Doanh số xe bán tải tháng 9/2017: Ford Ranger vẫn đạt đỉnh với 1.269 xe: Ford Ranger vẫn là mẫu xe bán chạy nhất với doanh số 1.259 xe, vị trí thứ 2 thuộc về Chevrolet Colorado với 294 xe, Đứng thứ 3 là Mitsubishi Triton với 160 xe. Ở các vị trí tiếp theo, Mazda BT-50 đạt doanh số 96 xe xếp vị trí thứ 4. Isuzu D-Max tiếp tục giữu vững vị trí thứ 5 như tháng trước nhưng doanh số giảm mạnh chỉ đạt 23 xe.
Doanh số xe bán tải tháng 9/2017: Ford Ranger vẫn đạt đỉnh với 1.269 xe
Dựa theo báo cáo của hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam VAMA, Kết thúc tháng 9 năm 2017 bảng xếp hạng doanh số các mẫu xe bán tải tại Việt Nam không có nhiều thay đổi. Ford Ranger vẫn là mẫu xe bán chạy nhất với doanh số 1.259 xe, vị trí thứ 2 thuộc về Chevrolet Colorado với 294 xe, Đứng thứ 3 là Mitsubishi Triton với 160 xe.
| STT | Dòng xe | Doanh số T8/2017 (xe) | Doanh số T9/2017 (xe) | Mức thay đổi (xe) |
| 01 | Ford Ranger | 1.186 | 1.269 | + 83 |
| 02 | Chevrolet Colorado | 357 | 294 | – 63 |
| 03 | Mitsunishi Triton | 317 | 160 | – 157 |
| 04 | Mazda BT-50 | 159 | 96 | – 63 |
| 05 | Isuzu D-Max | 57 | 23 | – 34 |
| 06 | Toyota Hilux | 23 | 04 | – 19 |
Ở các vị trí tiếp theo, Mazda BT-50 đạt doanh số 96 xe xếp vị trí thứ 4. Isuzu D-Max tiếp tục giữu vững vị trí thứ 5 như tháng trước nhưng doanh số giảm mạnh chỉ đạt 23 xe. Tuy nhiên mẫu xe có doanh số kém ấn tượng nhất lại thuộc về Toyota Hilux. Mẫu xe bán tải đến từ thương hiệu Nhật Bản chỉ đạt doanh số 4 xe. Thậm chí không có chiếc nào được bán tại miền Bắc trong suốt tháng 9. Nissan Navara do không thuộc hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam nên không có trong danh sách.
Trước đó, Theo thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi, 119 chiếc Ford Ranger và Ford Everest sẽ bị triệu hồi do lỗi ở hệ thống cụm bơm túi khí ở hàng ghế trước. Cụ thể có 6 chiếc Ford Everest 2.2L 2WD được sản xuất từ 10/12/2016 – 12/1/2017 và 113 chiếc bán tải Ranger Wildtrak 3.2L được sản xuất từ 29/10/2016 – 27/1/2017 được triệu hồi trong lần này.
Cũng theo báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, lỗi triệu hồi lần này nằm ở cụm bơm túi khí, bộ phận kích hoạt túi khí nằm trong cụm túi khí bên của một số xe Ranger và Everest trong quá trình sản xuất bị lỗi do có thể chứa hỗn hợp hóa chất không đạt chuẩn. Hỗn hợp hóa chất không chuẩn này có thể làm cho túi khí không được bơm phồng lên theo đúng thiết kế. Trong một số trường hợp Cụm túi khí kể trên có thể không hoạt động trong trường hợp va chạm. Thời gian triệu hồi lần này sẽ kéo dài từ nay cho tới 30/9/2020. Dự kiến, thời gian để thay thế cụm túi khí kể trên sẽ mất từ 1-2 giờ và kinh phí khắc phục sẽ được Ford Việt Nam chịu trách nhiệm.
