Đánh giá xe Royal Enfield Classic 500 ABS về thiết kế cùng giá bán tham khảo: 2019 Royal Enfield Classic 500 trang bị phanh ABS, mức giá bán Royal Enfield Classic 500 DanhgiaXe tham khảo được có giá từ 789 triệu đồng. Hãy cùng DanhgiaXe ngắm Royal Enfield Classic 500 ABS của thương hiệu xe môtô Anh quốc qua loạt hình ảnh thiết kế chi tiết dươi đây nhé.
Tóm tắt bài viết:
Mẫu Royal Enfield Classic 500 ABS mới có mức giá 245.000 INR (789 triệu đồng), đắt hơn 39.000 INR so với mẫu Classic 500 tiêu chuẩn được bán với giá 206.000 INR (664 triệu đồng).
Đánh giá xe mô tô Royal Enfield Classic 500 ABS
Ngoài bổ sung hệ thống phanh ABS, các trang bị còn lại trên Royal Enfield Classic 500 ABS vẫn không có gì khác so với bản tiêu chuẩn. Xe vẫn có ngoại hình cổ điển, dựa trên những chiếc môtô thời thế chiến. Nét cổ điển của xe thể hiện rõ nhất ở các bộ phận như đèn pha của xe.
Xe tiếp tục sử dụng động cơ 499cc xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, phun nhiên liệu, công suất 27,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 41,3 Nm.
Nằm phía trên đèn pha , Đồng hồ tốc độ, đồng hồ báo xăng trông rất cuốn hút. Nó mang thiết kế cổ điển với duy nhất đồng hồ báo tốc độ và hiển thị số quãng đường đã qua. một đồng hồ nhỏ báo xăng xuất hiện bên phải, cùng với đó là ổ khoá điện.
Động cơ kết hợp với hộp số 5 cấp. Hệ thống phanh bao gồm 2 đĩa 280 mm với kẹp phanh 2 pít-tông ở bánh trước, và đĩa 240 mm với kẹp phanh pít-tông đơn ở bánh sau.
Hệ thống đèn hậu, đèn tín hiệu cũng được “thiết kế mang màu sắc cổ điển nhưng hiện đại, khiến chiếc xe trông đầy đặn hơn mà vẫn không mất đi vẻ đẹp vốn có. Trên mẫu xe này, nó được hãng xe máy Royal Enfield trang bị phuộc ống lồng trước và giảm xóc đôi dạng lò xo trụ ở sau.
Đánh giá thiết kế của Royal Enfield Classic 500 ABS
Về thiết kế ngoại hình, Royal Enfield Classic 500 ABS mang lớp sơn màu đen nhám tổng thể, hoàn thiện với crom ở lò xo hậu và chân chống. Thân xe với các chi tiết được phối màu dạng nhám cùng dòng chữ Royal Enfield cách điệu nổi bật tạo điểm nhấn. Bình xăng của xe vẫn là dạng giọt nước với thiết kế ốp hai bên bằng nhựa mềm tạo điểm nhấn cũng như kẹp chân cho các tay lái khi muốn tăng tốc hoạc ôm cua..
Hệ thống treo sử dụng phuộc telescopic thông thường 35mm ở phía trước, và cặp hấp thụ sốc đôi 130mm ở phía sau với tải trước 5 bước 80mm có thể điều chỉnh.
Kích thước Royal Enfield Classic 500 ABS được giữ nguyên giống với phiên bản tiêu chuẩn chiều dài 2140 mm, rộng 719 mm và cao 1090 mm.
Nhưng việc bổ sung ABS khiến cân nặng tổng thể xe tăng lên thành 194 kg. Bình nhiên liệu có dung tích 13,5 lít. Royal Enfield Classic 500 ABS sử dụng bộ vành nan 19 inch ở trước và 18 inch ở sau, đi kèm là phanh đĩa ở cả trước và sau tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Một trong những chi tiết thiết kế đắt tiền ở Classic 500 là ống xả to được sơn nhám màu đen kèm ốp mang phong cách của những chiếc môtô cổ.
Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ xylanh đơn, dung tích 499cc, làm mát bằng gió, sản sinh công suất tối đa 27,2 mã lực tại tua máy 5.250 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 41,3 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút. Royal Enfield Classic 500 ABS sẽ được ra mắt vào tháng 9 cùng với các mẫu xe Thunderbird 500 ABS và Himalayan ABS như đã được thông báo từ trước.
Kết: 2019 Royal Enfield Classic 500 ABS được trang bị bình nhiên liêu có dung tích 13,5 lít đủ cho người sử dụng trong những hành trình dài, trọng lượng của xe khoảng 194 kg (khi đổ đầy xăng và nhớt). Chiều cao yên xe 800mm, khá phù hợp với những bạn trẻ đam mê phong cách vintage. Ngoài ra, các khách hàng cũng có thể tuỳ chọn yên sau để chở hành lý…
