tạo sự linh hoạt, bảng đồng hồ hoàn toàn điện tử, màn hình giải trí trung tâm 8 inch hỗ trợ các kết nối USB, Bluetooth, Mirrolink, Apple Carplay… Hệ thống phím tắt được thiết kế như những phím đàn piano.
• Một số tiện ích khác như nút bấm khởi động là trang bị tiêu chuẩn, chức năng Grip Control là một trang bị đặc trưng hya sạc không dây chuẩn Qi, hệ thống âm thanh cao cấp thương hiệu Focal, và chức năng massage thư giãn cho hàng ghế trước.
• Các trang bị an toàn nổi bật như hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, xuống dốc HADC, hệ thống nhận diện biển báo tốc độ, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, ga tự động và giới hạn tốc độ hay hệ thống hỗ trợ đỗ xe với camera 180 độ và cảm biến trước sau.

Bộ đôi SUV Peugeot thế hệ mới trang bị động cơ tăng áp, dung tích 1.6L, sản sinh công suất 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 245Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, tích hợp chế độ Sport và trang bị lẫy chuyển số. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình lần lượt là 6.6L và 6.4L/100km.

Peugeot 3008 2018 giá bao nhiêu?

Sau hai năm, Peugeot mới lại có thêm sản phẩm mới tại Việt Nam; lần này, nhà phân phối và lắp ráp thương hiệu xe Pháp – tập đoàn trường Hải cho ra mắt liền một lúc hai mẫu crossover là 3008 và 5008. Peugeot công bố giá 5008 là 1,389 tỷ và Peugeot 3008 2018 là 1,199 tỷ, lắp ráp tại Chu Lai. Hãng quyết định áp luôn giá giảm 5% của năm 2018 theo mức giảm thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho các mẫu xe có dung tích xi lanh dưới 2 lít ngay khi ra mắt nên giá của hai mẫu xe giảm xuống lần lượt là 1,349 tỷ cho 5008 và 1,159 tỷ cho 3008.

Với mức giá này, 3008 đắt hơn CX-5, Tucson, CR-V. Trong khi đó 5008 khó để xếp vào phân khúc nào vì nằm lửng lơ, chỉ đơn thuần kéo dài để lắp thêm hàng ghế thứ 3. Nếu coi 5008 nằm chung với Santa Fe hay Kia Sorento thì mức giá của 5008 vẫn khá cao, hơn khoảng 200 triệu.

Sau khi giành quyền phân phối BMW, Trường Hải đã có cả xe phổ thông và xe sang. Cách định vị giá của hai mẫu xe Peugeot cho thấy hãng này vẫn không có ý định phổ thông hoá Peugeot mà đặt cao hơn một bậc. Thiết kế và công nghệ của thế hệ mới có thể là chỗ dựa để Trường Hải tự tin để giá cao, tuy vậy sự phát triển của các mẫu xe bình dân trong phân khúc sẽ là mối đe doạ lớn.

Peugeot 3008 có đối thủ chính tại Việt Nam là Renault Koleos và Volkswagen Tiguan, còn 5008 có vẻ hơi “nhỡ cỡ”, khi không có đối thủ nào cùng phân khúc này (theo cách tính của châu Âu về phân hạng xe theo kích thước); mẫu xe này lớn hơn một chút so với Honda CR-V (giá bán cao nhất 1,1 tỉ đồng), Mazda CX-5 (879 – 989 triệu đồng) và có cùng kích thước với Hyundai SantaFe (898 triệu – 1,07 tỉ đồng), Nissan X-Trail (883 triệu – 1,043 tỉ đồng)

Đánh giá xe Peugeot 3008 2018 hình ảnh thiết kế & giá bán mới nhất

Đây là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Peugeot mang ngôn ngữ thiết kế Peugeot i-Cockpit thế hệ mới, giúp cho không gian nội thất của 3008 trở thành nơi thân thiện nhất trong phân khúc. Peugeot 3008 thế hệ mới chính thức trình làng, giá từ 27.000 USD. Nhờ vào việc sử dụng hệ thống khung gầm Platform EMP3, Peugeot 3008 mới có trọng lượng nhẹ hơn đến 100 kg so với bản trước đó. Xe sở hữu chiều dài 4.450 mm và khoang hành lý ở mức 520 lít.

Peugeot 3008 2018 mới được chính thức giới thiệu tại triển lãm Paris Motor Show hồi tháng 9 vừa qua. Theo danhgiaxe.net phiên bản mới sở hữu một loạt các tính năng và tiện ích mới ở bên trong nội thất như đèn trang trí, một đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12.3 inch, cộng thêm một màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống phanh điện tử, hệ thống thông tin giải trí MirrorLink, Apple CarPlay, DAB radio, và Bluetooth.

Ở phiên bản thấp hơn sẽ được trang bị điều hòa nhiệt độ hai vùng, camera lùi, cảm biến đỗ xe, bộ mâm hợp kim 17 inch,… Đi kèm với những trang bị an toàn gồm hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo khoảng cách xe.

Kế đến là phiên bản Allure, có giá khởi điểm từ 29.250 USD, sở hữu bộ mâm hợp kim 18 inch, rất nhiều nâng cấp ở ngoại thất và bên trong khoang lái được bọc da Mistral Piedimonte, các ghế ngồi bọc vải, hệ thống định vị 3D và nhận dạng giọng nói.

Tiếp đến là bản cao cấp GT, khách hàng sẽ bỏ ra số tiền từ 31.600 USD để sở hữu cụm đèn pha LED tự điều chỉnh, buồng lái i-Cockpit Amplify, sạc điện thoại thông minh, thảm lót sàn mới, trần xe bọc da Tramontane và bọc da Mistral Imila cùng với trang trí ghế ngồi có chi tiết đường khâu Aikinite.

Bên cạnh đó, Peugeot 3008 2018 cũng có nhiều nâng cấp về ngoại thất như cụm lưới tản nhiệt và cản trước thiết kế thể thao hơn, ống xả kép và bộ mâm 18 inch. Tùy thuộc vào từng phiên bản, Peugeot 3008 phiên bản mới sẽ có động cơ 128 mã lực và 163 mã lực, với hộp số sàn hoặc hộp số tự động, và bốn động cơ diesel với mức công suất từ 99 mã lực, 118 mã lực, 148 mã lực và 177 mã lực.

Những công nghệ hiện đại trên Peugeot 3008 2018

Các tính năng công nghệ cabin máy bay i-Cockpit thế hệ mới của Peugeot được đánh dấu bằng một màn hình hiển thị số 12,3 inch phía sau tay lái và màn hình cảm ứng 8,0 inch ở giữa màn hình. Theo danhgiaxe.net được biết giống như các mô hình Peugeot khác, 3008 có một tay lái nhỏ gọn mà người lái xe nhìn qua, chứ không phải qua, khi xem màn hình hiển thị. Tiện nghi và tiện nghi với tiêu chuẩn 36.990 mục tiêu bao gồm hệ thống điều khiển khí hậu hai khu tự động, cửa sau, cửa sổ một cửa, điều khiển tay lái chiều cao và tay, phanh đỗ xe điện với trợ giúp đồi núi,

Công nghệ thông tin giải trí trong Active bao gồm màn hình điều hướng 3D, radio DAB +, Apple CarPlay, kết nối Android Auto và MirrorLink và điện thoại thông minh không dây ‘Qi’. Chiếc vô lăng của Active được trang trí bằng da thuộc ‘Mistral’, nhưng tất cả các trang trí ghế là vải, và toàn bộ vật liệu cuộn trên bánh xe hợp kim ‘Chicago’ 17 inch.

Các mô hình hoạt động được trang bị túi khí phía trước thích ứng, túi khí và túi hành lý phía trước và phía trước, túi khí rèm che phía sau, điều khiển ổn định động lực và hệ thống trượt chống trượt điện tử, cảnh báo lái xe, cảnh báo khởi hành, phụ kiện ghế trẻ em Isofix và điều khiển hành trình có thể lập trình Với giới hạn tốc độ, nhận dạng giới hạn tốc độ và đề xuất.

Ngoài ra còn có đèn pha halogen, đèn LED ban ngày, đèn đuôi LED, cảm biến đậu xe phía trước và phía sau, tự động nhả gương bên ngoài và một camera phía sau 180 độ. Thật đáng thất vọng, Active không thể có được – thậm chí là một lựa chọn – với bất kỳ hệ thống an toàn tiên tiến như phanh khẩn cấp tự động (AEB), trợ giúp cho làn xe hoặc theo dõi tại chỗ, trong khi Allure bước tiếp theo là các tính năng này như là tùy chọn Đặc biệt.

Bộ kit tiêu chuẩn trong chiếc 39,490 đô la Allure bao gồm máy quay mặt sau 360 độ và máy ảnh phía trước, cửa sổ phía sau được tô màu, gương chiếu hậu được trang bị điện năng, vải mềm chạm vào bảng điều khiển và cửa trước / sau, Tấm và đèn xưởng bên dưới gương cửa. Allure cũng được trang bị bánh xe hợp kim hai tông ‘Detroit’ 18 inch và bãi đỗ xe tự động City Park cho khoảng cách 90 độ và song song.

Mô hình GT-Line trị giá 43.490 USD cho biết thêm sự trợ giúp cho việc giữ lane tích cực, tự động phanh khẩn cấp với việc dò tìm người đi bộ, dò tìm mù chủ động và hỗ trợ dầm thông minh Peugeot Smart. Ngoài ra còn có một tay lái da đục lỗ với huy hiệu GT-Line, dấu ‘da nhân tạo’ TEP, lớp lót mái màu đen (màu xám nhạt ở dưới Active và Allure), lưới mài crôm với lưới tản nhiệt và chữ đen, vỏ gương màu đen Được trang bị trên những mẫu xe nhỏ hơn), các thanh trượt thể thao, các tấm che cửa trước bằng thép không rỉ, hai thanh trượt ‘hiệu ứng’, và các bánh xe hợp kim ‘Detroit’ 18 inch với kết cấu hai tông màu ‘má haria’.

Đèn pha LED đầy đủ, đèn sương mù LED và các chỉ số di chuyển LED phía trước là tiêu chuẩn với GT-Line. Ở phía trên cùng, động cơ diesel GT $ 49.490 GT đã bổ sung Alcantara vào bảng điều khiển cửa trước và sau, ghế da, thiết bị bảng điều khiển bảng điều khiển thép satin (nhựa satin chrome trên các mẫu khác), vỏ gương bằng kính màu, phần mở rộng bánh xe và 19 inch Bánh xe hợp kim ‘Boston’.

Ngoài ra, GT-và tất cả dành cho lái xe và hành khách phía trước – có thể điều chỉnh ‘nệm’, ghế nóng, massage đa điểm và chức năng nhớ hai vị trí. Chỗ ngồi của lái xe cũng được điều chỉnh điện tám cách. Chiếc Peugeot 3008 năm 2018 đang được bán ra, với một chương trình giới thiệu của Úc vào ngày 10 và 11 tháng 8.