Giá xe Exciter 2019 150cc sẽ tăng 2 triệu đồng so với phiên bản cũ! Theo tính toán của một số chuyên gia về phụ tùng, nếu lắp riêng lẻ từng phụ kiện như trên, tổng giá trị của các phụ kiện tăng thêm này lên tới 4-5 triệu đồng. Vì thế, mức tăng 2 triệu đồng của nhà sản xuất được cho là hợp lý, chưa kể yếu tố đồng bộ chính hãng của các trang bị, phụ kiện này.
Tóm tắt bài viết:
Chiều nay, 3/8/2018, Yamaha Exciter 2019 sẽ chính thức ra mắt tại TP.Hồ Chí Minh. Theo nguồn tin của Danhgiaxe.net, trước mắt xe chỉ có 2 phiên bản RC và GP với mức giá dự kiến tăng khoảng 2 triệu đồng so với hiện nay, lên khoảng 47 triệu đồng. Mức tăng giá này gây nhiều tranh cãi nhưng không thể phủ nhận những trang bị tăng thêm cũng rất nhiều. Hiện Exciter RC và GP phiên bản cũ có giá đề xuất tương ứng 45 và 45,5 triệu đồng. Có thể bạn quan tâm:
- Ưu nhược điểm xe Exciter 2019 ,
- Yamaha Exciter 2019 giá bao nhiêu?,
- Xe Exciter 2019 sẽ có những trang bị hiện đại nhất phân khúc 150cc!
Giá xe Exciter 150 2019 sẽ tăng 2 triệu đồng
Theo kế hoạch, sau khi ra mắt hôm nay, dự kiến ngày 7/8/2018, Exciter 2019 sẽ lần lượt có mặt tại hệ thống đại lý Yamaha trên toàn quốc. Yamaha Exciter 2019 chỉ là phiên bản nâng cấp nhưng được liên doanh xe máy Nhật Bản bổ sung nhiều trang bị tính năng hữu ích như đèn pha LED, đồng hồ điện tử LCD, nút ngắt động cơ, nút bấm xin vượt, khóa tích hợp định vị và lốp trước lớn hơn.
Theo tính toán của một số chuyên gia về phụ tùng, nếu lắp riêng lẻ từng phụ kiện như trên, tổng giá trị của các phụ kiện tăng thêm này lên tới 4-5 triệu đồng. Vì thế, mức tăng 2 triệu đồng của nhà sản xuất được cho là hợp lý, chưa kể yếu tố đồng bộ chính hãng của các trang bị, phụ kiện này. Giá xe Exciter 2019 dự kiến như sau:
| Giá xe Yamaha Exciter 2019 | ||||
| Giá đề xuất | Hà Nội | TPHCM | TP Khác | |
| Exciter 150 2019 màu Xanh (GP) | 48,500,000 | 50,400,000 | 51,600,000 | 50,600,000 |
| Exciter 150 2019 màu Đen (GP) | 48,500,000 | 50,400,000 | 51,600,000 | 50,600,000 |
| Exciter 2019 màu cam đen (RC) | 47,300,000 | 49,200,000 | 50,400,000 | 49,400,000 |
| Exciter 2019 màu trắng đỏ (RC) | 47,300,000 | 49,200,000 | 50,400,000 | 49,400,000 |
| Exciter 2019 màu đen xám (RC) | 47,300,000 | 49,200,000 | 50,400,000 | 49,400,000 |
| Exciter 2019 màu đỏ (RC) | 47,300,000 | 49,200,000 | 50,400,000 | 49,400,000 |
Những điểm mới trên Exciter 2019
Xe Yamaha Exciter 2019 được trang bị tính năng bật/tắt động cơ, nút nháy đèn pha xin vượt (passing) và chức năng định vị xe với tầm hoạt động 20 m. Lốp xe phía trước không còn sử dụng loại kích thước 70/90, mà thay thế bằng lốp lớn hơn, kích thước 90/80. Phía sau vẫn trang bị lốp 120/70. Mâm xe kích thước 17 inch. Xe Exciter 2019 sẽ dài hơn, thấp hơn và nặng hơn một chút so với đời cũ. Chiều cao yên giảm 5 mm. Chắn bùn trước tinh chỉnh lại. Chi tiết những điểm mới trên Exciter 2019:
- + Đèn pha LED mới xuất hiện trên xe Exciter 2019: Một trong những thay đổi giá trị đầu tiên của Exciter 2019 là cụm đèn pha được thiết kế lại hình cánh chim thay cho hình thang trước đây. Đặc biệt, bên trong là đèn pha công nghệ LED bền và tiết kiệm điện thay cho bóng halogen ở phiên bản cũ. Không những vậy, toàn bộ đèn hậu, đèn xi nhan trên Exciter 2019 cũng là dạng LED. Đây là trang bị tiên phong trong phân khúc xe côn tay underbone 150 phân khối tại Việt Nam.
- + Màn hình điện tử LCD: Nâng cấp đáng kể thứ hai của Exciter 2019 là màn hình điện tử LCD được thiết kế lại với các thông số màu trắng nổi bật trên nền xanh, giúp tăng khả năng nhận diện và tính thẩm mỹ. Đồng hồ hiển thị hàng loạt thông số cơ bản hữu ích như tốc độ, tổng quãng đường di chuyển, mức tiêu hao nhiên liệu, lượng xăng còn lại…
- + Khóa định vị hoạt động trong phạm vi 20m: Điểm mới thứ 3 của Exciter 2019 nằm ở khóa định vị. Nhờ trang bị mới mà người sử dụng có thể nhanh chóng tìm ra chiếc xe giữa một bãi đỗ xe đông đúc. Phạm vi có tác dụng của khóa là bán kính cách xe khoảng 20 mét.
- + Nút đèn pha xin vượt Passing: Xe Exciter 2019 được tích hợp nút đèn pha xin vượt (passing), giúp gia tăng sự an toàn khi người điều khiển xe có nhu cầu cần vượt xe cùng chiều.
- + Nút bật tắt động cơ: Điểm mới thứ 5 cũng nằm ở các nút điều khiển. Đó là việc lần đầu tiên Exciter 2019 được trang bị nút bật tắt động cơ tương tự như trang bị phổ biến trên những mẫu xe phân khối lớn. Tính năng này cũng giúp tăng sự an toàn khi dừng xe hoặc chuẩn bị xuất phát.
- + Lốp trước lớn hơn: Điểm mới đáng chú ý cuối cùng của Exciter 2019 nằm ở bánh xe phía trước. Nếu như trên phiên bản cũ, lốp trước bị cho là nhỏ, vừa mất cân xứng vừa thiếu sự an toàn thì nay Exciter 2019 đã được trang bị lốp trước kích cỡ lớn hơn. Cụ thể lốp trước của Exciter 2019 có kích cỡ 90/80-17, lớn hơn cỡ 70/90-17 của phiên bản cũ. Lốp sau vẫn giữ nguyên kích thước 120/70-17.
Như vậy là Ngoài 6 trang bị mới nổi bật nêu trên, Exciter 2019 cũng được thiết kế và điều chỉnh lại một số thông số. Cụ thể, Exciter 2019 có kích thước tổng thể nhỉnh hơn 1.985 mm dài, 670 mm rộng và 1.100 mm cao, dài hơn 15 mm và cao hơn 20 mm so với phiên bản cũ. Chiều cao yên xe cũng cao hơn bản cũ 15 mm lên 795 mm. Khoảng cách giữa hai trục bánh xe không đổi ở mức 1.290 mm nhưng gầm Exciter 2019 cao hơn bản cũ tới 20 mm, lên 155 mm. Trọng lượng của xe cũng nặng hơn 2kg so với trước, tăng lên 117 kg.
Thông số kỹ thuật xe Yamaha Exciter 2019 mới ra mắt
Exciter 2019 có kích thước tổng thể nhỉnh hơn 1.985 mm dài, 670 mm rộng và 1.100 mm cao, dài hơn 15 mm và cao hơn 20 mm so với phiên bản cũ. Chiều cao yên xe cũng cao hơn bản cũ 15 mm lên 795 mm. Khoảng cách giữa hai trục bánh xe không đổi ở mức 1.290 mm nhưng gầm Exciter 2019 cao hơn bản cũ tới 20 mm, lên 155 mm. Trọng lượng của xe cũng nặng hơn 2kg so với trước, tăng lên 117 kg.
Exciter 2019 không có sự thay đổi về động cơ và hộp số. Cụ thể, trái tim của xe vẫn là động cơ 150 phân khối, công suất cực đại giữ nguyên 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 5 cấp với tỷ số truyền của từng cấp số giữ nguyên so với phiên bản cũ. Exciter 2019 vẫn sử dụng phanh đĩa trước sau với đường kính tương ứng 245 và 203 mm. Tuy nhiên hệ thống treo được điều chỉnh. Giảm sxóc dạng ống lồng ở trước và dạng lò xo trục đơn đã được thay thế bằng dạng cuộn lò xo ở phía trước và van điều tiết thủy lực ở phía sau.
Kết: Yamaha Exciter 2019 không có sự thay đổi về động cơ và hộp số. Cụ thể, trái tim của xe vẫn là động cơ 150 phân khối, công suất cực đại giữ nguyên 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 5 cấp với tỷ số truyền của từng cấp số giữ nguyên so với phiên bản cũ. Exciter 2019 vẫn sử dụng phanh đĩa trước sau với đường kính tương ứng 245 và 203 mm. Tuy nhiên hệ thống treo được điều chỉnh. Giảm xóc dạng ống lồng ở trước và dạng lò xo trục đơn đã được thay thế bằng dạng cuộn lò xo ở phía trước và van điều tiết thủy lực ở phía sau.
